GOLF GTI FORUM

Heren, ik zit met een dilemma.

Mn auto heeft een onderhoudsbeurtje nodig. De DSG oliewissel is gebeurt bij 61.000 km. De km stand is nu 104.000 km. De wissel zou pas rond de 120.000 km plaats vinden. Er worden wel korte stukjes meegereden, maar uiteraard ook lange.

Wat zeggen jullie: oliewissel of wachten tot rond de 120.000 km?

Uiteraard wachten tot 120.000km tenzij je geld teveel hebt of de dsg rare kuren begint te krijgen

Ik zou het gewoon doen zoveel extra kost het niet!

En is beter voor je dag bak

nou je bent zo 200 euro verder

Haha, jullie verwoorden mijn gedachten!!

de eerste wissel vind ik persoonlijk het belangrijkst, alle inloop slijpsel is er dan hopelijk uit, als je redelijk normaal er mee rijd zou ik ook de termijnen van vw aanhouden, tis nog altijd geen maserati, maar ik heb 0 kennis en ervaring dus aan mijn antwoord heb je geen zekerheden

Je vraagt wat iemand zou doen, ik zou het doen dat is het maar gedaan! En beter nu 200 dan straks paar duizend euro ales alles kapot gaat!

loenders schreef:Je vraagt wat iemand zou doen, ik zou het doen dat is het maar gedaan! En beter nu 200 dan straks paar duizend euro ales alles kapot gaat!

Je opmerking achter de komma vind ik overdreven. Het zijn geen harde limieten die 60.000km's maar "best-practice" richtlijnen. Je bak gaat er niet direct kapot van hoor. Als je het budget hebt zou ik het nu laten doen, maar als je denkt dat je je auto nog een 60.000km gaat rijden, dan zou ik nog tot de 118.000 rijden.

s3. schreef:

loenders schreef:Je vraagt wat iemand zou doen, ik zou het doen dat is het maar gedaan! En beter nu 200 dan straks paar duizend euro ales alles kapot gaat!

Je opmerking achter de komma vind ik overdreven. Het zijn geen harde limieten die 60.000km's maar "best-practice" richtlijnen. Je bak gaat er niet direct kapot van hoor. Als je het budget hebt zou ik het nu laten doen, maar als je denkt dat je je auto nog een 60.000km gaat rijden, dan zou ik nog tot de 118.000 rijden.

Tja ieder zijn mening. Wat ik zie/mee maak met dsg bakken dat eerder verversen schade voorkomt. En juist de meeste problemen worden veroorzaakt door vervuilde olie!
Zeker als de auto gechipt is en der goed mee gereden word. En je mag zelf weten wat je doet natuurlijk.

Ll Olie Geven ze ook 30k per beurt aan zijn maar enkelen rijders die daadwerkelijk de 30k halen, Waarom zou de olie in de bak dan niet slechter worden en misschien eerder slijten mijne is vervangen bij de 45.000 en bij de 90.000 gaat die gewoon lekker weer ga niet €200,- besparen want als de koppeling kapot gaat bij dealer kost het vervangen je een €2000,- Dit is mijn mening wel een van de duurste golfjes rijden dan weet je dat je deze goed moet onderhouden en onderhouden is overhouden.

Zoals ik al zei: zat ik met een dilemma. Mijn gevoel zei: wisselen, je bent er toch, terwijl het bedrijf waar ik de auto naar toe breng zegt, dat het in principe nog niet nodig is.

Conclusie: ik laat het gewoon wisselen.

Als je elke 15.000km een beurt doet, dan zou je kunnen wachten en bij 120.000km alsnog kunnen doen. Als je LL service aanhoud, dan moet je los -tussendoor- alsnog weer terug komen om het uit te laten voeren.

Als het mijn auto was, deed ik het nu gewoon, beter wat te vroeg dan te laat, zeker als je toch ook regelmatig kortere stukjes rijdt, dan gaat de kwaliteit vd olie vaak wat harder achteruit.

Als het mijn auto was, deed ik het nu gewoon, beter wat te vroeg dan te laat, zeker als je toch ook regelmatig kortere stukjes rijdt, dan gaat de kwaliteit vd olie vaak wat harder achteruit.

Zo, denk ik er zelf ook over.

Heren, bedankt voor de input!!!!

200,- euro?
Volgens mij is een dsg oliewissel bij de dealer al 300,-+ euro's?!

Idd voor minder dan € 200,- word de DSG olie gewisseld. Incl olie en filter.