GOLF GTI FORUM

Ik heb hier nog een vraagje over omdat ik dit ook wil gaan.

Moet ik hier een nieuwe afstelling voor me chip op maat?

Wat win je aan vermogen en ja ik heb liever meer vermogen dan geluid dus als het geluid wegvalt, jammer maar ben liever snel bij 200 dan dat ik meer geluid hoor.

En weet iemand ook wat je ermee wint aan vermogen?

Dorps schreef:Ik heb hier nog een vraagje over omdat ik dit ook wil gaan.

Moet ik hier een nieuwe afstelling voor me chip op maat?

Wat win je aan vermogen en ja ik heb liever meer vermogen dan geluid dus als het geluid wegvalt, jammer maar ben liever snel bij 200 dan dat ik meer geluid hoor.

En weet iemand ook wat je ermee wint aan vermogen?

Je doet niets anders dan een doodlopend traject te verwijderen incl bijgeluid, dus echt vermogen winnen doe je niet.

Even stof afblazen

heb het topic helemaal gelezen, maar voor een ED30 is het mij nog niet
duidelijk wat ik moet bestellen als ik de noise pipe wil verwijderen.
Die dikke kunstof pijp vanaf de intercooler naar het inlaat spruitstuk
daar komt dus een andere voor zonder aftakking?
Aan die aftakking zit dus de noise pijp. maar aan het einde zie ik
dat er een y stuk op zit.
ik heb dus dan 2 uitgangen die open zijn straks.
hoe zit dat precies

Weet iemand of een S3 Sportback 8p deze noisepipe ook heeft? Ik heb namelijk ook zon irritant gebrom/resonatie tussen de 3 en 4k touren.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

S3, CUPRA R, ED35, ED30, & SCIROCCO R zou het wel moeten hebben.

Henniej schreef:S3, CUPRA R, ED35, ED30, & SCIROCCO R zou het wel moeten hebben.

Thanks Henniej! Ik kan er weinig over vinden, maar ga de dealer wel bellen

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk