GOLF GTI FORUM

Ik ga een nieuwe 6 gti kopen, heb hievoor een 6gti schakel gehad. Die is alleen gestolen vd week. Teringlijers..
ben nu alleen aan het twijfelen of ik een schakel of een DSG bak aanschaf,,
Schakel is sportiever, maar de DSG is ook wel erg mooi en wat relaxter..

Ik zou zelf ten alle tijden voor DSG gaan (als er budget is ) dat schakelen sportiever is zit misschien een beetje ingebakken van vroeger...je kunt desnoods flipperen en/of de DSG aantikken.....

Al dat file staan met schakel wordt je tegenwoordig ook niet vrolijk van...

Ik hoop dat ze die flikkers in de toekomst pakken..... ik weet wel dat de politie er achter de schermen momenteel veel aandacht aan besteed.....

Wij hebben sinds juli een GTI met DSG, maar ik vind het fantastisch. Ik wil nooit meer anders.

ik heb absoluut geen spijt dak ik een manuele bak gekocht heb en heb ook geen ervaring met een automaat (behalve dan bij de brandweerwagens ),
maar mocht ik het opnieuw doen dan denk ik ook om voor DSG te gaan. dit is niet zomaar een automaat natuurlijk.
als je graag op circuit gaat is het ook een groot voordeel volgens mij zodat je je handen aan je stuur kunt houden en zoals ErikGTI al zei, is het ook handig in de file.
wat is eigenlijk de meerprijs voor een DSG bak bij een nieuwe GTI?

gr

Ik rij nu een maand of 8 met dsg en zou ook niet meer anders willen en ik vind het zelf best wel sportief rijden als je doet flipperen.

Als ik jou was zou ik even een testrit maken met een Gti dsg en dan beslissen.

Gr. Tom

Absoluut en zonder twijfel een handak, maar dat is persoonlijk.

Een DSG is natuurlijk niet verkeerd en makkelijk (file) en snel (gewoon een kwestie van gasgeven), maar ik mis de emotie en ik bespeur een heel hoog playstation gehalte. Zelf schakelen geeft mij meer het gevoel dat je met de techniek bezig bent en ook meer voldoening. Maar zoals ik al zei, het is persoonlijk.

Voordeel met een DSG is dat een versnellingsbakslot de auto in de P-stand geheel blokkeert, met een handbak kunnen ze (die ter.......) de koppeling intrappen en zo de auto vooruitduwen of in zijn 1 of R wegrijden.

Succes met de keuze.

Ik heb DSG in de VI en zou niet anders willen , in mijn mk1 GTI kan ik lekker roeren in de 5bak.

Grt Yal

Denk dat het puur persoonlijk is. Ik zou als ik jou was even in een DSG gaan rijden en zelf ervaren.

Ik heb nu ook 2 jaar een DSG bak. Bak schakelt subliem en rijd echt ongelofelijk goed. Roffels en ploffen (wel incl milltek) zijn erg verslavend!!

Maar toch blijft het altijd leuk om nog te schakelen. Heb nog de luxe om af en toe in de Volvo S60 2.0T(MY2010) van mijn vader te rijden. Dit is een handschakel, en ook hier rij ik elke keer met plezier in. Zelf schakelen geeft je toch meer "vrijheid".

Automaat of Handbak?

Dan zeg ik handbak

DSG of handbak?

DSG!!

Dsg !!!

Sja, ik heb ook speciaal een handbak gekozen.
DSG zal best superieur zijn aan de handbak maar persoonlijk vind ik het schakelen bij een "hot hatch" horen.

Met beide gaan rijden en dan een keuze maken zou ik zeggen.

Heb Gti gehad met Handbak en met Dsg

Soms had ik liever handbak
En soms heb ik lieverd DSG
maar in het algemeen rijd ik liever rustig en chill met DSG alleen mis wel af en toe dat koppeling gevoel en het terug knallen in versnellingen zoals je zelf wilt en niet omdat de DSG denk van oja hij wilt terug schakelen of oja hij wilt op schakelen, Maar als ik ooit de GTI 7 zal kopen word het sowieso een DSG

handbak

mvg lex

Ben zelf voor dsg gegaan. Ben meer een luie en relaxte rijder en wil comfort. Als ik wil knallen pak ik de manual mode met flippers. Bij elke mood kun je een modus kiezen.

En niet voor niets zijn de top wagens (porsche, ferrari, lambo) en top races (f1) steeds vaker van dsg achtige bakken voorzien .

Kortom: wij van wc eend adviseren....

HC1973 schreef:
Kortom: wij van wc eend adviseren....

Ben jij al zo oud

staffpride schreef:Ben jij al zo oud

Ik kan me zelfs de originele Tita Tovenaar nog herinneren . '73 Rules!

Gelukkig houd mijn auto me jong...

HC1973 schreef:

staffpride schreef:Ben jij al zo oud

Ik kan me zelfs de originele Tita Tovenaar nog herinneren . '73 Rules!

Gelukkig houd mijn auto me jong...

+1

mvg lex

ik heb een golf v gti met dsg gehad en nu een vi gti met dsg en ik wil ook niet meer anders....
ik heb het alleen iets sportiever gemaakt....

Dat is inderdaad een leuke extra. Accentueert de flippers beter. Standaard zijn ze wat onzichtbaar.

HC1973 schreef:..Kortom: wij van wc eend adviseren....

Lijkt wel flitsservice forumtaal..

Kijk voor manueel/dsg ook eens hier: http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... f=14&t=949

De gene die beweren dat een dsg enkel maar goed is om schakellui of fille te rijden en dat dit geen sportief gevoel geeft kent er geen kl*ten van en hebben waarschijnlijk nooit deftig gereden ermee.
Ik zelf zit nu al ruim 11000km met een dsg te rijden en zou niets meer anders willen..van het moment dat je de bak in manuele modus zet streelt het alle zintuigen...de plofjes, het magistraal terug schakelen met tussen gas, blijven rijden in de versnelling die jij wilt dus geen kickdown, het zeer snel schakelen...en dan komen we misschien wel bij dit laatste dat voor sommige als negatief kan worden beschouwd.
Die bak schakeld zo snel dat er geen enkele koppel onderbreking aanwezig is,
terwijl je met een gewone bak telkens wel duidelijk het koppelopbouw voelt.
Ik denk dat de meesten hier dat bedoelen onder sentatie..
-de dsg schakkelt te perfect zonder koppelonderbreking
-de handbak laat je meer het koppelopbouw voelen

Doohie schreef:De gene die beweren dat een dsg enkel maar goed is om schakellui of fille te rijden en dat dit geen sportief gevoel geeft kent er geen kl*ten van en hebben waarschijnlijk nooit deftig gereden ermee.

Natuurlijk ben jij degene die er alle verstand van heeft idd... De rest heeft oogkleppen op en geen verstand van autorijden.

DSG is gewoon te 'gemaakt' en steriel imo. Bij volgas tijdens schakelen klinkt het alsof hij een scheet laat Zo geweldig vind ik het geluid dus niet.
Als je op het circuit voor de snelste ronde gaat is het idd van belang dat je de snelste schakeltijd hebt. Daar kun je tijd mee winnen, maar op de openbare weg? Als jij dagelijks bezig bent om de snelste tijd te realiseren van je werk naar huis ben je imo niet goed bezig

Verder is de discussie handbak of DSG puur een persoonlijke smaak. Heeft niks te maken met wat beter of slechter is.

HC1973 schreef:
Ik kan me zelfs de originele Tita Tovenaar nog herinneren . '73 Rules!

Gelukkig houd mijn auto me jong...

Ja ik ken de originele tita tovenaar ook nog '75 is overigens ook een prachtig jaar

boys will be boys

Ik ben hierin een simpele mening toegedaan.

Als auto van de zaak zou ik DSG wel in overweging kunnen nemen.
Immers bij storingen en/of defecten is het een kwestie van laten oplossen door de lease-maatschappij.

Ik koop mijn auto's echter privé, en dan ben ik nog steeds ( wellicht geheel ten onrechte ) een beetje huiverig voor dit systeem. Bij een storing/defect kun je gelijk diep in de buidel tasten.

Nogmaals, dit is een GEVOELS-kwestie, dus niet gebaseerd op enig onderzoek naar uitval van DSG bakken ten opzichte van reguliere handgeschakelde versnellingsbakken.

Roderik schreef:DSG is gewoon te 'gemaakt' en steriel imo. Bij volgas tijdens schakelen klinkt het alsof hij een scheet laat Zo geweldig vind ik het geluid dus niet.
Als je op het circuit voor de snelste ronde gaat is het idd van belang dat je de snelste schakeltijd hebt. Daar kun je tijd mee winnen, maar op de openbare weg?

Laat mij deze zever maar met jou wijze woorden afsluiten
"Natuurlijk ben jij degene die er alle verstand van heeft idd... De rest heeft oogkleppen op en geen verstand van autorijden".

Doohie schreef:De gene die beweren dat een dsg enkel maar goed is om schakellui of fille te rijden en dat dit geen sportief gevoel geeft kent er geen kl*ten van en hebben waarschijnlijk nooit deftig gereden ermee.

Aha , bedankt voor deze wijze les .
'Deftig' rijden in een GTI , dan koop ik wel een Bentely.......