GOLF GTI FORUM

Goedemiddag,

Ik rij nu 2 jaar Golf GTE maar wil daar vanaf omdat ik de DSG ruk vind. Ben al 10 keer bij de dealer geweest maar er wordt niks aan gedaan. Nu weet ik dat er in de normale 1.4 Golfjes die DSG bakken erg vaag stuk gaan. Mijn vader rijdt er nu eentje en ook daar is gedoe mee.

Nu ben ik aan het kijken naar een Golf 7 GTI Performance omdat ik hiervoor een Golf 5 GTI reed met handbak. Ik zou toch graag weer een automaat hebben maar ik twijfel heel erg vanwege de slechte verhalen. Nu zit er in de GTI en GTD natuurlijk een andere bak dan in mijn GTE en een normale 1.4. Kan iemand iets zinnigs zeggen over deze bakken? Zijn er mensen op dit forum die nare problemen hebben meegemaakt met de GTI DSG?

MvG,

Bento

De DSG's in de GTI en R zijn echt wel goede bakken. Dit zijn 6-traps DSG's die een stuk beter zijn dan de 7-traps uit de gewone Golf. Hier op het forum rijden er genoeg zonder problemen rond met een sterk verhoogd koppel na tuning.

De gti en R hebben weinig last van problemen en zoals hierboven genoemd zelfs niet met flinke vermogenstoename.
Het blijft techniek en je kun altijd pech hebben maar over het algemeen bij een goed onderhouden gti en R geen problemen.

0 problemen mee

DSG bakken in een GTE zijn inderdaad niet van top kwaliteit. Natuurlijk ligt het er ook aan hoe je er mee omgaat.. Bij een MK7 GTI hebben ze een 6 traps DSG gedaan, bij ons in de garage weinig tot geen problemen mee, maar ook hier geld; hoe ga je er mee om.

IK heb zelf een Golf 5 GTI met handbak. Ik rij zelf veel korte stukjes van daar ook nog geen 61000 km. Maar kan een dsg bak wel over kleine stukjes rijden?

golf5gti2007 schreef:IK heb zelf een Golf 5 GTI met handbak. Ik rij zelf veel korte stukjes van daar ook nog geen 61000 km. Maar kan een dsg bak wel over kleine stukjes rijden?

Waarom zou dat niet kunnen. Gaat prima!

525 nm op mijn dsg op tijd onderhoud nog nooit problemen mee

Net geen 600 nm en nog steeds prima!
Maar wat er ook altijd bij gezegd moet worden is ook '' Hoe ga je er mee om! ''

Dsg kan volgens serieuze bronnen (en niet van ik heb eens gelezen) 700 NM aan. Alles hangt ook af hoe je er mee omgaat.

Wat word er bedoeld met "hoe je er mee omgaat"?
Ik bedoel je zet hem in D of in S stand of manual en rijden maar.
Zelf doe je er verder niks aan tijdens het rijden.

Nou, wacht je met hard optrekken en veel gas geven tot de motor (en DSG) goed warm zijn. En als je alleen maar trapt met dat ding gaat het sneller kapot. Je kan wel gasgeven en snel schakelen, maar als je dat iedere rit doet gaat het sneller kapot dan als je er "normaal" mee omgaat.

Dank voor de antwoorden, dan ga ik toch weer naar een DSG kijken. De DQ400e in de GTE is ook 6 traps overigens.

Zit er in de MK7 GTI vanaf 2016 nu een DQ250 of een DQ380? Lastig te vinden. Ik lees ook dat er ondertussen een DQ500 is al weet ik niet in welke auto's deze zit.