GOLF GTI FORUM

Beste mensen,

Ik ben sinds vandaag lid geworden van dit forum.

Ik heb een vraag,

Het volgende is gebeurd. Ik heb sinds kort een mk6 gti uit 2010.
Dat ik de ophaalde bij de verkopende partij vertelde die me dat de auto wat schokte en dat hij wat spul in de tank had gedaan,
Omdat hij dacht dat de injectoren vuil waren.
Uiteindelijk na een paar dagen bij een garage me auto laten uitlezen.
Niets te vinden aan fouten.
Paar dagen later kom ik uit een parkeergarage en begon in eens
Me auto te bonken en me motor lapje te branden ben direct naar een garage in de buurt gegaan.
Weer laten uitlezen, en werd mij ketting aangegeven.
Heb vervolgens een nieuwe ketting er op laten zetten.
Maar hij heeft op 2 cilinders bijna geen druk.
Nu moet ik zeggen me ketting was ook versprongen.
Toen uit uit die parkeer garage kwam bleek achteraf.

Nu mijn vraag:
Wat kunnen de gevolgen allemaal zijn van een versprongen ketting?
Wat kan ik nog verwachten want me auto loopt op dit moment niet goed ook omdat er in 2 cilinders geen druk is.
Wat kan er allemaal aan de hand zijn?

Met vriendelijke groet,
Harry Jr

Allereerst welkom hier!

Vervelend van wat er gebeurd is met je auto. Als je ketting echt versprongen is en je hebt op 2 cilinders geen compressie, is de kans groot dat er op z'n minst kromme kleppen in 2 cilinders zijn en met een beetje pech verdere motorschade (al blijft het meestal wel bij kromme kleppen).

Vermoedelijk zal er een koprevisie moeten komen en er wat kleppen vervangen moeten worden.

Succes verder met de afhandeling!

Verstuurd vanaf mijn SM-G981B met Tapatalk

Denk eerder dat je verstopte injectoren hebt, een ketting verspringt geleidelijk en het motormanagement zal altijd een foutcode aangeven als de ketting te ver uit gerekt is. P0016 uit mn hoofd

Dat bonkgeluid is je auto die op 3 cilinders loopt....