GOLF GTI FORUM

Nou zit ik met een gare koppeling.
Afspraak staat al bij HBT met de gedachte aan een SRE met 2-massa vliegwiel. Nou begin ik toch een beetje te twijfelen. Lees veel narigheid over trillingen en het zware pedaal.
Nou zijn de waardes van m'n auto 305pk en 450nm kan een verse OEM koppeling dit lang trekken ? Deze waardes waren ook gehaald op 98 en het was die dag 35graden. Dus nu met koud weer en ik tank onderhand 102 zal ik waarschijnlijk wel over die 450nm heen gaan. Mij is verteld dat een oem koppeling maar 450nm max trekt dus vandaar dat ik een OEM uitsluit.

Zijn er verder nog opties ?

Of kan iemand die met een SRE rijdt mij gerust stellen dat het allemaal wel meevalt

Mvg,

Kevin

Beste Kevin,

Die van mij heeft nagenoeg dezelfde waardes als die van jou.
Mijn koppeling is al 133000km oud en merk helemaal (nog) niks van slip of andere narigheid.
Ik laat mijn standaard koppeling zitten, als je er een beetje goed mee omgaat moet je het i.i.g. het slijten kunnen rekken.
Als je echt op safe wilt spelen gooi je een versterkte koppeling eronder, persoonlijk zou ik er wel vrede mee hebben dat die wat zwaarder gaat, en dat getril moet minder worden naar mate van tijd.

Hoeveel km heb jij met je standaard koppeling gereden?

In het topic hieronder staat ook handige info!
http://www.golfgtiforum.nl/forum/viewto ... ng#p106745

Laat het maar weten wat je gaat doen, ben wel benieuwd.

Met vriendelijke groet,

Joey

De auto heeft er nu bijna 120k op zitten. Moet ik er wel bij zeggen dat de auto al vanaf de fabrieks af uit gechipt is geweest (ABT).

Ik ben ook wel iemand die best flink doorrijdt, laat de auto niet voor niks chippen .

Ik ben gewoon bang dat ik straks met een OEM na 20k weer met een slippende koppeling zit.

Nou zie ik hier en daar ook nog wat over een spec koppeling staan is dit niet wat of is dat niet te betalen ?

Neig toch naar de SRE toe of de SPEC moet wat zijn.

FoxGTI schreef:De auto heeft er nu bijna 120k op zitten. Moet ik er wel bij zeggen dat de auto al vanaf de fabrieks af uit gechipt is geweest (ABT)

Okee en hoeveel km heeft je koppeling het volgehouden na je stage 2 tuning?
Neem aan dat je waardes van 305pk en 450Nm niet bij ABT gehaald zijn?

Ik zou je ook vooral laten adviseren door HBT en je vragen betreft het zware pedaal en trillen bij hun wegleggen wellicht hebben ze nog een andere optie ter beschikking.

Groeten Joey

MK6 Jt-Head GTI schreef:

FoxGTI schreef:De auto heeft er nu bijna 120k op zitten. Moet ik er wel bij zeggen dat de auto al vanaf de fabrieks af uit gechipt is geweest (ABT)

Okee en hoeveel km heeft je koppeling het volgehouden na je stage 2 tuning?
Neem aan dat je waardes van 305pk en 450Nm niet bij ABT gehaald zijn?

Ik zou je ook vooral laten adviseren door HBT en je vragen betreft het zware pedaal en trillen bij hun wegleggen wellicht hebben ze nog een andere optie ter beschikking.

Groeten Joey

Deze waardes zijn idd niet door de abt chip gehaald dit is gewoon bij jd behaald.
De koppeling heeft het nog geen eens 2 weken(500km)uit gehouden met dit vermogen.

Deze waardes zijn idd niet door de abt chip gehaald dit is gewoon bij jd behaald.
De koppeling heeft het nog geen eens 2 weken(500km)uit gehouden met dit vermogen

Wooow
Dan klop ik het nog maar even af haha

MK6 Jt-Head GTI schreef:

Deze waardes zijn idd niet door de abt chip gehaald dit is gewoon bij jd behaald.
De koppeling heeft het nog geen eens 2 weken(500km)uit gehouden met dit vermogen

Wooow
Dan klop ik het nog maar even af haha

Hier moet alles even goed nagekeken worden.

Henniej schreef:

MK6 Jt-Head GTI schreef:

Deze waardes zijn idd niet door de abt chip gehaald dit is gewoon bij jd behaald.
De koppeling heeft het nog geen eens 2 weken(500km)uit gehouden met dit vermogen

Wooow
Dan klop ik het nog maar even af haha

Hier moet alles even goed nagekeken worden.

Wat bedoel je precies?

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

Daar ben ik ook wel benieuwd naar.

FoxGTI schreef:Nou zit ik met een gare koppeling.
Afspraak staat al bij HBT met de gedachte aan een SRE met 2-massa vliegwiel. Nou begin ik toch een beetje te twijfelen. Lees veel narigheid over trillingen en het zware pedaal.
Nou zijn de waardes van m'n auto 305pk en 450nm kan een verse OEM koppeling dit lang trekken ? Deze waardes waren ook gehaald op 98 en het was die dag 35graden. Dus nu met koud weer en ik tank onderhand 102 zal ik waarschijnlijk wel over die 450nm heen gaan. Mij is verteld dat een oem koppeling maar 450nm max trekt dus vandaar dat ik een OEM uitsluit.

Zijn er verder nog opties ?

Of kan iemand die met een SRE rijdt mij gerust stellen dat het allemaal wel meevalt

Mvg,

Kevin

Ik zit met een sre. Trillingen valt reuze mee alsook die zware pedaal!
Alles went weet je wel..