GOLF GTI FORUM

dames/heren,
ik ben nieuw hier, zal me later wel netjes voorstellen...
maar heb een prangende vraag...

Vandaag ben ik gaan kijken voor de nieuwe Golf GTI ter vervanging van onze 2jaar oude Polo 6 GTI.

Blijkbaar zit er een start/stop systeem op de auto.
Dat lijkt mij niet zo heilzaam voor de turbo als je een snelle rit maakt, turbo loeiheet en dan een stoplicht tegenkomt.
Turbo draait nog lekker ca 180000 rpm en de motor stopt!!! Weg koeling en smering. Zo gaat de turbo wel heel snel naar de haaien. Verkoper had er geen reactie op.

Een van jullie?

Misschien heb je hier iets aan?
http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... t&start=50
Vanaf 9de post.

Dan weet ik wat te doen bij lange en snelle ritten, even op de start/stop drukken. permanent uitschakelen zit er voor mij niet in denk ik.
Zit meer in het stad dan iets anders, en echt sneller als 180km/h zelden, wie weet

nou heb nergens last van start/stop staat bij mij gewoon altijd uit

black gti schreef:nou heb nergens last van start/stop staat bij mij gewoon altijd uit

D.m.v. na iedere start via knopje uitzetten
Doe ik met onze gezinsauto ook , geen meetbaar verschil in verbruik ondervonden...

Grt Yal

yal schreef:

black gti schreef:nou heb nergens last van start/stop staat bij mij gewoon altijd uit

D.m.v. na iedere start via knopje uitzetten
Doe ik met onze gezinsauto ook , geen meetbaar verschil in verbruik ondervonden...

Grt Yal

okee, dat lijkt me simpel dan...

Anders gewoon koppeling ingetrapt houden met de auto in z'n versnelling? Dan gaat de motor als het goed is ook niet uit.

NielsGTI-Edition schreef:Anders gewoon koppeling ingetrapt houden met de auto in z'n versnelling? Dan gaat de motor als het goed is ook niet uit.

wordt lastig , want ik heb straks een DSG

Erics schreef:

NielsGTI-Edition schreef:Anders gewoon koppeling ingetrapt houden met de auto in z'n versnelling? Dan gaat de motor als het goed is ook niet uit.

wordt lastig , want ik heb straks een DSG

Rem ingetrapt houden?

Crokko schreef:

Erics schreef:

NielsGTI-Edition schreef:Anders gewoon koppeling ingetrapt houden met de auto in z'n versnelling? Dan gaat de motor als het goed is ook niet uit.

wordt lastig , want ik heb straks een DSG

Rem ingetrapt houden?

Helpt niet, heeft geen zin.
Je zal hem elke rit opnieuw uit moeten zetten.

golfruud schreef:Helpt niet, heeft geen zin.
Je zal hem elke rit opnieuw uit moeten zetten.

Dus als je je koppeling of rem intrapt gaat de motor nog steeds uit?
Wasr zit de de "start" in dit "start/stop-systeem" dan?

Crokko schreef:

golfruud schreef:Helpt niet, heeft geen zin.
Je zal hem elke rit opnieuw uit moeten zetten.

Dus als je je koppeling of rem intrapt gaat de motor nog steeds uit?
Wasr zit de de "start" in dit "start/stop-systeem" dan?

Ik heb een dsg.
Start/stop systeem kan je doormiddel van een knop op het middenconsole uitschakelen.

golfruud schreef:

Crokko schreef:

golfruud schreef:Helpt niet, heeft geen zin.
Je zal hem elke rit opnieuw uit moeten zetten.

Dus als je je koppeling of rem intrapt gaat de motor nog steeds uit?
Wasr zit de de "start" in dit "start/stop-systeem" dan?

Ik heb een dsg.
Start/stop systeem kan je doormiddel van een knop op het middenconsole uitschakelen.

dat is dan simpel, thanks

Heb ik nog geen antwoord op mijn vraag.

Dus als je je koppeling (handbak) of rem (dsg) ingetrapt houdt (met start/stop aan) gaat de motor dan nog steeds uit?

Inmiddels hebben we zo'n 1500 km met de GTI 7 DSG achter de rug en langzaam beginnen we alles een beetje door te krijgen.
Het Start/ Stop systeem laten we meestal gewoon doen waar het voor bedoeld is. Maar het systeem is tijdelijk uit te schakelen zonder menutjes te openen en knopjes in te drukken.
Als je bv voor een stoplicht afremt dan moet je ,zodra de auto tot stilstand is gekomen, meteen je voet van de rem halen. Nu blijft de motor draaien en kruipt de wagen niet naar voren door de werking van auto-hold.
Trap je op de rem dan stopt de motor meteen. Een beetje gas geven is voldoende om de motor weer te starten en weg te blaze.. rijden

Duidelijk verhaal. Klinkt ook alsof er goed over nagedacht is bij VW.

En nu graag iemand uitleg voor een handbak

Nikkor27 schreef:En nu graag iemand uitleg voor een handbak

Gewoon een DSG nemen

RonnyR20 schreef:

Nikkor27 schreef:En nu graag iemand uitleg voor een handbak

Gewoon een DSG nemen

En nu graag iemand uitleg voor een handbak

Volgens het instructieboekje:

Wagen met schakelbak
* Bij stilstand van de wagen uit de versnelling schakelen en koppelingspedaal loslaten. de motor wordt afgezet
* Voor het opnieuw starten van de motor , koppeling intrappen

Falconfixer schreef:Inmiddels hebben we zo'n 1500 km met de GTI 7 DSG achter de rug en langzaam beginnen we alles een beetje door te krijgen.
Het Start/ Stop systeem laten we meestal gewoon doen waar het voor bedoeld is. Maar het systeem is tijdelijk uit te schakelen zonder menutjes te openen en knopjes in te drukken.
Als je bv voor een stoplicht afremt dan moet je ,zodra de auto tot stilstand is gekomen, meteen je voet van de rem halen. Nu blijft de motor draaien en kruipt de wagen niet naar voren door de werking van auto-hold.
Trap je op de rem dan stopt de motor meteen. Een beetje gas geven is voldoende om de motor weer te starten en weg te blaze.. rijden

En...
ik merkte vandaag dat het ook mogelijk is dat bij stilstand het rempedaal net genoeg in drukken dat de auto net niet "kruipt" ...dan blijft de motor ook gewoon lopen, een klein beetje meer remdruk en de motor slaat meteen af.

Erg handig!

Ik snap er niks meer van ondertussen, Ik laat de motor nu maar doen.
In het begin, laten we zeggen eerste 10 minuten slaat die niet af, Omdat de olie niet op temperatuur is, zou ik denken.
En als die volledig warm is slaat die wel af...
Ook bvb. als je bent stilgevallen, slaat die de eerste paar keer niet af...Heeft het daarmee ergens te maken?
Wie weet hier het fijne van?

In het instructieboekje staat uitgelegd hoe het start/stop systeem werkt. Er staat ook een hele lijst met zaken, die voorkomen dat de motor afslaat. Die lijst is vrij lang..

duidelijk, alleen mijn instructieboekje is in het Duits, und mein Deutsch ist nicht so wunderbar

@ Wehoo heb jij een copypaste (NL versie)?

Start stop is ook helemaal uit te zetten met vcp