GOLF GTI FORUM

beste vw'ers,

ik ben hier nieuw heet erik en kom uit gelderland,nijmegen.
heb net een nieuw account aangemaakt hiero,leuk forum trouwens.
want ik heb een golf 6 gti 2011 aangeschaft afgelopen week.
ingeruild met een bmw 530d 2005.en voorheen ook altijd diesels gereden meeste bmw
maar nu een benzine en een vw,en het bevalt goed tot nu toe.

meteen weggebacht voor chiptuning natuurlijk(300eurie)valt mee dus,je kan het maar gedaan hebben.
is echt een verbetering,heb de dsg bak,dus nu rond de 260pk maximaal(met dsg)en veel meer koppel natuurlijk.
stoplichtjes sprintjes en schakelmomenten en zelfs het uitlaatgeluid veel beter geworden.
is een hele andere auto geworden,maar de topspeed van 260kmph(teller) valt me tegen.
origineel ging de wijzer al tot 250!!

heb er wel 19inch velgen onder zitten!!
maar moet niks uitmaken lijkt me..

mischien verwacht ik er wel teveel van en is het gewoon volkswagen!!
want de bmw 530d met 260pk gechipt ging al dik over de 260 heen,verder ging de teller niet maar zal rond de 275 hebben gelegen denk ik,maar gewicht is bijna 300kg meer van de bmw.
beetje raar dus...

want ik ga op vakantie met de golf,en moet heel duitsland door.
dus topspeed word gereden uiteraard.

is dit normaal,kan het nog harder?

let me no

gr erik

Hoi Erik,

Welkom hier! We zien graag foto's hoor

Voor wat betreft de topsnelheid moet je niet verwachten dat je opeens 40km/u harder gaat na een chip hoor. 10km/u is al een nette waarde om erbij te krijgen. Echter denk ik niet dat je heel veel meer eruit gaat krijgen. Er is namelijk ook nog een beperkende factor met de naam eindoverbrenging. Bij een R32 lag die op 280km/u wat in houd dat hij bij die snelheid in de 6e versnelling in de toerenbegrenzer loopt. Bij een GTI is dat volgens mij ongeveer hetzelfde dus zo lang je niks aan je bak laat doen zal hij nooit harder dan +/- 280km/u gaan. Maar om dat te halen heb je wel wat meer nodig dan enkel een chip.

Hope that helps

eey,

thanks voor de snelle reactie,

dat klopt wel wat je zegt.

ik wil er gewoon meer uit hebben en weet dat je met die dsg beperkt ben.
ik ga die auto een jaar houden max.dus ik denk dat die dsg bak het wel uit houd.
tunex zegt dat je dan in die dsg bak iets moet veranderen,en andere software ervoor moet laten maken.
en dan kan je idd tot de 280pk komen.

heb jij enig idee wat ze voor zo iets rekenen?

hoe zet ik fotos erop dan?

Kijk eens op de site van JDengineering. Naast het vakkundig chippen kunnen zij ook de DSG bak software matig aanpassen. Ook kan je bij hun een vakkundig advies krijgen wat wel en niet kan met een standaard DSG bak.

Hallo Erik ,

je kan de auto beter op maat laten chippen , dan kan er ook beter op je specifieke eisen worden ingegaan.
De DSG kun je dan ook naar wens laten aanpassen.

Indien je meer vermogen wil , dan kun je de uitlaat aanpassen, ander luchtfilter en chippen op maat. Zie forum , zat info over dit onderwerp te vinden.

De snelheden die je met de 530d haalde vinden wij wel erg hoog , aangezien wij bij de 330cd, X3 3,0 diesel en X5 3,0 liter diesel (chip op maat 290pk) de versnellingsbak de beperkende factor is en de motor niet meer toeren kan draaien.

Jammer dat de DSG6 een korte eindoverbrenging heeft , met 6000rpm rijd ik 240km/h op de teller en dan kan er max. 1000rpm bij voor de begrenzer.

Grt Yal

http://www.garaget.org/?car=219816&image=2582672

topspeed with my car on the autobahn last summer.

AbtGti2010 schreef:http://www.garaget.org/?car=219816&image=2582672

topspeed with my car on the autobahn last summer.

Correctie 8-10% (korrigering 8-10%)

wehoo schreef:

AbtGti2010 schreef:http://www.garaget.org/?car=219816&image=2582672

topspeed with my car on the autobahn last summer.

Correctie 8-10% (korrigering 8-10%)

I assumed that everyone knows that .

Zie onderstaand artikel van de Autobild Sportscars nr:9 voor de gemeten snelheid met gps is toch serieus hard

Tino

is wel de edition 35 uitvoering

Ik heb mijn (helaas ex) GTI VI JD chip naar de 265 km/h gekregen op de autobahn. Was wel met ARAL Ultimate 102 in de Tank.

Topsnelheid is vaak een theoretische waarde. Je kunt tegenwoordig nauwelijks topsnelheid halen, zeker niet langdurig. Belangrijker vind ik het gemak waarmee een auto accelereert naar de 250 km/h/. Mijn auto topt overigens ook niet zo hard, hij loopt vrij soepel naar de 260, maar daarboven lijkt het net alsof ik tegen een begrenzer/muurtje rijd. Hij remt dan iets af, daarna versnelt hij weer tot ik weer afgeremd wordt. Enige vreemde is dat het steeds op verschillende snelheden gebeurt. Soms bij 261, dan weer bij 264, dan weer bij 262 etc. Qua acceleratie heb ik overigens geen klachten, auto is en voelt heerlijk snel aan!