GOLF GTI FORUM

Is het mogelijk om de kleppen van de originele uitlaat bij R32 open te zetten via bediening binnen?

Zoja, weet iemand wie dit kan Regio Limburg Belgie.

MVG

Die mogelijkheid is er zeker. Hiervoor dien je of zelf iets te maken of je kan kant-en-klare kastjes kopen die je vervolgens aansluit en via afstandsbediening of knop bestuurt zodat de klep open gaat.

Ik heb zelf eventueel nog een knopje (schakelaar zoals ESP of PDC) voor je in je middenconsole te koop. Heeft dan een uitlaat/sierstukken als logo (idem als bij Porsche) en is dus een schakelaar. Uiteraard ongebruikt, mocht je meer info willen dan kan je altijd een PB sturen.

Kan dat bij een r20 ook?

turbo-t schreef:Kan dat bij een r20 ook?

Ja zeker, komt er bij mijn R20 ook op. Maar had meerdere schakelaars besteld vandaar dat ik nu de overige verkoop. Mocht je interesse hebben dan ben je vrij om contact op te nemen.

Ik heb bij mijn TTS de klep permanent open gezet: vacuum-slangetje eraf getrokken en deze afgedopt. Een schakelaar ertussen had ik ook eerst in gedachten, maar in praktijk zou ik hem nooit gebruiken en de uitlaatklep altijd open hebben staan, dus vond ik dit een makkelijkere en goedkopere oplossing.

Bluepower schreef:Ik heb bij mijn TTS de klep permanent open gezet: vacuum-slangetje eraf getrokken en deze afgedopt. Een schakelaar ertussen had ik ook eerst in gedachten, maar in praktijk zou ik hem nooit gebruiken en de uitlaatklep altijd open hebben staan, dus vond ik dit een makkelijkere en goedkopere oplossing.

Klopt dat is de eerste mod die ik destijds bij m'n R32 had uitgevoerd, maar dan gaat het kriebelen om luider te gaan en dan is een bedienbare klep zeker wel handig en zeker bij een R32. Voor dagelijks en normaal gebruik werd het namelijk te luid..

Hier de schakelaar die ik heb liggen, overigens ook nog eentje te koop met een R logo.

Heb zowizo interesse in (porsche-look) schakelaar, maar ben niet zo een handige harry, en wil dit laten installeren, maar wil originele uitlaat behouden.

Ken je iemand die hier ervaring in heeft.

En zowizo thanx voor de snelle reactie.

PS. ben sinds een week eigenaar van een R32, origineel met net geen 80d KM op teller. Had hiervoor een GTI met stage 1 erop. R32 is een pak slomer maar wel altijd met smile op gezicht rondrijden. Ik wil de R32 zoveel mogelijk standaard houden, maar zoek wel enkele leuke mods uit te voeren, alle tips zijn welkom.

mikaR32 schreef:Heb zowizo interesse in (porsche-look) schakelaar, maar ben niet zo een handige harry, en wil dit laten installeren, maar wil originele uitlaat behouden.

Ken je iemand die hier ervaring in heeft.

En zowizo thanx voor de snelle reactie.

PS. ben sinds een week eigenaar van een R32, origineel met net geen 80d KM op teller. Had hiervoor een GTI met stage 1 erop. R32 is een pak slomer maar wel altijd met smile op gezicht rondrijden. Ik wil de R32 zoveel mogelijk standaard houden, maar zoek wel enkele leuke mods uit te voeren, alle tips zijn welkom.

Dan allereerst gefeliciteerd met je geweldige aankoop! Ik heb helaas de fout gemaakt om de mijne te verkopen.. Klinkt heel netjes in ieder geval allemaal! En zo'n R32 is iets langzamer maar het geluid en de beleving maakt dit allemaal goed ben ik van mening.

Voor de schakelaar kan je mij een pb sturen. Wat betreft het aansluiten, zo'n kastje waar ik het over had kan ik je het adres van geven, zit in Duitsland dat bedrijf. Die zet je er dan tussen en dan valt de uitlaat te bedienen via de schakelaar. Hoe je zelf iets kunt maken durf ik niet zeggen maar ik weet dat er op de buitenlandse fora genoeg over wordt gesproken.

En mods zijn er genoeg hoor voor een R32. Ik zou als ik jou was een Golf 6 R20 uitlaat kopen. Ziet er uit als een R32 uitlaat maar dan zonder een middendemper. Past een op een, en dat heb ik destijds ook bij die van mij gedaan. Anders zou je eens door m'n voorstel topic moeten bladeren

Nigel-R32 schreef:

turbo-t schreef:Kan dat bij een r20 ook?

Ja zeker, komt er bij mijn R20 ook op. Maar had meerdere schakelaars besteld vandaar dat ik nu de overige verkoop. Mocht je interesse hebben dan ben je vrij om contact op te nemen.

Bij de dealer gaven ze aan dat de kleppen ook opengaan wanneer je hem in de sportstand zet, klopt dit? Zoniet, wil ik er ook een schakelaar tussen zetten.

Fi... schreef:

Nigel-R32 schreef:

turbo-t schreef:Kan dat bij een r20 ook?

Ja zeker, komt er bij mijn R20 ook op. Maar had meerdere schakelaars besteld vandaar dat ik nu de overige verkoop. Mocht je interesse hebben dan ben je vrij om contact op te nemen.

Bij de dealer gaven ze aan dat de kleppen ook opengaan wanneer je hem in de sportstand zet, klopt dit? Zoniet, wil ik er ook een schakelaar tussen zetten.

Aangezien een turbo motor zoals bij onze R's anders werken dan bij een atmosferische motor zoals bij een R32 weet ik niet of het precies gelijk aan elkaar is. Zo'n klep werkt op onderdruk namelijk.

De informatie die ik heb van wanneer de klep open gaat bij een R32 is als volgt:

Het aansturen van de klep hangt af van toerental en belasting van de motor, en gebeurt alleen in de versnellingen 3, 4, 5 en 6. Met stationair toerental, achteruit rijden en 1e en 2e versnelling is de klep standaard altijd open.
Wanneer de belasting van de motor rond de 30% komt en het toerental hoger dan 3.600 1/min is, wordt de klep in de versnellingen 3, 4, 5 en 6 geopend.

Gevoelsmatig lijkt mij dat de sportstand de klep ook open zet, echter weet ik dit niet omdat ik bij zowel de R32 als de R20 de klep niet had aangesloten.

Om even op dit oude topic in te haken;

Weet iemand hoe de leidingen lopen voor deze vacuüm klep? Zit hiervoor een vacuumleiding in de kabelboom verwerkt vanaf de motorruimte? En word deze dan met een magneetventiel in de motorruimte of achterin aangestuurd? Kan hier in de schema's namelijk niets van vinden...

Dit ivm een ombouw naar R32 waar ik mee bezig ben...

Thanks.

Roy_GTI schreef:Om even op dit oude topic in te haken;

Weet iemand hoe de leidingen lopen voor deze vacuüm klep? Zit hiervoor een vacuumleiding in de kabelboom verwerkt vanaf de motorruimte? En word deze dan met een magneetventiel in de motorruimte of achterin aangestuurd? Kan hier in de schema's namelijk niets van vinden...

Dit ivm een ombouw naar R32 waar ik mee bezig ben...

Thanks.

Loopt van de uitlaatklep naar de linkerzijde van de auto. Daar zit tussen de bumper en wielkuip een vacuüm potje waar die op aangesloten zit, hierna loopt het naar de voorzijde van de auto toe inderdaad. Hier leggen ze het in het Duits uit, maar moet te begrijpen zijn: https://www.golfv.de/thread/98234-wo-st ... enauspuff/ Vanaf reactie 4 wordt ook de uitleg gegeven.

Succes!

Thanks! Hier heb ik wat aan!!

Roy_GTI schreef:Thanks! Hier heb ik wat aan!!

Mooi, ben benieuwd naar het eindresultaat!

Ben net begonnen. Het blok en alles staat al een heel eind klaar, ik ben nu aan de kabelboom bezig.

Hij komt in een Touran gecombineerd met 4motion en een dsg bak. Genoeg te doen dus

Helaas mocht ik hier nog niet het project gedeelte in op het forum anders had ik hem hier ook geplaatst...

http://volksforum.com/forum/showthread.php?t=139919

Nou ben ik toevallig hier beland, en kom ik de uitlaat schakelaars tegen. Weet iemand waar de porsche look uitlaat schakelaars te krijgen zijn ?

Bij voorbaat dank

Matthijs Nieuwenhuizen