GOLF GTI FORUM

Aangezien eind Juni mijn Seat Leon Fr voor de deur is gestolen, en ik dit niet nogmaals wil meemaken met de golf, heb ik een aantal vragen over het standaard VW alarm plus.

Neem nu bijvoorbeeld het openen van de auto doormiddel van het portierslot. Als ik de auto probeer te openen met mijn sleutel, gaat het alarm dus niet af Aangezien 9 van de 10 diefstallen volgens mij worden gepleegd door de zgn polensleutel, lijkt me het toch prettig als dit veranderd kon worden, zodat het alarm wel afgaat. Ik begrijp dat je dan wel een probleem hebt als de batterij van je zender leeg is, maar dat zien we dan wel weer

Ook zou ik de reactietijd van het alarm graag willen aanpassen, volgens mij is dit standaard 15 seconden??

Kunnen jullie mij vertellen of dit mogelijk is?

Bearlock ben je van dit probleem af.
http://www.bearlock.nl/
voor 550euro ongeveer

Niet direct een antwoord op topsporters vraag, maar op het AWGTI forum en misschien ook al op dit forum is de discussie al eens geweest (althans heb ik het destijds met iemand erover gehad) betreffende de volgende systemen:
(afbeelding komt misschien niet helemaal overeen met de link/site)



site: KLIK gpstrackershop.nl

GPS & GSM-trackers zijn niet nieuw, sterker nog: ze zijn de laatste tijd helemaal geen beveiliging meer.
Een beetje dief heeft een knappe GSM-jammer bij zich zodat hij/zij niet te traceren zou zijn via zijn eigen GSM maar ook dat
dergelijke antidiefstal-systemen in het geheel NIET (meer) werken. Helaas.

Voorbeeld:
http://www.spyshop-venlo.nl/index.php?p ... &Itemid=28

ik heb laatst een defa alarm laten inbouwen (klasse 3) deze werkt via orginele sleutel en is uit te schakelen via een knopje op het knipperlampje... dit knopje is wel beveiligt door middel van een code, wat je dus moet weten om het alarm uit te schakelen... Verder ben ik er wel achter gekomen, dat ik nu een paar functies mis (ramen gaan niet meer open/dicht via de sleutel en als ik me kofferbak via de sleutel open, gaat het alarm ook af) verder ben ik prima tevreden

Floppie schreef:GPS & GSM-trackers zijn niet nieuw, sterker nog: ze zijn de laatste tijd helemaal geen beveiliging meer.
Een beetje dief heeft een knappe GSM-jammer bij zich zodat hij/zij niet te traceren zou zijn via zijn eigen GSM maar ook dat
dergelijke antidiefstal-systemen in het geheel NIET (meer) werken. Helaas.

Voorbeeld:
http://www.spyshop-venlo.nl/index.php?p ... &Itemid=28

Gisteren nog langs deze zaak gereden. Ligt in Duitsland. Weet nu eindelijk wat ze verkopen. Thanks Floppie.

Mijn alarm gaat gewoon af als ik me deur open. Ik heb ook het alarm op direct afgaan gezet! Dus die vertraging is er af te halen. Heb je overigens wel even gewacht tot het alarm zich heeft geactiveerd?

Je zou moeten zorgen dat ze je diagnose stekker niet kunnen gebruiken..
Want daar zetten ze je startonderbreker en je standaard allarm gewoon mee uit.

Nu heb ik me laten vertellen dat bepaalde alarmen als ze ingeschakeld zijn
Ze dan ook de voeding naar de diagnose stekker onderbreken.

Dan is die dus ook niet zo makkelijk meer te stelen.

Limited schreef:ik heb laatst een defa alarm laten inbouwen (klasse 3) deze werkt via orginele sleutel en is uit te schakelen via een knopje op het knipperlampje... dit knopje is wel beveiligt door middel van een code, wat je dus moet weten om het alarm uit te schakelen... Verder ben ik er wel achter gekomen, dat ik nu een paar functies mis (ramen gaan niet meer open/dicht via de sleutel en als ik me kofferbak via de sleutel open, gaat het alarm ook af) verder ben ik prima tevreden

Wat is het voordeel van dit alarmsysteem t.o.v het standaard alarm plus van vw zelf? alarm plus is toch ook gewoon klasse 3?

superdave schreef:Mijn alarm gaat gewoon af als ik me deur open. Ik heb ook het alarm op direct afgaan gezet! Dus die vertraging is er af te halen. Heb je overigens wel even gewacht tot het alarm zich heeft geactiveerd?

Ja heb gewacht totdat het alarm was geactiveerd, maar hij gaat echt niet af. Het is dus wel mogelijk om dit aan te passen via vcds?

Mackdennis schreef:Je zou moeten zorgen dat ze je diagnose stekker niet kunnen gebruiken..
Want daar zetten ze je startonderbreker en je standaard allarm gewoon mee uit.

Nu heb ik me laten vertellen dat bepaalde alarmen als ze ingeschakeld zijn
Ze dan ook de voeding naar de diagnose stekker onderbreken.

Dan is die dus ook niet zo makkelijk meer te stelen.

Ik heb bij mijn dealer gevraagd om een schakelaar te maken voor de diagnosestekker, zij wilden dit echter niet voor mij doen, omdat ze bang waren voor storingen....

Zonder aftermarket allarm en zonder onderbreking van de diagnosestekker.
Blijft volgens mij alles uitschakkelbaar voor de dieven.

Daarom komen ze ook met bearlock nu.. Dat is mechanische beveiliging!
Dus niet simpel met laptop te kraken/uit te zetten.

superdave schreef:Ik heb ook het alarm op direct afgaan gezet!

Alarm af fabriek? Hoe heb je dat gedaan dan?

Vergeet niet dat wanneer je een alarm plus vanaf fabriek hebt deze in nederland nog scm gekeurd moet worden en het certificaat naar de verzekeringsmaatschappij moet opsturen. Kosten voor keuring tussen €30 en €60. Herkenbaar aan oranje driehoekige stickertjes scm,

Hagar schreef:

superdave schreef:Ik heb ook het alarm op direct afgaan gezet!

Alarm af fabriek? Hoe heb je dat gedaan dan?

Alarm af fabriek, aangepast met vcds!

Alarm en startonderbreker van af fabriek zijn dus toch ook met vcds
Kompleet uitschakelbaar?!

superdave schreef:...aangepast met vcds!

Kun je aangeven waar ik die setting kan aanpassen, ik heb zelf ook een stekker.

Bij de Golf 6 is dit weer anders. Heb helaas geen auto tot mijn beschikking om dit te onderzoeken.

Hmm, als Veldhoven iets dichterbij zou zijn was dat snel geregeld... Misschien iets voor tijdens een meeting? Ik zal er zelf ook eens naar kijken, ben met VCDS niet zo heel bekend en ben het nog niet tegengekomen op andere fora...

Je zou eens in Adaption van STG 09 kunnen kijken. Misschien dat daar iets van Alarm Activation bij staat...

adjego schreef:Bij de Golf 6 is dit weer anders. Heb helaas geen auto tot mijn beschikking om dit te onderzoeken.

Ik heb er geen verstand van. Bij mij zit er een alarm 3 in (niet van VW). Je mag van mij best mijn golf 6 onderzoeken Adjego. Ik woon in de buurt.

Als hij niet standaard is, zit je iig al beter. Als je met de sleutel de deur open maakt, en niet met de AB, gaat als het goed is je alarm af.

STG 09 ==> Funktion 07 ==> BCM STG ==> LCode2 ==> Byte 6 ==> Bit 2 (1 = an)

Volgens mij moet dit de aanpassing zijn in VCDS om het alarm direct af te laten gaan bij een golf 6.

Heb ook eindelijk een dealer gevonden die mijn diagnosestekker gaat verleggen + schakelaar. Laat ook meteen bovenstaande aanpassing doen voor het alarm.

@ topsporter

Mag ik vragen waar je het obd verhaal laat aanpassen.. En wat ze daar voor vragen?

ME 2, PBtje mag ook

Denk dat er een hele hoop mensen wel geintreseert zijn..
Het is opzich ook wel zelf te doen denk ik..

Maar als de prijs mee valt laat ik het liever een exper doen!!

Mackdennis schreef:Mag ik vragen waar je het obd verhaal laat aanpassen.. En wat ze daar voor vragen?

Ben daar ook wel nieuwsgierig naar!