GOLF GTI FORUM

Hoi mijn naam is Max.

Heb een beetje rond zitten kijken op het forum naar wat leuke adviezen wat ik nog allemaal met mijn Golf MK6 GTI kan doen.
Zelf ben ik een groot fan van golf en alvast mijn excuus voor mijn manier van typen taalkundig niet heel erg sterk met zinnen en schrijf en lees tekens.

Mijn GTI is een 2010 3 deurs Jd stage 2 volgens de bank 305PK en 453NM.
Nu heb ik sinds een aantal maanden een probleem met de gti en dat is als ik vanuit idle of rustig rijden vol gas intrap dat hij heel erg inhoud. dit voelt ook echt als een best grote klap. Hier een youtube video die het ongeveer laat zien. https://www.youtube.com/watch?v=XY54Ov84lW8
Dit is niet mijn video maar het komt er wel in de buurt. Tevens is dit probleem er ook niet elke keer:(

Na veel online lezen er over kan ik nergens een duidelijk antwoord vinden wat het nou zou kunnen zijn. het volgende wat mensen aangeven is dit.
Hogedruk brandstof pomp
Lagedruk brandstof pomp
Dsg bak
bobine
brandstoffilter
evap systeem
en de lijst gaat verder

Wat is er recent aan de auto gedaan. Me ketting is vervangen + injectoren + nieuwe olie + sparkplugs. Dit is gedaan nadat ik dit probleem al had en zijn niet gedaan om dit probleem te verhelpen maar me ketting spanner was dus zo kapot dat me motor bijna kapot was.

Nogmaals sorry eventuele rare dingen die je tegen komt met mijn typen:)

Heb je al geprobeerd om hem ( rijdend ) uit te lezen ?

Vaak komt er dan een foutcode in voor, aan de hand daarvan kan je eigenlijk pas beslissen waar het probleem zich voort doet.

Welkom Max. Kunnen best wat dingen zijn: brandstofdruk/ bobine/ te hoge piekdruk na tunen waardoor je ecu terug gaat regelen om de turbo te beschermen. Zou eens beginnen moet uitlezen (als dat nog niet gedaan is) en een goede diagnose bij een specialist stellen.

FreaQ schreef: ↑26 mar 2019, 17:06 Heb je al geprobeerd om hem ( rijdend ) uit te lezen ?

Vaak komt er dan een foutcode in voor, aan de hand daarvan kan je eigenlijk pas beslissen waar het probleem zich voort doet.

Goed idee. Maar helaas niet zelf ben ik daar ook niet helemaal in thuis met hoe ik zou moeten doen.
Kan dit met deze https://obdeleven.com/ want die heb ik wel namelijk?

Waar ergens in het land woon je? Het is verstandig om een specialist op te zoeken voor een goede diagnose.

ChielED35 schreef: ↑26 mar 2019, 17:09 Waar ergens in het land woon je? Het is verstandig om een specialist op te zoeken voor een goede diagnose.

Ik woon in het mooie Hillegom (grens noord-Holland/Zuid-holland) Hoofddorp om het makkelijk te maken .
Jah ik heb al een aantal bedrijven gebeld inclusief JD en hebben een partner hier om de hoek van mij in Lisse.
alleen omdat het probleem niet elke keer voorkomt is het weer zo een rot probleem

Bumtroll schreef: ↑26 mar 2019, 17:08

FreaQ schreef: ↑26 mar 2019, 17:06 Heb je al geprobeerd om hem ( rijdend ) uit te lezen ?

Vaak komt er dan een foutcode in voor, aan de hand daarvan kan je eigenlijk pas beslissen waar het probleem zich voort doet.

Goed idee. Maar helaas niet zelf ben ik daar ook niet helemaal in thuis met hoe ik zou moeten doen.
Kan dit met deze https://obdeleven.com/ want die heb ik wel namelijk?

Zelf geen ervaring met OBDeleven, maar ik weet wel dat dat ding veel kan.
Als ik jou was zo ik toch eventjes doorrijden naar hartog tuning (Alkmaar), Zij weten alles over VAG.
Eerst eventjes een afspraak maken natuurlijk.

FreaQ schreef: ↑26 mar 2019, 17:16

Bumtroll schreef: ↑26 mar 2019, 17:08

FreaQ schreef: ↑26 mar 2019, 17:06 Heb je al geprobeerd om hem ( rijdend ) uit te lezen ?

Vaak komt er dan een foutcode in voor, aan de hand daarvan kan je eigenlijk pas beslissen waar het probleem zich voort doet.

Goed idee. Maar helaas niet zelf ben ik daar ook niet helemaal in thuis met hoe ik zou moeten doen.
Kan dit met deze https://obdeleven.com/ want die heb ik wel namelijk?

Zelf geen ervaring met OBDeleven, maar ik weet wel dat dat ding veel kan.
Als ik jou was zo ik toch eventjes doorrijden naar hartog tuning (Alkmaar), Zij weten alles over VAG.
Eerst eventjes een afspraak maken natuurlijk.

Alright ik bel ze morgen wel even kijken of ze er wat mee kunnen dank zo ver

Nu is hartog dus niet te bellen. Dus heb ik ze gemailt
En krijg ik dit als reactie.

Beste Max,

Je kunt dat het beste even bij je reguliere garage laten bekijken of je tuner, wij kennen de auto niet zoals zij, wat in dit soort gevallen een belangrijk voordeel is.

Nu heb ik maar een afspraak gemaakt bij een partner van JD in lisse. Maar hij vond het ook al als een moeilijk/vaag probleem klinken.
Iemand nog een ander idee wat het mogelijk zou kunnen zijn..

Je zou eens Martin van MP Carworks kunnen bellen voor een afspraak om een goede diagnose te gaan stellen met elkaar. Je kunt niet zo gaan gissen wat het probleem is.

Idd, gewoon even Martin bellen van MP Carworks. Ik kom al 5 jaar bij hem en weet ontzettend veel van de VW groep.

Top ga ik doen. alvast dank

Eergisteren mijn olie laten verversen na 15Kkm maar hij wist niet dat er 5,7liter in het blok ging, dacht 4,8l hahahaha nee zonder dollen Martin is echt een top monteur, heeft een paar technische schoonheidsfoutjes uiterst vakkundig voor mij opgelost in het verleden.

Oke net Martin gesproken. Die geeft het volgende aan inderdaad Hoge en lage druk pomp. Maar moet inderdaad loggen. En wat het ook nog zou kunnen zijn is me blow off valve ( forge) hij zegt dat die er vorige jaar 8 heeft verkocht en 8 zijn terug gekomen met problemen dat die veer gewoon open bleef staan.

Dus hij gaat volgende week donderdag op de bank bij een tuner in lisse. dat we exact kunnen zien wat er gaande is.

Zo ik heb even wat meer onderzoek gedaan naar ODBeleven. en kan je dus live je turbo druk uitlezen.
Vandaag maar even getest en wat runs gedaan kijken of het probleem te zien was en JA. bij vol gas viel me turbo druk weg naar 0 en dus die stotter zoals ik beschreef. Had dit keer ook maar al me ramen open en hoorde hem ook afblazen.Het is me forge blowoff valve. Direct even wat betere veren besteld en zodra deze binnen zijn. ding maar goed schoonmaken en stuggere veer er in.

Hopen dat dit probleem dus met 29 euro is opgelost:))

Kleine update met betrekking mijn probleem. Hij is nog niet ergens geweest wilde eerst de veren van de blow off valve doen. Helaas de verkeerde besteld. Nu is me wel opgevallen Ik heb de auto vorig jaar zomer gekocht en geen problemen gehad toen. Kouder weertje buiten wel het probleem.Nu het wat warmer aan het worden is heb ik het probleem ineens een stuk minder.

zou dit kunnen zijn omdat mijn auto is getuned bij een normale temperatuur?