GOLF GTI FORUM

Momenteel sta ik in dubio waar ik heen moet gaan voor onderhoud. Ik vraag mij af of een VW dealer in staat is om een GTI goed te kunnen onderhouden (eigenlijk raar maar waar). Daarom ben ik benieuwd waar jullie heen gaan voor onderhoud, heb er maar meteen een poll van gemaakt. Dus geef ook even aan waar je het onderhoud laat doen als je gestemd hebt in de poll. Ga je naar de VW dealer, of een andere dealer (bv Skoda of Seat), of naar een VAG deskundige, of één die juist is gespecialiseerd in GTI`s -dus de 2.0 (T)FSI`s-, of naar een gewone Bovag garage. Graag ook aangeven waarom en hoe dit bevalt.

Naar de dealer.

Ik zeg vag specialist!!
vag techniek! Nette zaak deskundig personeel,
Je kan er gewoon naast staat en mee kijken!!!!!
En gewoon nette prijzen!!!

Doe het zelf bij de Dealer telt die ook mee ?

Mackdennis schreef:Ik zeg vag specialist!!
vag techniek! Nette zaak deskundig personeel,
Je kan er gewoon naast staat en mee kijken!!!!!
En gewoon nette prijzen!!!

Niet alleen dat Dennis dan hebben we het nog niet over de prijs gehad
Hun zijn serieus goedkoper als een dealer

JB Autoservice; www.jbautoservice.nl

Kom er ondertussen alweer 8 jaar, vorige 2 auto's gingen er ook altijd naar toe. Eerlijk, je mag erbij blijven, hart voor de zaak en altijd voor een goede prijs (wat goedkoper is dan de dealer).

De dealer

Doe het zelf

Goeie vraag Rens. Ik ga altijd naar de dealer. Ben je tevreden.... eh... meestal niet!

Wat denk het grootste probleem is bij de dealer, voor die gasten is het gewoon werk!
Of het nou een 1.0 Lupo (ik heb niets tegen lupo's) of een GTi is... beurtje zo snel mogelijk doen en volgende... (uitzonderingen daargelaten)

Voor ons is het natuurlijk veel meer dan dat.. onze hobby... onze GTI!

Waarom ga je dan....?

Ik ga naar de dealer omdat ik graag de stempeltjes in het boekje wil hebben voor eventuele garantie en mobiliteitservice.
Ik vind het zelf belangrijk bij de aanschaf of verkoop van de auto dat de boekjes kloppen.
Verder mag je toch juist van een dealer verwachten dat ze de kunde en juiste onderdelen in huis hebben om je GTi in topconditie te houden.

@ Back@GTI, kan er niet veel aan toevoegen of het zou moeten zijn dat zodra je wat vraagt dat buiten het gebaande pad ligt het moeilijk wordt.
Tis allemaal erg zakelijk, weinig beleving.

Onderhoud: zelf.

Apk: www.autotechniekhanssloot.nl

Naar de dealer.

Met de Gti5 altijd naar dealer geweest maar nu ik mijn Gti 6 heb zit ik te twijfelen... Dealer altijd veel geld kwijt en of het goed gedaan is zijn de twijfels...alleen je garantie blijft geldig door de stempeltjes..
Iemand misschien goede tips voor onderhoud omgeving breda...

Dus wel een dure auto rijden, maar budget onderhoud? Dat klopt toch niet?
Aan de andere kant heb ik een dealer die ik blindelings durf te vertrouwen.

Nou ja mijn ervaring met dealers en vag expers.
Is dat de vag expers wel klant/particulier gericht is.
En dit tegen normale/STUK goedkopere prijzen.

Dit terwijl ze ook gewoon netjes oem onderdelen plaatsen.
En garantie.. Tja ik lees maar al te vaak dat dat toch een twist punt blijft als er echt iets is.
Natuurlijk zal een dealer beter zijn dan de garage om de hoek.

Maar of de dealer ook beter is dan een xt een jd een jb en vag techniek.. Zo zullen er nog wel een paar zijn.
Betwijfel ik! En de prijzen zijn vergeleken met de dealer zo wat de helft!
En vag techniek stempelt ook gewoon netjes je boekje af.

Ieder zijn keus uiteraard.. Maar waarom het dubble betalen voor exact hetzelfde?

Onderhoud aan de GTI V bij VW Van Bennekom in Heerde. Passat bij Jos (JB Autoservice in Dieverbrug).

@nico
Het gaat mijn niet om alleen het budget van de onderhoud ben altijd bij de dealer geweest voor me onderhoud maar dealers verschillen helaas nog wel eens van regio, bij de mijne vind ik ze niet zo super klant gericht. Het is meer een lopende band ze vertellen niet alles wat er gedaan is enz.. en heb een keer moeten wachten op me auto omdat hij een beurt nodig had( had ik immers zelf voorgesteld dat ik zou wachten) en werd toen ff heel kwaad omdat ik zag hoe de monteur ff mijn auto ging uitproberen en dan ook nog eens geen stoelhoes gebruikte maar wel in zijn vuile overal instapte omdat hij zijn stoelhoes vergeten was ... ik weet zeker dat als je dat ziet daar wordt je niet vrolijk van.. toen moest de monteur nog aan de beurt beginnen
Ik ben toen gelijk naar de verkoper gegaan waar ik de auto gehaald heb en samen naar de chefwerkplaats toegestapt.. Moet wel zeggen dat het er meerdere gezien hadden en het is gelukkig goed opgelost monteur werkt er inmiddels ook niet meer gelukkig

grtz.patrick

NICO! schreef:Dus wel een dure auto rijden, maar budget onderhoud? Dat klopt toch niet?
Aan de andere kant heb ik een dealer die ik blindelings durf te vertrouwen.

Volgens mij hebben wij het over de zelfde, maar dat blindelingse vertrouwen heb ik niet. Vandaar ook mijn zoektocht.

Aangepast i.v.m. werk

tonnie024 schreef:Waarom zetten sommige mensen Dealers in zo een slecht daglicht,
Niet elke dealer werkt de zelfde monteur en gelden de zelfde dingen en nee ik zeg dit niet omdat ik zelf bij een dealer werk ...................................................gemaakt dat een dealer die het las deze persoon netjes te woord gestaan heeft ondanks dat die persoon erg negatief was zijn ze toch hand schuddend het bedrijf verlaten en toch terug gekomen. mensen die niet praten maar wel klagen daar heeft de dealer zelf ook niks aan.

Reageer even op jou bericht omdat je reactie volgt op die van mij. Ik kan je vertellen dat ik heel lang klant ben (geweest) van de dealer. In de 17 jaar dat ik klant ben heb ik al een paar keer mijn hoofd gestoten. Bij het laatste probleem ben ik er herhaaldelijk op teruggekomen, de inspanning moest dus van mijn kant komen. Klantenbinding is iets wat ze niet kennen, het lijkt wel uit arrogantie voort te komen. En ik sta hierin niet alleen. Tipje voor jou en de dealers: verplaats je zelf eens in de klant en vraag je zelf af wat hem/haar beweegt (commercieel/klantgericht denken dus).

Ik heb het ook niet over alle dealers maar bepaalde dealers waaronder een waar ik dan kom..

De keuze is voor mij om het zelf te doen ipv alle stempeltjes van de dealer is, de kosten die je bespaard met eigen onderhoud/reparaties staat niet in verhouding wat je extra voor je auto terug krijgt als deze wel dealer onderhouden is.

Nu bij Undercover (SBS 6), reportage over gerotzooi met auto verkoop.
Serviceplan boekjes (leeg) worden aangeboden, stempels kunnen ook ter plekke worden gezet.

En nog even gegoogled:
http://link.marktplaats.nl/495303155

M.de koning doet wel heel spannend dat je die boekjes niet zo kan bestellen maar weet wel zeker dat je ze bij elke dealer gewoon kan bestellen
En de stempels die kun je ook bij elke stempel bedrijf laten maken

tonnie024 schreef:M.de koning doet wel heel spannend dat je die boekjes niet zo kan bestellen maar weet wel zeker dat je ze bij elke dealer gewoon kan bestellen
En de stempels die kun je ook bij elke stempel bedrijf laten maken

Het gaat er niet om dat het mogelijk is of niet, maar om het feit dat op deze wijze mensen opgelicht worden, met nepstempels.
In de uitzending bleek dat BMW er een detectivebureau op afstuurt en dit gerechtelijk wil aanpakken.