GOLF GTI FORUM

Gespot: Golf GTI MKV politie

Ik reed gisteren door de coentunnel heen en werd ingehaald (hij reed op de meest linker strook met een rood kruis) door een Golf GTI MKV op hoge snelheid met blauwe flitsers in de grille. Viel mij op dat er een "oude" GTI gebruikt werd. Hij was zwart en met alleen blauwe flitsers in de grille zichtbaar. Kenteken was 29-RG-ZN.

Meestal zijn het in beslag genomen voertuigen. Ik heb ze ook weleens gezien in een R32 een paar jaar geleden.

Ralphd schreef:Gespot: Golf GTI MKV politie

Ik reed gisteren door de coentunnel heen en werd ingehaald (hij reed op de meest linker strook met een rood kruis) door een Golf GTI MKV op hoge snelheid met blauwe flitsers in de grille. Viel mij op dat er een "oude" GTI gebruikt werd. Hij was zwart en met alleen blauwe flitsers in de grille zichtbaar. Kenteken was 29-RG-ZN.

Vraag mij af of dat rode kruis voor deze auto was, anders is dit wel heel riskant rijgedrag.

Durf het bijna niet meer te vragen, maar eh,.........was het een vijfdeurs ????

golftdi130 schreef:Durf het bijna niet meer te vragen, maar eh,.........was het een vijfdeurs ????

Denk het niet want ze waren aan het inhalen en vertoonden dus best wel sportief rijgedrag.

elke wout heeft een 5 deurs, schamen zich nergens voor

Edition30 schreef:

golftdi130 schreef:Durf het bijna niet meer te vragen, maar eh,.........was het een vijfdeurs ????

Denk het niet want ze waren aan het inhalen en vertoonden dus best wel sportief rijgedrag.

Het schijnt dat een 5 deurs ook minder vermogen heeft als zo een sportieve 3 deurs

Edition30 schreef:

golftdi130 schreef:Durf het bijna niet meer te vragen, maar eh,.........was het een vijfdeurs ????

Denk het niet want ze waren aan het inhalen en vertoonden dus best wel sportief rijgedrag.

Het rode kruis was inderdaad op de linkerbaan. En opeens knalde die golf er met blauwe knippers en geluidssignaal volgas overheen. Het was een 5 deurs ja.

Goed gevonden Theo! Werkelijk waar, internet vindt alles;)

theo schreef:http://www.politie.nl/binaries/content/ ... 773574.pdf

Idd. Van alle voertuigen zijn de eikingen bekend. Alle gedaan door firma de Jong:
http://www.politie.nl/wob/landelijke-ee ... uigen.html


Mooi he, de correctie van 240 naar 224 echte km's
Tof dat ze nog een mk5 gti in de vloot hebben. 'T is tenslotte ook de mooiste! Zéker een 5 deurs. Die is helemaal über-mooi.

Drazle schreef:Het schijnt dat een 5 deurs ook minder vermogen heeft als zo een sportieve 3 deurs

Je maakt mijn dag weer goed haha --> Een 5-deurs versie heeft immers 2 extra handvaten en dat gaat ten koste van de aerodynamica tijdens het rijden. Moleculen van de stromende stof (lucht, water etc.) kleven aan het omstroomde object vast, ze worden meegesleept. En dat kost uiteraard energie. Door die 2 handvaten heb je minstens al snel 100PK minder

kennen ze bij ons ook, zijn na de 5 naar 6 gegaan
en zo in het zwart vallen ze helemaal niet op

als je ooit in brussel bent

p78 schreef:

kennen ze bij ons ook, zijn na de 5 naar 6 gegaan
en zo in het zwart vallen ze helemaal niet op

als je ooit in brussel bent

Vallen zeker niet op, met die sirene en de teksten van politie op die auto.

Is nog op het TV nieuws geweest, zo kunnen ze sneller achter gewapende dievenbendes aan. Is wel nodig in Brussel.

je zou nog verbaasd zijn

op de voorkant is niks gemarkeerd, en de lichten op het dak lijken eerder op een hipster bagagerek in de achteruitkijkspiegel

5-deurs he

HS2005 schreef:

Drazle schreef:Het schijnt dat een 5 deurs ook minder vermogen heeft als zo een sportieve 3 deurs

Je maakt mijn dag weer goed haha --> Een 5-deurs versie heeft immers 2 extra handvaten en dat gaat ten koste van de aerodynamica tijdens het rijden. Moleculen van de stromende stof (lucht, water etc.) kleven aan het omstroomde object vast, ze worden meegesleept. En dat kost uiteraard energie. Door die 2 handvaten heb je minstens al snel 100PK minder

Helaas.... Waarom worden in GOLFballen juist allemaal putjes gemaakt?

De stroming langs een door de lucht bewegende bal wordt aan de voorzijde netjes langs het oppervlak gestuwd. Halverwege de bal laat de stroming echter los waardoor achter de bal een zog ontstaat. Dit zog werkt als een groot lagedrukgebied dat de bal als het ware terug zuigt. De putjes maken de stroming langs de bal turbulent. Deze energierijke luchtstroom kan het oppervlak van de bal langer blijven volgen, waardoor het weerstandsverhogende zog kleiner wordt.

Dus hoe meer putjes ed, hoe beter de airodynamica.

Five doors rules!

Theo, bedoel je nou, dat wetenschappelijk is bewezen, dat een 5 deurs sportiever is dan een 3 deurs?

Nou, putjes (dimples) in de auto maken 'm zuiniger vanwege de betere airodynamica. Juist die luchtweerstand zorgt ervoor dat je auto op (hogere) snelheden er minder snel er vandoor wil.

Mythbusters: http://www.myscorecard.com/blog/?tag=dimpled-car

At constant 65 mph speed, the cleaner car gave 26 MPG and the dimpled one gave an amazing 29 MPG. The theory or the improvement is that, like a golf ball, the dimples would reduce the car’s drag through the air, thus allowing it to travel the same distance at the same speed using less fuel.

theo schreef:
Dus hoe meer putjes ed, hoe beter de airodynamica.

Five doors rules!

Leuke referentie Theo van Golfballetjes en een Golf haha. Maar handvaten zijn geen putjes, alhoewel er zitten natuurlijk wel 2 inkepingen in Tevens interessante foto van een echte Golfauto, deze was mij nog niet bekend.

Oke dus even de pros and cons van het hebben van een auto die eruit ziet alsof deze is aangevallen door een hagelbui met een honkbalknuppel:

Voordelen:
- verminderde luchtweerstand;
- het ziet er echt heel goed uit, a real chick magnet;
- je hebt altijd een poffertjespan bij je;
- mensen zien gelijk dat je gevoel voor aerodynamica én humor hebt;
- kleine deukjes vallen minder op;
- als je een appel op je dak legt, rolt deze niet weg.

Nadelen:
- na een regenbui is de auto 200kg zwaarder van al het water wat er in blijft staan;
- het waxen van de auto kost meer tijd en meer poetsproduct;
- je DAP500 is useless;
- de kans bestaat dat er iemand met een golfclub ijzertje 5 tegen je auto staat te slaan, al schreeuwend "hole in one" ;
- elke dag een kaartje van een schadehersteller onder je ruitenwisser.

Misschien nog een voordeel dat een lasergun wellicht niet werkt ivm de verspreiding van de bundel (stealth mode).