GOLF GTI FORUM

Heren, dames,

Mijn Golf 5 GTI heeft op korte termijn behoorlijk wat preventief onderhoud nodig, namelijk:
- Distributieriem + waterpomp
- Getande riem
- Bougies
- Remmerij rondom (advies binnen 20.000km, inmiddels alweer 2000 gereden)

Offerte aangevraagd bij de VW-dealer en de totale kosten komen op zo'n 1600 á 2000 Euro, zonder de bougies. Dit is excl. 20% korting, gebruik makende van de huidige economy service, maar het blijft een flink bedrag.

Remschijven + remblokken rondom kost een kleine 800 Euro bij de dealer (incl. arbeidsloon, excl. 20% korting economy service). Daarom heb ik besloten de remmerij en de bougies zelf te gaan doen. Na wat onderzoek op deze website (http://parts.vw.com/default.aspx) heb ik de volgende onderdelen gevonden, passend bij mijn auto (Golf 5 GTI bj. 2008 DSG):

- Remschijf voor: 1K0615301AA / 312mm diameter / andere dimensies onbekend
- Remblokken voor: 3C0698151A of 3C0698151D/ dimensies onbekend
- Remschijf achter: 1K0615601M / 286mm diameter / andere dimensies onbekend
- Remblokken achter: 1K0698451F of 1K0698451G of 1K0698451D / dimensies onbekend

Iemand enig idee of dit klopt? Er zijn nogal wat verschillende onderdeelnummers en verschillende dimensies van onderdelen.

Dan... Het tweede perikel: welk merk moet ik nou kopen? Valeo, Bosch, TRW, Textar, ATE, Bolk, Brembo? Ik wil minimaal dezelfde performance als met de originele VW onderdelen.
Even een note: ik ben tevreden met de performance van de originele remmen, ik ben niet van plan om grotere remmen te kopen.

Alvast bedankt voor jullie feedback.

Even een kort antwoord, remblokken zou ik Brembo of Bosch kiezen. Dat zijn vaak de merken die origineel ook worden gebruikt.

Erg duur. Distributieriem en waterpomp is ongeveer 600€ bij de dealer. Bougies nog geen 100€ op internet te vinden. Remmerij rondom zou zonder arbeid niet meer dan 400€ mogen kosten.

Ga gewoon even naar een goede automaterialenzaak, geef je kenteken door, en geef aan dat je A merk onderdelen wilt.

Dan heb je waarschijnlijk de goede onderdelen, mocht dat toch niet zo zijn, kun je het zo weer even omruilen.

En even los daarvan; nokkenasriem? je bedoeld de nokkenasketting?

Als ze die ook mee vervangen, vind ik 1600,- lang niet zo'n gek bedrag voor alles...

NielsED30 schreef:Even een kort antwoord, remblokken zou ik Brembo of Bosch kiezen. Dat zijn vaak de merken die origineel ook worden gebruikt.

Ik zat zelf ook aan Bosch te denken.
En remschijven ook van Bosch/Brembo?

MK5GTI schreef:Ga gewoon even naar een goede automaterialenzaak, geef je kenteken door, en geef aan dat je A merk onderdelen wilt.

Dan heb je waarschijnlijk de goede onderdelen, mocht dat toch niet zo zijn, kun je het zo weer even omruilen.

En even los daarvan; nokkenasriem? je bedoeld de nokkenasketting?

Als ze die ook mee vervangen, vind ik 1600,- lang niet zo'n gek bedrag voor alles...

Dat deel snapte ik ook niet helemaal. Er staat op de offerte:
- Geribde riem vernieuwen: in- en uitbouw arbeid (58,84 Euro) + geribde riem (28,45 Euro)
- Nokkenastandriem vernieuwen: getande riem uit- en inbouw (310,99 Euro) + rep. set (256,25 Euro). + boutjes (14 Euro)
- Waterpomp vernieuwen: getande riem uit- en inbouw (310,99 Euro) + waterpomp (75,25 Euro)

Totaal: 1054,61 Euro ex. btw.

Ik was in de veronderstelling dat de nokkenastandriem de distributieriem was, maar de in- en uitbouw hiervan is twee maal gerekend, namelijk ook bij het in- en uitbouwen bij de waterpomp.
Ik was sowieso van plan om maandag even terug te gaan met deze vraag.

EDIT: ik heb even verkeerd gelezen betreffende die nokkenas riem, dit moest getande riem zijn.

Geribde riem bedoelen ze je multiriem mee, niet zo interessant dus.
Nokkenastandriem bedoelen ze dan de distributieriem mee..

Wel schofterig dat ze 58 euro rekenen voor het 'inbouwen en uitbouwen' van de multiriem.. Is letterlijk 5 minuten werk, en het moet toch los als de distributieriem gedaan moet worden, en daar rekenen ze ook inbouwkosten voor?

Dus dubbele inbouwkosten.

In dat geval is het duur zat inderdaad, lekker ergens anders heen gaan.

Het is een offerte, dus het kan lager uitvallen. De vraag is even of ze die 310,99 Euro niet dubbel gerekend hebben bij de waterpomp.

Maar weer even on-topic: iemand die iets meer weet over de dimensies van de remblokken en remschijven? Meer advies over het te kiezen merk?

Neem gewoon Bosch of Brembo en monteer die hap, klaaaaar

Originele blokken zijn ook van TRW prima merk.
bosch en brembo zijn idd ook topmerken die je gewoon bij de lokale automaterialenzaak kan halen voor de helft van de prijs van de dealer.
idd die multisnaar is nog geen 5 min. werk en dan €58,- aftikken
Dealers rekenen sowieso schofterige prijzen overal voor.

Ken je toevallig niet een monteur of via via.. die in zn avonduurtjes wat bijverdient..

Ik zou sowieso even wat andere non-dealer bedrijven benaderen.

Ik heb zelf goede ervaringen met HBT Techniek, ook qua prijzen.
Lees ook veel goeds over Hans Sloot, VAGtechniek, XT motorsport etc.

Dealer onderhouden betekend niet altijd 'beter' onderhouden.
Het zijn daar geen GTI specialisten, wat bovenstaande bedrijven wel zijn.

MK5GTI schreef:Ik zou sowieso even wat andere non-dealer bedrijven benaderen.

Ik heb zelf goede ervaringen met HBT Techniek, ook qua prijzen.
Lees ook veel goeds over Hans Sloot, VAGtechniek, XT motorsport etc.

Dealer onderhouden betekend niet altijd 'beter' onderhouden.
Het zijn daar geen GTI specialisten, wat bovenstaande bedrijven wel zijn.

+1 er zijn zat bedrijven die het allemaal netjes klaar kunnen maken.
ik ben altijd weer blij dat ik nagenoeg alles zelf kan als ik die prijzen af en toe hoor

Ik weet niet waar je woont , maar Lochem is niet zover.

Hans Sloot is een specialist als het gaat om GTI's, je weet dat er met zorg wordt gewerkt aan je auto en je betaalt niet de hoofdprijs.

Edition30 schreef:Ik weet niet waar je woont , maar Lochem is niet zover.

Hans Sloot is een specialist als het gaat om GTI's, je weet dat er met zorg wordt gewerkt aan je auto en je betaalt niet de hoofdprijs.

Daar zijn de meningen erg over verdeelt.
Persoonlijk geen goede ervaring met Hans.

Indien je in de buurt van Rotterdam woont kan Erwin (Staffpride) misschien wel wat voor je betekenen.

De prijzen van de dealer vindt ik absurd hoog... Kan zeker goedkoper en niet minder slecht.

Na al jullie reacties m.b.t. de remmerij: het wordt dus Brembo of Bosch. Bedankt voor de tips!

De offerte zal ik dinsdag of woensdag op terug komen als ik bij de dealer ben geweest. Dealer is inderdaad niet altijd beter, maar montage van een distributieriem hoef je ook geen GTI specialist voor te zijn.
Verder ben ik blij dat ik ook veel zelf kan doen, maar een distributieriem gaat me net iets te ver. Daar heb ik nog te weinig sleutelervaring voor.

Ik woon overigens in Heerlen, Zuid-Limburg.

Net naar de dealer geweest, het was een foutje. Totaal kost het vervangen van distributieriem, waterpomp en multieriem ongeveer 750 Euro, incl. btw, incl. 20% korting door economy service.

Dat scheelt nogal.... Duur foutje

Zojuist ook de spullen besteld voor het vervangen van de remmen rondom en een setje NGK bougies bij Mister-auto. Niet duur? Zie hieronder.

NL_MK5 GTI schreef:

Edition30 schreef:Ik weet niet waar je woont , maar Lochem is niet zover.

Hans Sloot is een specialist als het gaat om GTI's, je weet dat er met zorg wordt gewerkt aan je auto en je betaalt niet de hoofdprijs.

Daar zijn de meningen erg over verdeelt.
Persoonlijk geen goede ervaring met Hans.

Beetje offtopic misschien, en soms ook een nadeel zo'n banner onder je nickname (ik zou eigenlijk een ander accout moeten aanmaken als ik prive reageer), maar ik wil hier toch wel even op inhaken, want dit lijkt me niet helemaal juist wat hier gesteld wordt.

Lijkt me een beetje overdreven om over zoiets kleins een bedrijf te gaan lopen bashen. Je hebt je zegje gedaan in het thermostaten topic. Ik heb Hans daar laatst over bevraagd en ook zijn kant van het verhaal eens aangehoord. Heb het maar zo gelaten omdat ik er geen eindeloze discussie van wil maken, maar laat het daarbij. Als jij in jou ogen iets niet voor elkaar krijgt, wat je wel had gewild, prima (agree to disagree), maar om nu een ander af te raden om naar deze uitstekende specialist te gaan, die bovendien ALTIJD voor elke klant klaar staat, lijkt me wat overdreven en tevens onterecht.

Om nog even verder offtopic te gaan...
Als jij een thermostaat laat vervangen en 2 jaar later gaat het wederom stuk, terwijl er in de tussentijd elders bv het eea aan de auto is gedaan. Dan kan je toch niet direct spreken van slechte service als iemand op voorhand niet zegt dat het 'garantie' is. Had naar Hans gegaan met die auto, laat het wederom uit elkaar trekken en kijk wat er aan de hand is met de thermostaat, misschien zit er een onderdeeltje tussen waardoor de thermostaat niet goed kan sluiten. Ik denk dat als je gewoon had langs gegaan dat je keurig geholpen was geweest en mocht de thermostaat wederom vervangen moeten worden, dat hier een gereduceerd tarief gehanteerd was (achteraf), maar als je op voorhand een bedrijf gaat opleggen dat er garantie gegeven moet worden, op iets wat langer dan een jaar geleden gemonteerd is dan stijk je mensen tegen de haren in...

Mooi prijsje, kreeg je die spanningsmeter er gratis bij? Leuke gadget!

Yes, boven de 99 Euro gratis verzenden en een bandenspanningsmeter cadeau.

Mooi hoor!

NL_MK5 GTI schreef:

Edition30 schreef:Ik weet niet waar je woont , maar Lochem is niet zover.

Hans Sloot is een specialist als het gaat om GTI's, je weet dat er met zorg wordt gewerkt aan je auto en je betaalt niet de hoofdprijs.

Daar zijn de meningen erg over verdeelt.
Persoonlijk geen goede ervaring met Hans.

Omdat je off topic negatief reageert op mijn post, wil ik er ook even op reageren. Hans Sloot is specialist en ik vind dat Mark het perfect heeft verwoord. Wil ik alleen aan toevoegen dat je notabene zelf aangeeft in het thermostaat topic dat het niet aan de thermostaten lag.

he nou moet ik het termostaten topic weer lezen want ik heb weer eens wat gemist als forum cryfee


verder bestel ik ook altijd de rommel via dit soort sites, banden olie remmen etc, scheelt echt een pak geld. tot wel 50% dan bij de dealer

dsg beurt laat ik binenkort bij vagtechniek neunen doen, want daarvoor vertruw ik mijn lokale zeer goede goedkope maar net iets minder specialistiesche garage waar ik al 20 jaar kind aan huis ben iets minder in.

Edition30 schreef:

NL_MK5 GTI schreef:

Edition30 schreef:Ik weet niet waar je woont , maar Lochem is niet zover.

Hans Sloot is een specialist als het gaat om GTI's, je weet dat er met zorg wordt gewerkt aan je auto en je betaalt niet de hoofdprijs.

Daar zijn de meningen erg over verdeelt.
Persoonlijk geen goede ervaring met Hans.

Omdat je off topic negatief reageert op mijn post, wil ik er ook even op reageren. Hans Sloot is specialist en ik vind dat Mark het perfect heeft verwoord. Wil ik alleen aan toevoegen dat je notabene zelf aangeeft in het thermostaat topic dat het niet aan de thermostaten lag.

Wij lezen natuurlijk alleen de kant van wat er op het forum word gepost. Maar wat race eend zegt deels een punt. Anderzijds ook speculatie. Zou het gewoon lekker laten voor wat het is.