GOLF GTI FORUM

Hallo, is deze GTI 7 bij iemand bekend? Staat te koop bij Maas in Alphen. Laat het me weten ajb.

Ralf GTI ed30 schreef:Hallo, is deze GTI 7 bij iemand bekend? Staat te koop bij Maas in Alphen. Laat het me weten ajb.

Lijkt erop dat deze vandaag is verkocht. Ik heb hem al een tijdje geleden zien staan en volgens de RDW is hij vandaag op naam gezet.

Mvg Marcel

Toch maar weer aan het kijken naar een GTI?

Grt Yal

Ha Ralf,
kriebelt het weer?

Gaat toch vervelen hè Ralf, dat zuinig rijden

Nee Rens, de Polo verveelt echt niet. Heerlijke kar, sportief en zuinig. Met gem 1:15.
Maar het echte gti gevoel mist. Maar ik koop echt niet zo maar een gti. Ik zie wel

@Ralf: Ook bij mij blijft het kriebelen. Maar een GTI VI vind ik een te groot risico als 2e hands vanwege de motorproblemen cq hoge olieverbruik. De Edition 35 zou weer wel een optie zijn vanwege zijn motorblok.

Mocht je de Polo kwijt willen, dan moet je maar even een seintje geven. Vrouwlief wil graag een Polo, maar ik wil dan graag wel wat leuks. Dus Polo Cross, GT of GTI. Voor mijzelf komt het keuzemoment weer dichterbij. Nog 30.000 km (in mijn geval 8 maanden) en er moet wat anders staan. Edition 40 misschien

VroemTFSI schreef:@Ralf: Ook bij mij blijft het kriebelen. Maar een GTI VI vind ik een te groot risico als 2e hands vanwege de motorproblemen cq hoge olieverbruik. De Edition 35 zou weer wel een optie zijn vanwege zijn motorblok.

Mocht je de Polo kwijt willen, dan moet je maar even een seintje geven. Vrouwlief wil graag een Polo, maar ik wil dan graag wel wat leuks. Dus Polo Cross of GTI. Voor mijzelf komt het keuzemoment weer dichterbij. Nog 30.000 km (in mijn geval 8 maanden) en er moet wat anders staan. Edition 40 misschien

Edition 40 komt pas over 2 jaar.
Bij de ED 35 is de waterpomp een zwak punt , tandwiel kan loskomen v/d as.

Grt Yal

yal schreef:

VroemTFSI schreef:@Ralf: Ook bij mij blijft het kriebelen. Maar een GTI VI vind ik een te groot risico als 2e hands vanwege de motorproblemen cq hoge olieverbruik. De Edition 35 zou weer wel een optie zijn vanwege zijn motorblok.

Mocht je de Polo kwijt willen, dan moet je maar even een seintje geven. Vrouwlief wil graag een Polo, maar ik wil dan graag wel wat leuks. Dus Polo Cross of GTI. Voor mijzelf komt het keuzemoment weer dichterbij. Nog 30.000 km (in mijn geval 8 maanden) en er moet wat anders staan. Edition 40 misschien

Edition 40 komt pas over 2 jaar.
Bij de ED 35 is de waterpomp een zwak punt , tandwiel kan loskomen v/d as.

Grt Yal

Elke wagen zal wel iets hebben op termijn, de 7's hebben nog niet lang genoeg rondgereden om ernstige gebreken te laten bovenkomen lijkt me.
Vermoed dat de vroege modellen max 40000-50000km hebben gereden, als het al zoveel is. Als je op 1 jaar zoveel kilometers doet dan koop je normaal gezien een diesel. Dus het zal eerder 20000-25000 zijn max lijkt me.

Gisteren de 7PP nog eens in sport mode gezet en de scherpe oprit en afrit van de autostrade getest, damn dat ding plakt toch als lijm aan de baan. Die lekkere punch tot 100km/h geraak je ook nooit beu, vanaf 120-160 is het wauw punchy gevoel iets minder maar dan moet je maar een S3 of Golf R kopen met 300Pk. Of laten chippen uiteraard.

Wordt idd nog even wachten op Edition 40. Wie weet doen ze dit jaar nog wat leuks om 40 jaar Golf te vieren.

Heeft een van jullie al ervaring met Aral Ultimate 102 in de GTI VII? Ik ben gisteren weer retour Hamburg gereden (maandag heen) en heb weer 2x Ultimate 102 erin gegooid en het blijft Red Bull voor je motor. Ik vraag me af of het verschil bij een standaard GTI VII (of PP) ook voelbaar is.

VroemTFSI schreef:@Ralf: Ook bij mij blijft het kriebelen. Maar een GTI VI vind ik een te groot risico als 2e hands vanwege de motorproblemen cq hoge olieverbruik. De Edition 35 zou weer wel een optie zijn vanwege zijn motorblok.

Mocht je de Polo kwijt willen, dan moet je maar even een seintje geven. Vrouwlief wil graag een Polo, maar ik wil dan graag wel wat leuks. Dus Polo Cross, GT of GTI. Voor mijzelf komt het keuzemoment weer dichterbij. Nog 30.000 km (in mijn geval 8 maanden) en er moet wat anders staan. Edition 40 misschien

Ha die Peter, gek he dat je dat gevoel maar niet echt kwijt raakt. Jij rijdt toch al jarenlang geen GTI meer en ik nu al meer dan een jaar. Wij hebben toch beide prima auto's.
Ondanks dat ik regelmatig het gevoel heb weer een GTI te willen gaan rijden, denk ik toch dat ik het niet meer ga doen. Als ik me realiseer hoe groot het diefstalrisico is met een GTI ben ik een stuk geruster met mijn Polo. Bovendien moet je je zo inhouden in het verkeer in Nederland. En ik heb 7 mooie GTI jaren meegemaakt van 2006 tm 2012 met 2 verschillende GTI's wo een ed30. Dus voorlopig blijf ik Polo'en.
Ik kan een Polo blue (maar dat blue vergeet ik er altijd bij) GT van harte aanbevelen. Een snelle, leuk ogende en toch lekker zuinige Polo (1:15).