GOLF GTI FORUM

Ik ga kijken voor een milltek systeem.

Nou is mn vraag doet het ook iets met het vermogen?

Is het verschil tussen resonated en non resonated alleen het geluid of doe dat ook iets met het vermogen?

Ooit iemand gehoord van Friederich Motorsport? Zie wel fimpjes maar word ik niet wijzer van.

Mvg Rene

Friedrich Motorsport doet vooral aan uitlaatsystemen. Je mag je auto brengen, zodat ze e.e.a. kunnen testen. Hiervoor krijg je 50% korting op de uitlaat en gratis montage. Ze zitten wel in Zuid-Duitsland.

wehoo schreef:Friedrich Motorsport doet vooral aan uitlaatsystemen. Je mag je auto brengen, zodat ze e.e.a. kunnen testen. Hiervoor krijg je 50% korting op de uitlaat en gratis montage. Ze zitten wel in Zuid-Duitsland.

Op mp staat er 1. Maar wat vind je beter milltek of die friederich?

Geen van beiden, maar Akropovic.
(ik hecht meer waarde aan het geluid in de auto en daarvoor is Burmester, lees: Boermeester. Die vind je niet op MP).

Het word zo ie zo 1 van die 2.

Ik neig meer naar de milltek.

Kan je me vertellen over de vermogenswinst van non resonated en resonated?

Veel meningen zeggen: negligible. (het is om de sound te doen)

wehoo schreef:Veel meningen zeggen: negligible. (het is om de sound te doen)

Dus non resonated nemen

geen vermogen winst tussen die 2. zeker niet op een R32

KlouxOne schreef:geen vermogen winst tussen die 2. zeker niet op een R32

Oke bedankt.

Dat is persoonlijk. De "resonator" heeft als doel het geluid te absorberen. M.a.w. bepaalde frequenties te onderdrukken.

Duidelijk. Ik doe em alleen vanaf de kat. Ik wou de einddemper maar dit zit er erby.

Ooit in de toekomst helemaal.

Ik heb een resonated Milltek, na behoorlijk veel luisteren op YouTube.

De resonated voordelen (persoonlijk)
- een stuk stiller
- wat donkerder van geluid
- minder "sjaak-achtig" en meer OEM.

als je vermogen wilt op een non turbo auto zal je ook het spruitstuk moeten vervangen. hier op het forum lees je dat die van milltek niet echt geweldig zijn. dan moet je echt aan een kwalitatief beter merk denken zoals super sprint. trek je portemonee maar open dan denk dat je voor een spruitstuk zo 2000 euro kwijt bent.

voor geluid zou ik ben een r32 voor een resonated gaan. denk dat je anders hoofdpijn gaat krijgen van het lawaai

KlouxOne schreef:als je vermogen wilt op een non turbo auto zal je ook het spruitstuk moeten vervangen. hier op het forum lees je dat die van milltek niet echt geweldig zijn. dan moet je echt aan een kwalitatief beter merk denken zoals super sprint. trek je portemonee maar open dan denk dat je voor een spruitstuk zo 2000 euro kwijt bent.

voor geluid zou ik ben een r32 voor een resonated gaan. denk dat je anders hoofdpijn gaat krijgen van het lawaai

Het gaat met niet om de vermogenswinst maat het geluid en de looks. Maar stel al zat er eem verschil in kwa vermogen dan zou ik nog een keer er over nadenken.

Hoofdpijn, zo erg? Dan zal je me wel voortaan horen bij de MacDonalds op Gorinchem

JeroenR32 schreef:Ik heb een resonated Milltek, na behoorlijk veel luisteren op YouTube.

De resonated voordelen (persoonlijk)
- een stuk stiller
- wat donkerder van geluid
- minder "sjaak-achtig" en meer OEM.

Hmmm sjaak achtig past wel bij mij

Maar een donkerder geluid vind ik ook gaaf.

Heb jij een filmpje voor mij wat voor jou de doorslag gaf?

Hier is een filmpje van m'n eigen auto:

http://www.youtube.com/watch?v=cQKrHwcCUr0

JeroenR32 schreef:Hier is een filmpje van m'n eigen auto:

http://www.youtube.com/watch?v=cQKrHwcCUr0

Ook mooi maar zo klink het by my nu ook..

Kwa volume wel, kwa sound is de originele uitlaat een stuk scheller/blikkiger.

Maargoed, als ik het zo begrijp ben jij meer van de non-resonated
Dat is niet meer dan persoonlijke smaak

JeroenR32 schreef:Kwa volume wel, kwa sound is de originele uitlaat een stuk scheller/blikkiger.

Maargoed, als ik het zo begrijp ben jij meer van de non-resonated
Dat is niet meer dan persoonlijke smaak

Mijne is niet orgineel. Geen idee wat eronder hangt.

Geen merk of teken kunnen vinden

Groot verschil is heb je een handbak of DSG?

Ik heb een Milltek non resonated gehad onder mijn R32 met DSG bak. Deze ging tussen de 1500 en 200 toeren resoneren, dus een hele irritante brom in het interieur. Daarboven was het geluid echt kippenvel, in positieve zin dan he!

Hans hier van het forum rijd nu met die uitlaat rond met een handbak en hij schijnt geen last van resonantie te hebben. Hij zal vast ook wel reageren in dit topic

Handbak en ik probeer hem altijd onder de 2000 te houden.

Ok zou gewoon eerst non resonated proberen, voor een R32 is die middendemper er zo bijbesteld. Mocht je last hebben van resonantie in de tussentijd, gewoon iets hoger in de toeren rijden en dan is het weg. haha
Maar echt resonated was voor mij te stil, net ietsje meer dan standaard.

Oke ik ben eruit.

Word een non resonated.

Bedankt voor de hulp vince en de andere.

Word vervolgd in mn voorsteltopic

Ik ga voor de friedrich einddemper en dan de rest orgineel dus ook gedempt. Dan kan ik altijd die er nog tussen uithalen.

Dan ook gelijk maar van t weekend verlagingsveren bestellen.