GOLF GTI FORUM

Wie kan mij helpen net toen ik de auto starte stotterde hij heel erg ik trok op en reed stotterend weg. Elke keer bij het stoplicht stotterde hij. Op de snelweg nergens last van en van de snelweg af bij 50 km bleef die stotteren. Toen ging t lampje esp en t oranje motorblok lampje branden. Eenmaal in ze p (automaat) blijft hij stotteren wie kan mij helpen ?!!

Klinkt als een kapotte bobine (loopt op 3 poten)

Even uit laten lezen of hij misfires geeft op een bepaalde cilinder, dan weet je meer

Dankjewel staffpride!! Ik ga m morgen uit laten lezen me pa zei ook kan wel kloppen omdat ie in ze 6 bij de 50 heel erg stotterd ook. Die Bearlock ben ik nog steeds erg blij mee!! (Je had toevallig paar weken geleden me vader aan de telefoon of die jou nummer mocht doorgeven aan een collega van m voor ook een Bearlock)

Iemand zei trouwens ook EGR klep is dicht geroet had diegene zelf ook gehad met zijn golf 6 kan dat ook?

zoals staffpride zegt klinkt dit als een kapotte bobine.
mocht dit zo zijn zou ik ze gelijk alle 4 vervangen, want dan is het wachten tot de volgende ook gaat.

Had ik nog een vraagje hij is voor t laatst nagekeken met 28 000 km (2.5 jaar geleden) wel afgelopen jaar apk keuring gehad er staat nu 58 800 op en met 60 000 wil ik grote beurt doen olie verversen etc ook de bougies zitten er al een tijdje in. Zijn er nog meer dingen die jullie aanraden om even naar te kijken of te vervangen. De remblokken en remklauwen zijn ook vervangen pas geleden.

golf5gt schreef:zoals staffpride zegt klinkt dit als een kapotte bobine.
mocht dit zo zijn zou ik ze gelijk alle 4 vervangen, want dan is het wachten tot de volgende ook gaat.

totaal onwaar, de dealer zal wel blij zijn met je

bzb schreef:

golf5gt schreef:zoals staffpride zegt klinkt dit als een kapotte bobine.
mocht dit zo zijn zou ik ze gelijk alle 4 vervangen, want dan is het wachten tot de volgende ook gaat.

totaal onwaar, de dealer zal wel blij zijn met je

Mee eens, er is geen peil op te trekken wanneer er een bobine kapot gaat.. In dit geval zeg ik; "if it aint broken, don't fix it".

gewoon 1 reserve in de kofferbak

Ik heb m net weggebracht, gaat hij erin rijden doet ie niet stotteren niks en branden er ook een lampjes.. T is echt als die bijna warm is. De ene keer stottert ie meer als de andere keer. Hij gaat m nu uitlezen dan weet ik meer erover hoop ik.

Een cilinder is kapot maak geen contact gaat 800/900 euro kosten ben ik niet blij mee

Een cilinder is kapot?

Dat is een aparte diagnose...

Als je bedoeld dat er een misfire in één cilinder aanwezig is, kan dit een bougie/bobine/injector of slechte compressie zijn. Laat je niet zomaar iets wijsmaken, als het een bougie is ben je voor een paar tientjes klaar inplaats van 8-900 euro..

Vind het ook een beetje een vreemde diagnose. "cilinder kapot maakt geen contact"

Ik kan me er niets bij voor de geest halen wat er bedoeld wordt!

Diiaan92 schreef:Een cilinder is kapot maak geen contact gaat 800/900 euro kosten ben ik niet blij mee

Is het op deze manier gezegd of is het zo uit frustratie geschreven? Als het zo gezegd is, dan moet je een andere garage of dealer zoeken. Een kapotte cilinder is wel heel wat anders dan de klachtomschrijving. Het woord contact doet vermoeden dat het inderdaad een bobine of bougie is en dat de garagist niet helemaal eerlijk is. Succes

gr Marcel

T werd mij zo in t kort verteld door me vader heb t fout om schreven. De compressie druk van een van de cilinders is niet goed 2 waren er 14 en 1 was maar 2. Nieuwe bobine bougies etc hebben ze er al in gedaan. Ze denken dat t me kleppen zijn dat er een verbrand is..

Nieuw nieuws ze hebben alles nagekeken blijkt er iets onder de zuiger of iets met de zuigerveer kapot te zijn en af gebroken als dat vervangen word en gereviseerd word (blijkt meer schade te zijn daaronder) kost 3000/4000 euro dus hij zegt een nieuwe (2e hands) blok is goedkoper. Maar nu vraag ik mij af hoe kan dat allemaal ? De man die t allemaal doet is t vertrouwen hij ligt nu ook open en mijn vader gaat morgen ook langs om te kijken naar de schade (ikzelf moet werken)

@Diiaan92

Lastig te zeggen wat de oorzaak kan zijn. http://track-techniek.blogspot.nl/2014/ ... ennen.html
Kosten kunnen erg hoog zijn. Hoop voor je dat het een beetje binnen de perken blijft.

gr Marcel

Mijne komt zelf uit 2009, nu heeft de dealer een motorblok uit 2012 met 20000 km. Ik las dat de motoren uit 2012 beter zijn dan van 2009 tot 2011. Dus ik hoop hiermee goed te doen... Duur grapje dit allemaal voor een auto die maar 58000 heeft gelopen. Nu had ik nog een vraag aan staffpride, ik heb een startonderbreking moet hier nog iets mee gebeuren, omdat er een nieuwe motorblok in komt? Hartelijk dank voor al jullie reacties !