GOLF GTI FORUM

Heeft er iemand hier een setje Eibach sportline veren onder zijn golf 6 gti?
Ik zit er over na te denken om deze aan te schaffen en ben benieuwd naar de ervaring en dan met name over het rijcomfort m.b.t. drempels e.d. in ons heuvel land.
Momenteel geen enkel probleem met aanlopen bij drempels, alleen ik wil hem voor het mooie ietsje lager hebben, vooral met 19" talladega zomervelgen.
Er is een proline en sportline uitvoering, voor de gti is er alleen een sportline versie, klopt dit?
2cm lager vind ik genoeg.
Foto's zijn ook welkom.

Als je maar geen 235 als bandenmaat op je 19 inches hebt liggen,anders gaat het boeltje aanlopen...met 225 moet het lukken

Ik heb er inderdaad 225 op leggen, sportcontact3, die zijn ook wat ronder van vorm

JimmyGTI heeft een setje sportline veren op zijn VI.
de reden waarom er voor de GTI enkel sportline veren te krijgen zijn, is omdat hij met de proline (of hoe noemen ze ook al weer) veren niet zakt, want een GTI staat al lager dan een normale golf.
bij een gewone golf zakken de proline's 3cm en de sportline's 5 cm.
de ervaringen dat ik gelezen heb van eibach sportline veren op de standaard schokdempers waren positief (moet zelf dringend ook een setje aanschaffen )
hij zou wat minder over hellen in de bochten en dus een betere wegligging hebben. drempels blijken ook geen probleem te zijn, al denk ik dat het bij sommige ondergrondse garages toch wel nipt wordt.

gr

Glenne schreef:JimmyGTI heeft een setje sportline veren op zijn VI.
de reden waarom er voor de GTI enkel sportline veren te krijgen zijn, is omdat hij met de proline (of hoe noemen ze ook al weer) veren niet zakt, want een GTI staat al lager dan een normale golf.
bij een gewone golf zakken de proline's 3cm en de sportline's 5 cm.
de ervaringen dat ik gelezen heb van eibach sportline veren op de standaard schokdempers waren positief (moet zelf dringend ook een setje aanschaffen )
hij zou wat minder over hellen in de bochten en dus een betere wegligging hebben. drempels blijken ook geen probleem te zijn, al denk ik dat het bij sommige ondergrondse garages toch wel nipt wordt.

gr

Waarom zakken de proline veringen lager bij een niet dsg bak?

Voor de GTI handgeschakeld :

1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 1.6 TDI Blue Motion, 2.0 TSI GTI
Eibach Sportline
Verlaging voor 45-50 mm
Verlaging achter 30-35 mm

En voor een DSG bak :

2.0 TSI GTI DSG, 2.0 TDI GTD
Eibach Sportline
Verlaging voor 20-25 mm
Verlaging achter 20 mm

Hier de website : http://eibach.verlagings-veren.nl/conte ... f_VI_.html

Burak schreef:

Glenne schreef:JimmyGTI heeft een setje sportline veren op zijn VI.
de reden waarom er voor de GTI enkel sportline veren te krijgen zijn, is omdat hij met de proline (of hoe noemen ze ook al weer) veren niet zakt, want een GTI staat al lager dan een normale golf.
bij een gewone golf zakken de proline's 3cm en de sportline's 5 cm.
de ervaringen dat ik gelezen heb van eibach sportline veren op de standaard schokdempers waren positief (moet zelf dringend ook een setje aanschaffen )
hij zou wat minder over hellen in de bochten en dus een betere wegligging hebben. drempels blijken ook geen probleem te zijn, al denk ik dat het bij sommige ondergrondse garages toch wel nipt wordt.

gr

Waarom zakken de proline veringen lager bij een niet dsg bak?

Voor de GTI handgeschakeld :

1.2 TSI, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI, 1.6 TDI Blue Motion, 2.0 TSI GTI
Eibach Sportline
Verlaging voor 45-50 mm
Verlaging achter 30-35 mm

En voor een DSG bak :

2.0 TSI GTI DSG, 2.0 TDI GTD
Eibach Sportline
Verlaging voor 20-25 mm
Verlaging achter 20 mm

Hier de website : http://eibach.verlagings-veren.nl/conte ... f_VI_.html

ik denk dat het onderste stuk juist is qua waardes. met die sportline veren gaat een gti echt geen 5 cm zakken, want dan zou een gewone golf 8cm zakken
ik heb echter geen idee of er verschil is in DSG of handbak qua hoogtes of bestelnummers

ik heb echter geen idee of er verschil is in DSG of handbak qua hoogtes of bestelnummers

De veren voor een DSG auto zijn anders, omdat een DSG auto zwaarder is. Dit heeft te maken met de aslast. Deze gegevens kan je vinden op de sticker in je deur en aan de hand hiervan kan je dan op de Eibach site kijken welke je nodig hebt.

FGT schreef:

ik heb echter geen idee of er verschil is in DSG of handbak qua hoogtes of bestelnummers

De veren voor een DSG auto zijn anders, omdat een DSG auto zwaarder is. Dit heeft te maken met de aslast. Deze gegevens kan je vinden op de sticker in je deur en aan de hand hiervan kan je dan op de Eibach site kijken welke je nodig hebt.

Toppie bedankt!

Zou die 20 kilo wat schelen?

bzb schreef:Zou die 20 kilo wat schelen?

1130 as load voor de dsg versie
1040 as load voor de handbak versie

Alleen de voorveren zijn anders

staffpride schreef:

bzb schreef:Zou die 20 kilo wat schelen?

1130 as load voor de dsg versie
1040 as load voor de handbak versie

Alleen de voorveren zijn anders

Iets meer als 20kg
En dat scheelt zeker een hoop die 90kg denk 1 a 2 cm.

Ik heb ze er indd onder. Mijn ervaringen zijn heel goed met eibach.
Ik heb wel dsg maar weet niet welke variant ik heb genomen! Dacht dat ik die van 20 - 25 mm had (de goeie dus).

Ik weet ook dat hij bij mij een stukje lager staat dan aangegeven was. Het lijkt bij mij namelijk net of ik een schroefset heb

Maar kan ze zeker aanraden! vol bagage naar Oostenrijk is ook geen probleem. Het enige nadeel zijn wel de drempels uiteraard!

JimmyGTI schreef:Ik heb ze er indd onder. Mijn ervaringen zijn heel goed met eibach.
Ik heb wel dsg maar weet niet welke variant ik heb genomen! Dacht dat ik die van 20 - 25 mm had (de goeie dus).

Ik weet ook dat hij bij mij een stukje lager staat dan aangegeven was. Het lijkt bij mij namelijk net of ik een schroefset heb

Maar kan ze zeker aanraden! vol bagage naar Oostenrijk is ook geen probleem. Het enige nadeel zijn wel de drempels uiteraard!

volgens mij heb je dan de veren voor een handbak

JimmyGTI schreef:Ik heb ze er indd onder. Mijn ervaringen zijn heel goed met eibach.
Ik heb wel dsg maar weet niet welke variant ik heb genomen! Dacht dat ik die van 20 - 25 mm had (de goeie dus).

Ik weet ook dat hij bij mij een stukje lager staat dan aangegeven was. Het lijkt bij mij namelijk net of ik een schroefset heb

Maar kan ze zeker aanraden! vol bagage naar Oostenrijk is ook geen probleem. Het enige nadeel zijn wel de drempels uiteraard!

Bedankt voor je antwoord, straks als het even beter weer wordt zal ik mijn 19" velgen eronder doen, en dan bekijken of ik de veren neem.
Nu met 18" detroits vind ik het nog acceptabel, maar met 19" moet hij eigenlijk net even lager.

Hoi Raymond, deze week worden de sportline veren op mijn GTI geinstalleerd. Ik zal wat foto's plaatsen zodra de veren en mijn nieuwe 19" wielen erop zitten.

Glenne schreef:

JimmyGTI schreef:Ik heb ze er indd onder. Mijn ervaringen zijn heel goed met eibach.
Ik heb wel dsg maar weet niet welke variant ik heb genomen! Dacht dat ik die van 20 - 25 mm had (de goeie dus).

Ik weet ook dat hij bij mij een stukje lager staat dan aangegeven was. Het lijkt bij mij namelijk net of ik een schroefset heb

Maar kan ze zeker aanraden! vol bagage naar Oostenrijk is ook geen probleem. Het enige nadeel zijn wel de drempels uiteraard!

volgens mij heb je dan de veren voor een handbak

Heb even op de doos gekeken, en heb dus wel de goede (20-25mm)

Dus ik zou als je DSG hebt zeker niet die van 40-45mm bestellen

Kijk maar:

Je ken ook die van h&r pakken, die zakken nog meer. 40mm.

Schippersss schreef:Je ken ook die van h&r pakken, die zakken nog meer. 40mm.

Dan zou ik toch voor de kwaliteit van eibach gaan

Koni is partner van h&r. Denk dat eibach en h&r op gelijke hoogte zitten. Alleen sommige kennen maar weinig merken en dan is dat wat ze kennen gelijk het beste.

op een GTI zakt het never nooit 40-45mm. dat is op een normale Golf. met Eibach op en GTI zakt hij altijd maar max 25 mm. geld overigens ook voor een ander merk veren

Dan zal dat wel liggen aan dat die van huis uit al verlaagd is. Mijn cc zakte wel ongeveer 40mm.

Schippersss schreef:Dan zal dat wel liggen aan dat die van huis uit al verlaagd is. Mijn cc zakte wel ongeveer 40mm.

Klopt. dat is een heel ander verhaal. jou auto stond al hoger op zn pootjes. dus zakt hij ook meer. Bovendien is het ook niet helemaal te vergelijken natuurlijk. Passat/Golf

KlouxOne schreef:

Schippersss schreef:Dan zal dat wel liggen aan dat die van huis uit al verlaagd is. Mijn cc zakte wel ongeveer 40mm.

Klopt. dat is een heel ander verhaal. jou auto stond al hoger op zn pootjes. dus zakt hij ook meer. Bovendien is het ook niet helemaal te vergelijken natuurlijk. Passat/Golf

De cc tot 2013 heeft een golf 5 onderstel.

haantje de voorste schreef:Hoi Raymond, deze week worden de sportline veren op mijn GTI geinstalleerd. Ik zal wat foto's plaatsen zodra de veren en mijn nieuwe 19" wielen erop zitten.

Top! Ben benieuwd

JimmyGTI schreef:

Super mooi, klopt dat je ook je wielkasten had laten rollen?
Voor het praktische vind ik hem eigenlijk net te laag, maar daar weet jij misschien alles van.
Het lijkt me namelijk geen pretje om schuin ingestuurd een hoge drempel te nemen met een redelijke snelheid, ben bang dat je dan je voorscherm kapot rijdt door het aanlopen.

Of valt dat allemaal wel mee, of houdt je er continue rekening mee, dat de auto verlaagd is?