GOLF GTI FORUM

Hallo
Ik ben lorenzo en nieuw op het forum.

Ik ben aan het uitkijken naar een 7 gti

Maar twijfel tussen de clubsport of de tcr

Wat zijn de voor en nadelen van de twee?

Graag hoor ik het van jullie

Mvg

Lorenzo

Zou TCR nemen als je financieel de keus hebt. Facelift model en nieuwe dashboard en wat mij betreft supermooi in het Nardo grey. Het enige voordeel van de CS tov de TCR zijn de optionele schaalstoelen. Verder is het motorisch hetzelfde alleen is de bak anders bij de TCR.

CupraSpeedy schreef: ↑26 sep 2020, 15:55 Hallo
Ik ben lorenzo en nieuw op het forum.

Ik ben aan het uitkijken naar een 7 gti

Maar twijfel tussen de clubsport of de tcr

Wat zijn de voor en nadelen van de twee?

Graag hoor ik het van jullie

Mvg

Lorenzo

TCR als je genoeg centjes hebt. Dat (AANKOOPBEDRAG) is naar mijn mening het enige nadeel in vergelijking met een CS.

Zou ook voor een ter gaan

Zou eerder een R halen voor zo een prijs! Alleen maar voordelen!
Makkelijk verkopen!
Beter op de weg 4wd!
Stoplicht sprintjes ben je een baas! Bij een voorwiel ben je nog lekker aan het spinnen haha!

Of een A45

Heb zelf een Clubsport, die ik mooier vindt vanwege de speciale bumpers en de dikke achterspoiler, die ontbreken bij de TCR.
De TCR heeft dan weer de mooiere koplampen en virtuele cockpit. Het doet elkaar niet veel...

Een A45? Ja, van de vorige generatie misschien. De nieuwe generatie kost je zeker 90.000 euro, niet te vergelijken met een TCR...

Mark_GTI schreef: ↑27 sep 2020, 17:19 Heb zelf een Clubsport, die ik mooier vindt vanwege de speciale bumpers en de dikke achterspoiler, die ontbreken bij de TCR.
De TCR heeft dan weer de mooiere koplampen en virtuele cockpit. Het doet elkaar niet veel...

Een A45? Ja, van de vorige generatie misschien. De nieuwe generatie kost je zeker 90.000 euro, niet te vergelijken met een TCR...

Ja
We roeien met de riemen die we hebben hè? Geen budget en geen andere richtlijnen.

On-topic again: CS vs TCR = TCR wint. De iets dikkere voorbumper wint het niet van de dikke achterkant van de TCR en specs-wise.

TCR of R. Ik vind 4wd wel een dikke pre.

Qua looks zou ik zeker voor een TCR gaan.

Vooral omdat het een facelift betreft en ik de 7.5 echt mooi vind.



Serviced by EM Services.

maRRRtinus schreef: ↑28 sep 2020, 07:21 TCR of R. Ik vind 4wd wel een dikke pre.

Indd. TCR is dikker maar 4motion wint hier. R kan je altijd nog dikker maken. De vraag is hoeveel is 't prijsverschil?

Zelf ben ik voor de TCR gegaan, ipv de clubsport.
Omdat:
-TCR heeft alle moderne snufjes virtual cockpit etc
-Comfortabeler als daily door het dcc systeem
-De voor & achter diffuser vind ik mooier
-Die Nardo grijze lak vind ik fantastisch, maar dat is natuurlijk persoonlijk.

Ook ik heb even getwijfeld tussen de TCR & R.
De R heeft zeker meer grip & is sneller naar 100.
Toch ben ik voor de TCR gegaan omdat:
-Veel unieker rijden aardig wat golfjes R rond
-De styling vind ik persoonlijk veel gaver
-Zelf heb ik nooit een golf R gehad, maar wat ik heb gelezen is dat de TCR veel meer fun is om te rijden.


Dit filmpje vergelijken ze de Tcr & CS
https://youtu.be/0YWGWoFCwlM

Denk dat een R en tcr in dezelfde prijsklasse zitte.

Terwijl een clubsport tussen de 25 en 30000 euro zit
Terwijl deze ook wel al 4 à 5 jaar is.

Zoals het er nu naar uitziet ga ik voor de tcr

Nu pas gezien, rijkelijk laat, maar is al een tijdje dat ik hier nog ben geweest.
Zelf heb ik de TCR.

De Clubsport zal ook wel top zijn, maar de TCR is wel nieuwer en zoals hierboven ook al aangehaald met virtual cockpit, beter entertainment enz.
Ik ben na 16 maanden en 23.000km nog heel tevreden van de mijne.
Wel heb ik direct de luchtinlaten en de onderste grill in de voorbumper en de spiegelkappen in blinkend zwart laten spuiten, omdat die origineel in mat zwart zijn.
Intussen ook al die kleine spoilerlip die achteraan op de TCR zit, vervangen door een Oettinger spoiler.

Volgende maand waarschijnlijk stage 2 laten doen bij DVX Performance.

Als het budget het toelaat gewoon lekker voor de TCR gaan. Persoonlijk vind ik de GOlf 7.5 qua interieur en exterieur de mooiste Golf so far. De TCR is natuurlijk sowieso een feestje voor het oog. Qua rijden zijn de Clubsport en TCR overigens identiek, alleen heb je bij de CLubsport die 290 pk kortstondig alleen als overboostfunctie.

Een R met TCR look geen optie?