GOLF GTI FORUM

Mijn verzekeraar geeft aan:

11061 - VbV/SCM klasse 1 / startonderbreking
Uitgesloten is schade aan of verlies van het motorrijtuig ten gevolge van diefstal, inbraak, joyriding of pogingen daartoe, tenzij het motorrijtuig is voorzien van:

a.
een in werking gesteld beveiligingssysteem met startonderbreker in de beveiligingsklasse 1. Schadevergoeding vindt plaats na overlegging van een (geldig) VbV/SCM/TNO klasse 1 certificaat beveiligingssysteem; of

B.
een in werking gesteld af-fabriekbeveiligingssysteem.


Ik heb alleen de fabrieksalarm op mijn gti performance (op dit moment). Als ik mijn kenteken check op de kiwa website dan zie ik dat er geen SCM certificaat is voor mijn auto. Wat kan ik nu het beste doen? Heb gelezen dat ik met een af-fabriek alarm ook Een SCM1 certificaat krijg klopt dit of moet ik nog iets anders doen om aan de clausule van de verzekeraar te voldoen?

Thanks guys

Toen ik mijn GTI performance kocht zat er klasse 1 op zonder certificaat.
Ik heb bij aankoop gelijk gevraagd of ze daar klasse 3 van wilde maken en dan met certificaat.
En dat was geen probleem.

Ik heb mijn fabrieksalarm op mijn MK7 GTI uit 2014 laten keuren en modificeren bij VW Dealer. Modificatie was het monteren van de sirene met afbreekbouten. Na keuring ontving ik SCM alarm certificaat dat 1 jaar geldig is. Was ongeveer 125 euro kwijt. Jaarlijkse herkeuring zou rond 25 euro moeten kosten bij VW Dealer.

Promovendum stelt geen eisen qua alarm. Heb de mijne gewoon all risk verzekerd. De alarm voorwaarde geldt vanaf nieuwwaarde 50k en daar zit de gti net onder. Dus is misschien ook een overweging om een andere verzekering te kiezen? Overigens slaap je natuurlijk wel lekkerder met een goed alarm. Ik denk erover om een Bearlock te laten installeren.

Tiger-gti schreef: ↑18 apr 2020, 18:57 Promovendum stelt geen eisen qua alarm. Heb de mijne gewoon all risk verzekerd. De alarm voorwaarde geldt vanaf nieuwwaarde 50k en daar zit de gti net onder. Dus is misschien ook een overweging om een andere verzekering te kiezen? Overigens slaap je natuurlijk wel lekkerder met een goed alarm. Ik denk erover om een Bearlock te laten installeren.

"Het vermogen van de auto valt niet binnen de acceptatiecriteria."

Reflexzilver schreef: ↑17 apr 2020, 19:56 Ik heb mijn fabrieksalarm op mijn MK7 GTI uit 2014 laten keuren en modificeren bij VW Dealer. Modificatie was het monteren van de sirene met afbreekbouten. Na keuring ontving ik SCM alarm certificaat dat 1 jaar geldig is. Was ongeveer 125 euro kwijt. Jaarlijkse herkeuring zou rond 25 euro moeten kosten bij VW Dealer.

Thanks!!

John schreef: ↑17 apr 2020, 18:45 Toen ik mijn GTI performance kocht zat er klasse 1 op zonder certificaat.
Ik heb bij aankoop gelijk gevraagd of ze daar klasse 3 van wilde maken en dan met certificaat.
En dat was geen probleem.

Dacht meer aan Klasse 1 + bearlock. GPS tracker heb ik zelf ingebouwd. Toch voor klasse 3 gaan?

Ow wist ik niet.... De 230pk van de mijne stelt dan in hun ogen niet zoveel voor

Tiger-gti schreef: ↑19 apr 2020, 07:58 Ow wist ik niet.... De 230pk van de mijne stelt dan in hun ogen niet zoveel voor

Die van mij is ook een 230pk versie. (Mk7 GTI Perf.)

Misschien de 230pk icm postcode = Nee, te veel?

StarSqream schreef: ↑19 apr 2020, 04:20

John schreef: ↑17 apr 2020, 18:45 Toen ik mijn GTI performance kocht zat er klasse 1 op zonder certificaat.
Ik heb bij aankoop gelijk gevraagd of ze daar klasse 3 van wilde maken en dan met certificaat.
En dat was geen probleem.

Dacht meer aan Klasse 1 + bearlock. GPS tracker heb ik zelf ingebouwd. Toch voor klasse 3 gaan?

Ik hoefde er bij aankoop niks extra's voor te betalen om er klasse 3 van te maken.
En een bearlock er dan nog bij is altijd goed.

John schreef: ↑20 apr 2020, 22:15

StarSqream schreef: ↑19 apr 2020, 04:20

John schreef: ↑17 apr 2020, 18:45 Toen ik mijn GTI performance kocht zat er klasse 1 op zonder certificaat.
Ik heb bij aankoop gelijk gevraagd of ze daar klasse 3 van wilde maken en dan met certificaat.
En dat was geen probleem.

Dacht meer aan Klasse 1 + bearlock. GPS tracker heb ik zelf ingebouwd. Toch voor klasse 3 gaan?

Ik hoefde er bij aankoop niks extra's voor te betalen om er klasse 3 van te maken.
En een bearlock er dan nog bij is altijd goed.

Dan heb je wel voor een alarm betaald toch? Standaard is alleen startonderbreking (klasse 1). Als ik nu klasse 3 moet inbouwen gaat 't richting de €1000 euro.

StarSqream schreef: ↑20 apr 2020, 23:58

John schreef: ↑20 apr 2020, 22:15

StarSqream schreef: ↑19 apr 2020, 04:20

Dacht meer aan Klasse 1 + bearlock. GPS tracker heb ik zelf ingebouwd. Toch voor klasse 3 gaan?

Ik hoefde er bij aankoop niks extra's voor te betalen om er klasse 3 van te maken.
En een bearlock er dan nog bij is altijd goed.

Dan heb je wel voor een alarm betaald toch? Standaard is alleen startonderbreking (klasse 1). Als ik nu klasse 3 moet inbouwen gaat 't richting de €1000 euro.

Bij mij was klasse 1 standaard en hebben ze met vagcom of iets het alarm uitgebreid (geactiveerd) zodat het klasse 3 word.
Heb er niks extra's voor hoeven te betalen bij aankoop van de auto.

John schreef: ↑26 apr 2020, 12:15

StarSqream schreef: ↑20 apr 2020, 23:58

John schreef: ↑20 apr 2020, 22:15

Ik hoefde er bij aankoop niks extra's voor te betalen om er klasse 3 van te maken.
En een bearlock er dan nog bij is altijd goed.

Dan heb je wel voor een alarm betaald toch? Standaard is alleen startonderbreking (klasse 1). Als ik nu klasse 3 moet inbouwen gaat 't richting de €1000 euro.

Bij mij was klasse 1 standaard en hebben ze met vagcom of iets het alarm uitgebreid (geactiveerd) zodat het klasse 3 word.
Heb er niks extra's voor hoeven te betalen bij aankoop van de auto.

Weird. Nog nooit gehoord dat je via vagcom zomaar van klasse 1 naar klasse 3 gaat. Je hebt sowieso extra dingen op je auto nodig om naar 3 te gaan (hellingshoek detector en extra sirene). Dus echt hardware.

StarSqream schreef: ↑26 apr 2020, 13:57

John schreef: ↑26 apr 2020, 12:15

StarSqream schreef: ↑20 apr 2020, 23:58

Dan heb je wel voor een alarm betaald toch? Standaard is alleen startonderbreking (klasse 1). Als ik nu klasse 3 moet inbouwen gaat 't richting de €1000 euro.

Bij mij was klasse 1 standaard en hebben ze met vagcom of iets het alarm uitgebreid (geactiveerd) zodat het klasse 3 word.
Heb er niks extra's voor hoeven te betalen bij aankoop van de auto.

Weird. Nog nooit gehoord dat je via vagcom zomaar van klasse 1 naar klasse 3 gaat. Je hebt sowieso extra dingen op je auto nodig om naar 3 te gaan (hellingshoek detector en extra sirene). Dus echt hardware.

Het zit er allemaal op en heeft mij niks extra's gekocht. Prima toch

John schreef: ↑28 apr 2020, 19:41

StarSqream schreef: ↑26 apr 2020, 13:57

John schreef: ↑26 apr 2020, 12:15

Bij mij was klasse 1 standaard en hebben ze met vagcom of iets het alarm uitgebreid (geactiveerd) zodat het klasse 3 word.
Heb er niks extra's voor hoeven te betalen bij aankoop van de auto.

Weird. Nog nooit gehoord dat je via vagcom zomaar van klasse 1 naar klasse 3 gaat. Je hebt sowieso extra dingen op je auto nodig om naar 3 te gaan (hellingshoek detector en extra sirene). Dus echt hardware.

Het zit er allemaal op en heeft mij niks extra's gekocht. Prima toch

Dan hebben ze een fout gemaakt geluksvogel. Alarm plus is premium, jij hebt via vagcom gratis een upgrade gekregen