GOLF GTI FORUM

Beste forumleden,

Ik zou zelf graag een poging doen om mijn downpipe van mijn edition 35 te verwijderen. Heeft iemand tips hiervoor? Voor de bovenste moeren, is hiervoor zo een 'wobble'-extensie, waar ze in enkele DIY's over spreken, echt nodig? Of is het ook doenbaar zonder?

Alvast bedankt!

Kom naar Rotterdam doe ik het voor je.

Is niet zozeer nodig hoor, je kan er met een verlengstuk ook redelijk bij. Ik spuit de moeren van te voren altijd even in met wat WD40 o.i.d.... Dat maakt het loshalen vaak net even wat makkelijker.

Let ook even op hoe je de nieuwe pakking tussen turbo en downpipe monteerd, er zijn genoeg mensen die hem verkeerd om erop krijgen

Succes!

Wat erg simpel is, althans zo doe ik het..

Accu (+bak) eruit huilen samen met luchtfilter.
Dan kan je er zo bij


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mag ik de accu zo maar voor lange tijd verwijderen zonder problemen te krijgen met codering e.d.?

Dus ik haal de intake en accu weg en kan zo met een dop en normale extensie (geen 'wobble' dus) de bovenste 2 moeren verwijderen?

Crocky schreef:Mag ik de accu zo maar voor lange tijd verwijderen zonder problemen te krijgen met codering e.d.?

Dus ik haal de intake en accu weg en kan zo met een dop en normale extensie (geen 'wobble' dus) de bovenste 2 moeren verwijderen?

Gaat hier prima!
Code van de radio slaat je auto op dus geen probleem.

Geen idee wat een Wobble is?
Gebruik gewoon normaal gereedschap inderdaad!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Famous1303 schreef: ↑26 mar 2018, 20:57

Crocky schreef:Mag ik de accu zo maar voor lange tijd verwijderen zonder problemen te krijgen met codering e.d.?

Dus ik haal de intake en accu weg en kan zo met een dop en normale extensie (geen 'wobble' dus) de bovenste 2 moeren verwijderen?

Gaat hier prima!
Code van de radio slaat je auto op dus geen probleem.

Geen idee wat een Wobble is?
Gebruik gewoon normaal gereedschap inderdaad!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Een wobble is een extensie met extra speling, zie vanaf 3:00 in deze video https://www.youtube.com/watch?v=yp2fTReZByQ. De meeste Amerikaanse DIY's gebruiken deze maar zelf heb ik dit niet...

In Amerika doen ze ook alles met een steeksleutel . Je kan je accu makkelijk een lange tijd naast de auto hebben staan, kleine tip (als je er eentje hebt) sluit een acculader aan. Met een normale extensie (verlengstuk) kom je er prima bij!

Uiteindelijk goed gelukt met een gewone dop met verlenging en ratel tot tussen het blok en de batterij.

Aangezien ik de downpipe nu na de keuring opnieuw ga plaatsen, heb ik een nieuwe pakking en moeren besteld. De dealer heeft mij 4 moeren van het type N10286108 meegegeven:

Ik merk nu echter dat de moeren anders zijn dan deze die standaard op de turbo zitten, de standaard moeren hebben geen vlak rond gedeelte aan het uiteinde. Is dit een nieuwere versie van de oude moeren? Als ik google kom ik ook steeds bij dit type.

Deze moeren vind ik zelfs juist veel beter, smeer ze ook gelijk in met kopersvet mocht je die hebben.

Ja das een moer met washer in een.

Milltek turboback gisteren opnieuw geïnstalleerd. Echter raakt de downpipe nu de eerste dwarsdrager. Iemand dit ook al eens gehad? Ik merk ook dat de downpipe in de rubbers wat schuin naar onder hangt. Ik heb geen idee of dit voor demontage ook zo was...

Ff een vraag.

Heb jij ook de bijgeleverde rubber toegepast?
Deze komt onder de motor. Weet niet 1,2,3 de juiste naam voor de deze steun.

Of heb je die niet toegepast?

Of is onderstaande rubber niet perse nodig?



Groet


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dogbone Mount Insert, is wel een goeie montage is ook simpel. Zorgt er voor dat de motor niet zo veel kantelt-beweegt. Versterking v je subframe.

Henniej schreef:Dogbone Mount Insert, is wel een goeie montage is ook simpel. Zorgt er voor dat de motor niet zo veel kantelt-beweegt. Versterking v je subframe.

Ik heb hem erin zitten. Maar zorgt voor veel vibratie.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja klopt helemaal! Maar je hebt ook andere kleuren rode variant groene paarse etc soort van de ene vibreert meer en de andere minder. Maar ik heb altijd de gele variant gehad. Na een weekje rijden was ik er al aan gewend. Wel handig want zonder dit beweegt de motor veel en scheurt de downpipe aan de flens zijde, maar ja dat kan je natuurlijk ook weer lassen.

Henniej schreef: ↑14 mei 2018, 20:54 Ja klopt helemaal! Maar je hebt ook andere kleuren rode variant groene paarse etc soort van de ene vibreert meer en de andere minder. Maar ik heb altijd de gele variant gehad. Na een weekje rijden was ik er al aan gewend. Wel handig want zonder dit beweegt de motor veel en scheurt de downpipe aan de flens zijde, maar ja dat kan je natuurlijk ook weer lassen.

Dat is ook relatief. Had deze insert er 2 dagen in, en snel verwijdert. Het hele deasboard stond te trillen. Rij nu al 4 jaar zo rond, en nog geen problemen ondervonden met de downpipe. Rij wel met een downpipe rond van jm tuning en niet dat blikken spul van milltek.

Schippersss schreef:

Henniej schreef: ↑14 mei 2018, 20:54 Ja klopt helemaal! Maar je hebt ook andere kleuren rode variant groene paarse etc soort van de ene vibreert meer en de andere minder. Maar ik heb altijd de gele variant gehad. Na een weekje rijden was ik er al aan gewend. Wel handig want zonder dit beweegt de motor veel en scheurt de downpipe aan de flens zijde, maar ja dat kan je natuurlijk ook weer lassen.

Dat is ook relatief. Had deze insert er 2 dagen in, en snel verwijdert. Het hele deasboard stond te trillen. Rij nu al 4 jaar zo rond, en nog geen problemen ondervonden met de downpipe. Rij wel met een downpipe rond van jm tuning en niet dat blikken spul van milltek.

Dat is dus de reden waarom ik twijfel om de insert eruit te halen.

Ik heb een blikken downpipe van Milltek.

Heb dus geen zin om na een maand een nieuwe downpipe te moeten kopen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Iemand een site waar die pendelsteun(en) upgrade te koop is/zijn?

Op de site van Powerflex volgens mij, bij mijn vorige GTI was de insert nog van aluminium heel de interieur trilde haha!

heb zon alumium L profiel erin uit amerika, ect tuning ofzo, was maar 20 euro in het begin wat trillen maar na een paar weken niet meer, inmiddels een ton verder ofzo nog altijd prima

Mijn insert gaat er deze week nog uit.

Besproken met H van sloot in Lochem. Hun adviseren om de insert niet toe te passen ivm de trillingen in het interieur.

Insert is alleen nuttig bij circuit gebruik.




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dogbone is eruit! Het is weer heerlijk rustig in de auto.

Iemand interesse in de dogbone insert? Betreft een paarse. Was met de milltek set meegeleverd.

Mag weg voor een 10,-




Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk