GOLF GTI FORUM

Gezocht een Forge TwinTake voor mijn Edition35.
Ik zoek een nette gebruikte, daar ik ze nieuw toch wat te prijzig vind.

Gisteren lekker wezen toeren door het West-Friese landschap, de Milltek bromt heerlijk maar onder de kap is het allemaal wat braaf. De Carbonio ziet er leuk uit, maar voor het geluid doet het niet veel.

Wie o wie heeft wat aan te bieden?

Grt Michiel

Het is geen gebruikte maar je kan altijd www.vagnetics.nl proberen heeft zeer scherpe prijzen.

Wellicht is dat wat.

Anders succes met je zoek tocht

RutgerGTI schreef:Het is geen gebruikte maar je kan altijd http://www.vagnetics.nl proberen heeft zeer scherpe prijzen.

Wellicht is dat wat.

Anders succes met je zoek tocht

Je voorziet een moeilijke zoektocht?
Thanks voor die site, kende 'm al idd.
Hopelijk heeft of weet iemand wat

Welk geluid wil je?
Mijn HF serie intake hoor je aardig goed.. Hoor ook mijn Golf:
https://m.youtube.com/watch?v=ix3YplV9Mns

Een CTS hoor je erg goed aanzuigen, gezien het een open filter is.

Beide stuk voordeliger dan een TwinTake of Carbonio.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik vind het lastig aan te geven wat voor geluid ik zoek. Naast dat het er mooi uit moet zien wil ik een flinke toename in geluid, zeg maar een wervelwind onder de kap . De weinige keren dat ik rij in mijn auto in een week mag het best wat herrie maken.

Wellicht een CTS icm verwijderen motorkap isolatie een idee

Sta open voor beide opties, de filmpjes op het web van een CTS cai klonken ook goed.

Een wervelwind krijg je wel met een CTS. Die hoor erg hard aanzuigen.
Je kan uiteraard ook eens naar een meeting komen, op filmpjes klinkt het toch vaak anders..




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb er een te koop. ik zou zeggen doe een bod ik zit momenteel in het buitenland maar ben de 24e weer terug. dan kan ik eventueel ook wat foto's sturen

zie net dat het om een ed35 gaat en niet ed30..... ik heb er een voor de ed30

EJ5gti schreef:zie net dat het om een ed35 gaat en niet ed30..... ik heb er een voor de ed30

Is zelfde blok toch?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb een Ram Air en die hoor je enorm zuigen en afblazen. Erg tevreden hierover. Heb wel de supersized versie (dus buitensysteem van 90 mm). Wellicht dat meer geluid geeft.

Waar kom je vandaan? Ik heb een CTS zonder motorkap isolatie.

Famous1303 schreef:

EJ5gti schreef:zie net dat het om een ed35 gaat en niet ed30..... ik heb er een voor de ed30

Is zelfde blok toch?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

weet ik niet zeker meer. ben al even overgestapt naar een a4
heb eventueel ook nog een set Brembo 17z (zwart van de Q7) liggen met mercedes schijven, centreerringen en blokken voor de liefhebber

FGT schreef:Waar kom je vandaan? Ik heb een CTS zonder motorkap isolatie.

Woon in Hoorn. Had al gelezen dat jij deze set-up hebt, was anders wel even makkelijk geweest

MK5benGTI schreef:Ik heb een Ram Air en die hoor je enorm zuigen en afblazen. Erg tevreden hierover. Heb wel de supersized versie (dus buitensysteem van 90 mm). Wellicht dat meer geluid geeft.

Had je projectje al gevolgd icm de afdekplaat het enorm aanzuigen en afblazen is wel zo'n beetje het gevoel waar ik naar op zoek ben.

EJ5gti schreef:Ik heb er een te koop. ik zou zeggen doe een bod ik zit momenteel in het buitenland maar ben de 24e weer terug. dan kan ik eventueel ook wat foto's sturen

Als iemand mij kan bevestigen dat de Ed30 variant past op een Ed35 heb ik er oren naar
Ik dacht dat het niet paste, maar ben geen vakman

EJ5gti schreef:Ik heb er een te koop. ik zou zeggen doe een bod ik zit momenteel in het buitenland maar ben de 24e weer terug. dan kan ik eventueel ook wat foto's sturen

Je hebt PB EJ.

Heb het onderwerp "nieuwe intake" maar even in de ijskast gezet.
De ED35 loopt momenteel heel goed met z'n stage 2 en 352pk. Wanneer er een andere intake geplaatst wordt, verandert de luchtstroom en wordt geadviseerd om de chip op maat aan te passen, volgens de mannen van JD.

Het kan zijn dat het allemaal goed blijft draaien, maar het kan ook dat het niet lekker loopt. In dat laatste geval dien ik naar JD te gaan voor de aanpassing, in die extra kosten heb ik niet zo veel trek op het moment.

Nu weet ik niet of dit een gevalletje "wij van wc-eend adviseren wc-eend" is, maar ik luister toch graag naar mensen met kennis van zaken.

Ga wel op zoek naar andere Goodies

Ed30 en ed35 zijn idd zo goed als dezelfde motoren en aansluiting zal wel op de turbo passen alleen weet ik niet of de steunen aan de kant van het luchtfilter ook op een mk6 passen.
Volgens mij rijden er genoeg mensen rond die een forge intake nemen zonder hem opnieuw te laten chippen, wil je het perfect hebben en het vermogen optimaal krijgen moet je hem idd opnieuw de bank op doen.

@ Chiel,
Standaard zit je LMM in een mooie behuizing met gaas ervoor, geheel berekend met de software.

Als je een dikke pijp plaatst (die rond is en niet ovaal) en waar geen rooster meer voor de sensor zit krijg je totaal andere signalen op je luchtmassameter. De ecu corrigeert het wel, maar toch zie je dat een auto die niet aangepast is op een grote open intake, vaak niet meer zo lekker loopt als met bijbehorende software.