GOLF GTI FORUM

ik was benieuwd of het mogelijk om achter grotere remschijven te plaatsen op me Golf 7 GTD vind ze net beetje aan de kleine kant moet binnen kort ze namelijk laten vervangen
vandaar de vraag. is er niet als je de auto nieuw koopt de mogelijkheid om performance pakket te kiezen of zoiets? weet iemand dat?

Denk niet dat je performance pakket kan kiezen als optie op de GTD. Redelijk zeker van.

Heb zelf het performance pakket en die grotere remmen zijn toch het meest dagelijks voelbare voordeel. Ik zou direct durven investeren in betere remmen op een andere wagen.
M'n vrouw heeft een Tiguan en dat zijn precies remmen voor een truck, dat is het gevoel toch. Zeer groot verschil vind ik persoonlijk.

een set van de R monteren alleen dan ook voor want alleen achter brengt onbelans in de auto

Als je alleen remschijven wil vergroten zal dat niet gaan, je moet dan ook bijpassende remklauwen hebben.

Maar alleen achter je remmen vergroten heeft niet echt veel nut, je zou dan idd voor een R of performance remmenset rondom kunnen gaan

Okie thanks het is dus wel mogelijk? ja idd ik bedoel dan remschijf plus remklauw dus die van de R past ook? vind het wel mooier staan als ze wat groter zijn en als ik binnenkort toch een keer moet vernieuwen dan maar iets meer investeren! weet iemand de prijs ongeveer of een serie nummer?

weet iemand wat de R of performance serie kost? en misschien type nummers?

Uit het andere topic maak ik op, dat je nog maar 37.000km heb gereden. Deze schijven achter zijn nu al versleten?

Om eerlijk te zijn snap ik nooit zo goed waarom mensen de schijven zo snel gaan vervangen. Het zijn namelijk de blokken die het verschil maken.
De OEM-schijven met een setje goede blokken (bv. Ferodo DS2500) remmen prima, zeker voor straatgebruik! Daar zou ik dan ook eerder naar kijken ipv. gelijk voor een compleet andere kit te gaan.

Als je met de Golf het circuit op gaat is het weer een ander verhaal. Je krijgt dan waarschijnlijk last van 'remfading' (achter niet, enkel voor). Doe verstandig en schaf andere blokken aan, het is al zo'n dure hobby.

Met mijn vorige auto had ik 200.000km gereden voordat ik achter schijven met blokken moest vervangen , dus ik vind het ook snel....

Schippersss schreef:Uit het andere topic maak ik op, dat je nog maar 37.000km heb gereden. Deze schijven achter zijn nu al versleten?

klopt nee ze zijn nog niet versleten idd maar vind met open willen grotere schijven mooier! en sprak een andere GtD rijder en die had een andere set er onder stond veel dikker wel met roode remklauwen dan vind ik niet mooi! dus dacht dat wil ik ook! ga het ook niet gelijk doen maar als zo me remblokken er aan komen kan ik kijken of ik het dan ga doen vandaar de vraag

Kijk, dat maakt de situatie weer anders. Ik vond het al een vreemd verhaal, na 37.000 km mogen de blokken niet op zijn en zeker niet de schijven!
Zeker met een open wiel kijken mooie remmen inderdaad erg gaaf. Onderstaand een voorbeeld van mijn leuke set die op de Astra zat. Blijft gaaf!

SjoerdB schreef:Kijk, dat maakt de situatie weer anders. Ik vond het al een vreemd verhaal, na 37.000 km mogen de blokken niet op zijn en zeker niet de schijven!
Zeker met een open wiel kijken mooie remmen inderdaad erg gaaf. Onderstaand een voorbeeld van mijn leuke set die op de Astra zat. Blijft gaaf!

haha idd heb geen idee hoelang rem blokken en schijven mee gaan? dat ligt natuurlijk aan jezelf hoe hard je rijd en remt maar wat is gemiddelde?
als de blokken de eerste keer op zijn en vervangen moeten worden dan hoeft de schijf nog niet gelijk neem ik aan?

Met redelijk normaal rijgedrag moeten blokken toch wel 60.000~80.000km meegaan en schijven zowat het dubbele. Om op je vraag terug te komen, schijven hoeven niet per definitie vervangen te worden wanneer de blokken op zijn. Ik heb het zelf wel gedaan, maar dat kwam doordat mijn Astra al een tweede set blokken heeft gehad. Op mijn GTI komen alleen andere blokken, de schijven zijn nog prima na 110.xxx.