GOLF GTI FORUM

dag heren,

heb recentelijk een 3 inch downpipe inclusief de bijbehorende katvervanger onder mijn golf 5 gti gemonteerd en nadat ik klaar was en richting huis reed merkte ik dat mn check engine lampje brandde(hoe kan het ook anders met vag).

heb een maat van me gebeld en die vertelde dat het door de gemonteerde downpipe/katvv komt en dat de lambda's eigenlijk weg geschreven moeten worden door een "tuner".

maat van me heeft het nu gewist met vagcom maar die vertelde dat de kans groot is dat het weer terug zal komen..

dus bij deze, klopt dit?

mocht dat zo zijn dan is dat weg schrijven geen probleem, ik wacht alleen nog op kleine ditjes datjes alvorens ik naar een "tjipper" ga.

Dat lampje gaat branden heeft in principe niets met VAG te maken, maar met het feit dat je aan de cat rommelt.
Die maat van je heeft gelijk, en het is mogelijk dat ie weer terugkomt.

duidelijk, dat word weg schrijven dus.

nee zo snel mogelijk naar R&N engineering ermee! powerr!!

http://rnengineering.nl/

r en n ?
nooit van gehoord.
heb zelf goede ervaringen(evenals vrienden) met tunex.
zal hoogstwaarschijnlijk weer daar heen.

Wat je ook nog kan doen is een lambda sonde spacer plaatsen, dan is gaat er ook geen lampje meer branden.

tunex? is dat niet tunerX?

dont know, ken ze al jaren als tunex.

bzb schreef: ↑25 apr 2018, 11:55 tunex? is dat niet tunerX?

TunerX staat bij JD rechts bovenaan de vermogensuitdraaien.
Daar laten ze het huidige vermogen zien voordat de software wordt aangepast.
Tunex is een bedrijf, tuner in de achterhoek.

ChielED35 schreef: ↑25 apr 2018, 14:14

bzb schreef: ↑25 apr 2018, 11:55 tunex? is dat niet tunerX?

TunerX staat bij JD rechts bovenaan de vermogensuitdraaien.
Daar laten ze het huidige vermogen zien voordat de software wordt aangepast.
Tunex is een bedrijf, tuner in de achterhoek.

tuner x betekend tuner onbekend/niet willen vermelden. waarschijnlijk om geen negatief beeld te schetsen van andermans werk.

Ik heb zelf slechte ervaringen met r&n engineering.

Toen ik me gti had gekocht, was die daar gechipt
Auto liep niet goed en had vage storingen.(soms inhouden) ging ook regelmatig in de noodloop.
Aantal keren het bedrijf gebeld ma kwamen eerst met auto kennen we niet.
Daarna de factuur naar hun gemaild en toen wisten ze het wel in eens.
Toen kreeg ik als antwoord we hebben de software gecontroleerd ma ligt niet aan onze software.

Daarna heb ik contact opgenomen met jd engineering
Toen kwamen we der achter dat het toch zeker aan de software lag.
Nu zit der de software op van jd en tot heden geen problemen der mee gehad.

Vwpsycho schreef:Je moet bij r&n engineering niet zijn voor chippen of whatever wat een slecht bedrijf.

Toen ik me gti kocht was die daar gechipt man wat een gezeik heb ik der mee gehad.
Blij dat de mannen van jd het hebben opgelost.

Ik weet dat er hier op het forum ook mensen zijn die daar met plezier heen gaan. Ik vind dat iedereen recht heeft zijn mening, ook al is die negatief.....maar als je hier een bedrijf in een negatief daglicht wil zetten onderbouw dat dan ook met argumenten, niet op deze manier.

Verstandelijk.

ChielED35 schreef: ↑12 mei 2018, 13:54

Vwpsycho schreef:Je moet bij r&n engineering niet zijn voor chippen of whatever wat een slecht bedrijf.

Toen ik me gti kocht was die daar gechipt man wat een gezeik heb ik der mee gehad.
Blij dat de mannen van jd het hebben opgelost.

Ik weet dat er hier op het forum ook mensen zijn die daar met plezier heen gaan. Ik vind dat iedereen recht heeft zijn mening, ook al is die negatief.....maar als je hier een bedrijf in een negatief daglicht wil zetten onderbouw dat dan ook met argumenten, niet op deze manier.

Bericht aangepast.

Je bent een topper!

https://www.golfgtiforum.nl/forum/viewt ... &hilit=cel

heb deze adapter er inmiddels al 1,5jaar eronder zitten en GEEN check engine meer gehad mbt lambda sensoren.