GOLF GTI FORUM

Na een paar foutmeldingen "Koelvloeistof controleren" is bij de beurt vloeistof en expansievat vervangen. Schijnt bekend probleem te zijn.
Na een paar 100 km nu weer dezelfde melding.
Temperatuur koelvloeistof en olie is OK, vloeistofniveau ook.
Iemand een idee wat t zou kunnen zijn?

sensor stuk die kvs niveau aangeeft? (of gecorrodeerd)

Sensor zit in expansievat en dat is net vervangen...

Mijn reservoir is ook al een keer vervangen voor het zelfde probleem, heb het daarna niet meer teruggehad.

Heb ik ook gehad, bleek toch serieus te zijn. Waterpomp...

Vrijdag naar de dealer. Heb gelukkig nog garantie. Laat ze maar lekker alles vervangen

Update: onderzoek vandaag levert probleem met regelapparaat en/of bedrading op. 'Chef touwtjes' heeft over 2 weken pas tijd, dus dan mag ie weer naar de garage. Kan wel gewoon blijven rijden. We zullen zien.

Inmiddels weer een paar weken verder. Controlemodule is vervangen (heb nu gouden contactjes tegen oxidatie )
versnellingsbak zou ook zijn gesteld. inmiddels ruim 400 km gereden (2 uurtje dus ), zonder melding.
hopelijk nu verder zonder problemen.

Heeee! Dit heb ik ook nadat ik de turbo heb vervangen!
Golf 7 R uit 2016.
Temperatuur 90! Ok!
Koelventilator die draait goed! Ok!
Koelvloeistof niveau Ok!
Circulatie Ok!

Alle slangen, klemmen, buizen zijn gecontroleerd op lekkage.
Er is geen lekkage.

Alleen een melding,
“ check koelvloeistof “

Blijkt dat Mechanisch alles in orde is.
Alleen elektronisch een storing?!

SH!Twit schreef: ↑04 okt 2017, 21:46 Inmiddels weer een paar weken verder. Controlemodule is vervangen (heb nu gouden contactjes tegen oxidatie )
versnellingsbak zou ook zijn gesteld. inmiddels ruim 400 km gereden (2 uurtje dus ), zonder melding.
hopelijk nu verder zonder problemen.

Welke controlemodule gaat het hier om?

Opgelost!

Expansievat de stekker als de aansluiting van de expansievat zelf zit vol met oxidatie waardoor er geen goed contact gemaakt kan worden met de massa. En er een elektronische fout optreedt.