GOLF GTI FORUM

Shit happens guys. Iemand ervaring met een alloygator?

https://imgur.com/a/cwlbLv1

Oeeh...das balen Ik zelf niet. Weet wel een goed bedrijf die goed werk levert in het kader van het repareren van velgen. Zit in Oostvoorne..die zou je kunnen benaderen. (Als je daar beetje in de buurt woont)

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Ik heb begrepen van hennij in een topic van mij dat er toch een risico is van loskomen en schade.
Ik heb het maar losgelaten


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Daarom heb ik een 235 band op een 8J velg, met 225 ligt hij gelijk.

Maar daar heb je nu niks meeer aan. Je heb in Oostvoorne de velgendokter zitten inderdaad. Maar je kan ook langs een schade bedrijf bij jou in de buurt gaan.
Dan wordt hij gewoon heel lichtjes geplamuurd en gespoten, dat heb ik ook een paar keer gedaan.

StephanV schreef: ↑22 apr 2020, 08:04 Oeeh...das balen Ik zelf niet. Weet wel een goed bedrijf die goed werk levert in het kader van het repareren van velgen. Zit in Oostvoorne..die zou je kunnen benaderen. (Als je daar beetje in de buurt woont)

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Ah half uurtje rijden indd. Ik heb morgen een afspraak om te kijken of een alloygator een goede alternatief is. Anders ga ik voor velg reparatie. We hebben hier klote stoepranden in de buurt. Thanks

ED32JJ schreef: ↑22 apr 2020, 10:03 Ik heb begrepen van hennij in een topic van mij dat er toch een risico is van loskomen en schade.
Ik heb het maar losgelaten


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Ik hoop t niet. Heb morgen een afspraak om het te laten doen. Als hij zegt dat er een relatief groot kans op schade is dan doe ik het niet.

Bob schreef: ↑22 apr 2020, 10:26 Daarom heb ik een 235 band op een 8J velg, met 225 ligt hij gelijk.

Maar daar heb je nu niks meeer aan. Je heb in Oostvoorne de velgendokter zitten inderdaad. Maar je kan ook langs een schade bedrijf bij jou in de buurt gaan.
Dan wordt hij gewoon heel lichtjes geplamuurd en gespoten, dat heb ik ook een paar keer gedaan.

Ik heb ook een 235 band. Dan steekt de velg gewoon uit. Ik dacht eerst aan velg repareren inderdaad maar toen zag ik die velg beschermer. Ik weet dat dit vaker gaat gebeuren dus zou ik dan (economisch) gezien liever 1x een setje beschermers plaatsen dan elke maand terug voor plamuren en spuiten weer

Velgenbescherming heet dit topic


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Ik zou de velg laten repareren en de vrouw vriendelijk verzoeken om de fiets te pakken.


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

ED32JJ schreef: ↑22 apr 2020, 18:59 Ik zou de velg laten repareren en de vrouw vriendelijk verzoeken om de fiets te pakken.


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Hahah dan gaat ze het nooit leren hè.

ED32JJ schreef: ↑22 apr 2020, 18:58 Velgenbescherming heet dit topic


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Had 't gezien en gevraagd wat er precies was. Als het bij 300km/u is gebeurd dan is het logisch. Dat gebeurt niet bij mij.

Wil je een foto plaatsen als ze er onder zitten. Wel benieuwd hoe het lijkt


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

Ook hier is de stoep door een aantal (andere) berijders meegepakt met de nieuwe velgen. Even heeI erg zuur maar ik schuur het zelf en met lakstift bijwerken, zie je op >30cm afstand niks meer van, ja ok de purist misschien. Een auto is een gebruiksvoorwerp in mijn ogen, daar mogen wel wat onvolkomenheden aan zitten (al laat ik binnenkort de voorbumper wel opnieuw spuiten )

ED32JJ schreef: ↑22 apr 2020, 22:29 Wil je een foto plaatsen als ze er onder zitten. Wel benieuwd hoe het lijkt


Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

https://imgur.com/a/J6rsYKF

Ze steken best een stukje uit en van dichtbij zie je ze ook gewoon goed zitten. Alleen maar beter, dan weet je dat ze goed bescherm zijn. Was van plan om zwarte te nemen maar na een test stukje heb ik toch gekozen voor een rode. Zwart/Rood is een goede combi. Heb verder ook nieuwe remblokken geplaatst op de achterwielen. Die waren 'vervangen' door de verkoper en blijkt nu dus niets van te kloppen. Waren aftermarket rotzooi remblokken. Alleen de remblokken op de voorwielen zijn vervangen.

Wat betreft de alloygator risico: Heb ook aangegeven dat ze niet eruit moeten vliegen en er werd aangegeven dat ze niet loskomen als je ze normaal behandeld. Als er een scheurtje in zit (na grote stoep schade), dan moet ie vervangen worden. Ook geen banden in de wax/vet zetten als de auto gepoetst wordt. Als de wax/vet van de band tussen de alloygator komt dan 'kan' deze natuurlijk wel weg glippen. Is bij de zaak waar ik ben geweest 1 x voorgekomen en dat was bij een Lamborghini. Die ging rijden met een beschadigd alloygator en bij hoge snelheid ging ie door scheuren. Eigen schuld dus.

Verder heb ik gezien dat ze best goed verkocht werden, vandaag gezien (2 afspraken voor mij) dat ze werden geplaatst op een MB E63 amg en een AUDI Q7 (naar eigen zegge al de 3e auto die hij heeft gebracht voor een alloygator). Audi S3 (op de foto, geparkeerd voor mijn auto) zaten er ook alloygators op.

Deze rijd in Rotterdam noord, zwartjanstr.

Henniej schreef: ↑24 apr 2020, 20:40 Deze rijd in Rotterdam noord, zwartjanstr.

Sniper Hahahaha. Woon je in de buurt?

Hahaha ben er vaak.

Henniej schreef: ↑24 apr 2020, 22:51 Hahaha ben er vaak.

Zwartjan genoeg golfjes Hahah.