GOLF GTI FORUM

Goedenavond allemaal,

Ik ben Jari, 20 jaar en ik rij in een golf 4 1.8t uit 2001 met 250 pk.
Nou had ik een vraagje aan de mede tuners.

Ik ben van plan een grotere turbo te monteren, ik wil richting de 300/320 pk gaan. Ik vroeg me af of het verstandig is om een nieuw K03s turbo te kopen en die laten opboren en laten opbouwen, zodat dat vermogen te halen valt.

Of zeggn jullie dat het beter is om gewoon een grotere turbo te kopen?
Zo ja welke gaat richting de 300/320 pk zonder al te veel aanpassingen aan spruitstuk, downpipe en leidingen.
Is er een turbo waar dat mee te halen is?

Wat er al gedaan is aan mijn golf:
Vr6 koppeling
Fmic
3 inch downpipe+2,5 inch cat back
Cold air intake
Chip op maat bij jd.

Hoop dat jullie mij wat meer weten te vertellen. Alvast bedankt.

Gr Jari

Weet echt helemaal niemand het?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

K04-064 van een TFSI monteren!
Dan ook andere downpipe, andere injectoren en opnieuw chippen.

Kijk eens hierop. http://dvxperformance.be/stage/volkswag ... -20v-gti/3

Hoi Bleupower,

Ga ik met die turbo dan richting de 300/320 pk en moet er dan ook een ander uitlaat spruitstuk gemonteerd worden?
En hoe zit dat met die leidingen op en naar de turbo blijven die hetzelfde?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dankje Ascari zal er even naar kijken


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

jariW schreef:Hoi Bleupower,

Ga ik met die turbo dan richting de 300/320 pk en moet er dan ook een ander uitlaat spruitstuk gemonteerd worden?
En hoe zit dat met die leidingen op en naar de turbo blijven die hetzelfde?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Met een k04-064 van de TFSI kan je naar 360pk. Dat vinden je internals niet fijn. Als je 300pk wilt kan je beter een hybride turbo van TTE o.i.d. monteren. Is plug en play en werkt erg goed! Wil je meer dan 300pk dan is de K04-064 wel een optie, maar daar komen veel meer kosten bij kijken. Je moet dan de downpipe custom maken, olie en kvs-leidingen moeten custom, inlaat moet custom etc. Hybride is erop zetten, alles uitsluiten zoals het al zat, afstellen en gaan met de banaan (uiteraard wel injectoren, brandstofpomp etc upgraden, maar dat spreekt voor zich).

En wat kosten die hybride turbo's van TTE of een ander merk ongeveer?

Gr jari


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Misschien even simpel googlen?

Dat kan ook, maar ik dscht hij heeft er misschien wel ervaring mee dus weet misschien ook wel rond welk bedrag ze zitten.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hoi Hoi,

Ik heb hier een mooie lijst met alle onderdelen die je nodig hebt om 300pk op de wielen te kunnen halen.

Lijstje voor 300PK

K04-001 turbo https://www.team-vag.nl/en/turbocharger ... -20vt.html

Oversized TIP 1.8T
https://creationsmotorsport.com/oversiz ... -hose.html

Je kan ook een kleinere intake tip pakken deze is goedkoper en heb je sneller in huis (ik heb het zo gedaan)
Intake tip
https://www.chargertech.nl/alles-voor-h ... tbuis.html
En dan moet je goede sterke slangenklemmen hebben die je op de tip zet en vast draait op de turbo.
https://www.chargertech.nl/universeel/s ... sterk.html
Voordat je turbo in de auto gaat monteren zet je de tip op de turbo en draai je die tip met de slangklem al vast! DIT IS HEEL BELANGRIJK!!!
Als jij de turbo eerst in de auto zet en dan die tip erop wilt zetten gaat je niet lukken!!! Heb zelf 2 uur liggen klote eraan dus geloof me maar!
KIJK FOTO HOE JE DIE ERIN MOET ZETTEN (klik op de link)!!!!
Foto #1 https://gyazo.com/971525d011c8b18f177610a33827ee88
Foto #2 https://gyazo.com/7fc29dfa2ae9df26af2719471a188680

Pakking, uitlaatbocht
https://www.porza.nl/product/pakking-ui ... ing-148190

Uitlaatmoer M8 staal-verkoperd voor in het spruitstuk
https://www.techniekwebshop.nl/uitlaatm ... risch.html

ELRING Turbocharger, montageset
https://www.autodoc.nl/elring/7612685

BOSCH Oliefilter
https://www.autodoc.nl/bosch/1156070

CASTROL EDGE, Turbo Diesel Motorolie
https://www.autodoc.nl/castrol/9030072

Upgrade brandstofpomp 1.8T 20V tot 500 PK
https://www.team-vag.nl/nl/pompen-lage- ... 00-pk.html

Brandstofdrukregelaar 4 bar Pierburg
https://www.team-vag.nl/nl/brandstof-sy ... 27056.html

MANNOL AF12+ Anti-vries / koelvloeistof
https://www.autodoc.nl/mannol/13667560

550cc injectoren
https://www.jt-products.nl/product-page ... ?locale=en

Front mount intercooler
https://www.voorwindenparts.nl/frontmou ... -1997.html

Je kan ook een upgrade side intercooler pakken. Ja wow hij komt van ali af maar waar denk jij waar al die spullen vandaan komen die hier in nederland verkocht worden . Het is echt zo deze intercooler is 2/3x zo dik als je originele intercooler. En geeft zo een 20 graden verschil. In de zomer rijdt mijn auto het zelfde als in de winter.
https://nl.aliexpress.com/item/32971759 ... 9019%22%7D
Je kan die intercooler ook natuurlijk in nederland kopen.
https://www.team-vag.nl/nl/intercoolers ... t-tdi.html

En als dit allemaal afgerond is heb je een nieuwe tune nodig. Dan kun je terecht bij allerij mensen.
1. Beek Auto Racing.
2. JD engineering.

Mooie post! Hoewel het in antwoord is op een post uit 2016, is dit voor iedereen nog steeds leerzaam.