GOLF GTI FORUM

Ik zit een beetje in dubio of en zo ja wat ik moet doen met mijn remschijven/blokken. Ik heb mijn GTI inmiddels op respectabele 307 pk staan, maar rijd wel gewoon rond met de standaard af fabriek set. Nu vraag ik me af of ik er niet verstandig aan doe om de blokken en schijven te vervangen voor wat grotere exemplaren.

Nu ben ik niet de ultieme kenner op dit gebied (verre van) dus ben ik benieuwd naar jullie ervaringen. Uitgangspunt is dat ik het niet erg vind om wat meer te betalen voor goede kwaliteit. Ik wil geen Halfords werk aan mijn auto. Heeft iemand goede ervaringen met een bepaald merk? Kent iemand een goede specialist waar ik terecht kan? Aan wat voor kosten moet ik denken?

De originele gti remmen zijn niet bepaald overbemeten. Bij normaal gebruik zal het prima gaan met goede blokken en schijven echter bij veelvuldig hard remmen zal je snel de temperatuur niet meer uit de schijven krijgen en neemt de remkracht drastisch af. Voor het vermogen is een r32/cupra/s3/6r voorsetje een mooie oplossing die meer dan voldoende headroom bied.

Kan het niet beter verwoorden als Spuugemmer doet,
Heb nu ook de R32 set voor ben super tevreden geen verhitte remmen meer en in combinatie met RVS leidingen is het echt een must op een GTI

Waar heb je dat laten doen/uitvoeren? Ik zie namelijk in ander topic ook een actie bij Fine Line Imports voor Taroc setje e.d.

Ik heb een tweedehands setje gekocht op Marktplaats gedemonteerd gespoten
En zelf gemonteerd en het monteren dat was totaal een uurtje werk.
En over die actie weet ik verder niks heb ik me eigen niet in verdiept.

MKV Nmgn schreef:..geen verhitte remmen meer en in combinatie met RVS leidingen is het echt een must op een GTI

Na (zeer) veel Duitse Autobahnkilometers op hoge snelheid, waarbij je toch vaak in de ankers moet, omdat een NL-sleurhuttrekker de achteropkomende snelheid niet kan inschatten, of denkt "moet toch kunnen", kan ik niet anders zeggen dan dat mijn originele GTI remmen nog goed hun werk doen. Het is eerder de "plakker" aan mijn voorbumper die verhit wordt, dan de remmerij. Die overigens wel heet zijn, maar hun functie niet verliezen.

Chris, verdiep je eens in andere remblokken.
Zachtere exemplaren geven een betere vertraging. Maar let op dat je niet een te agressief blok neemt ivm remstof en slopend effect op de remschijven.

Originele OEM schijven zijn vaak van goede kwaliteit, daar iets anders voor nemen is niet zo heel zinvol.
Dan nog stalen leiding erbij en kijken of je voldoende rijwind koeling op je schijven kunt krijgen.

Als je toch voor een andere grotere set wilt gaan, hou dan rekening met de maat van je winterset.

Probleem is dat ik er weinig verstand van heb. Maar ik weet wel dat ik niet helemaal happy ben met mijn huidige standaard set. Mag net tandje steviger.

Bepaal ook eerst voor jezelf wat je er aan uit wilt geven. Dan kan je daar iets passends bij zoeken.

Ik begreep ook dat je vrij makkelijk R32 of R20 setje eronder kunt hangen. Mss is dat voor mij ook wel een overweging waard. Ik ga even wat huiswerk doen de komende periode.