GOLF GTI FORUM

Zie mijn eerdere onderwerpen over laatste voorval ( diefstal )

Ik zit met het volgende en aangezien hier volgens mij veel mensen werkzaam zijn in de branche het volgende;

Mijn auto is af fabriek geleverd met Alarm Plus welke ook wel in de VW volksmond met Klasse 3 wordt gemixt.
Nu heb is hierover een onduidelijkheid bij mijn verzekeraar. De beste heer bij mijn dealer heeft al een verklaring gemaakt met een beschrijving van de werking van dit systeem, maar de twijfel is er nog steeds bij mijn verzekeraar.

Ik weer terug naar de dealer die zegt laat ze mij maar bellen voor verdere uitleg en toelichting, maar er moet toch wel ergens vast gelegd zijn dat dit een vergelijkbaar systeem is ? Ik ben nl altijd in de veronderstelling geweest dat dit een klasse 3 systeem is en nu blijkt dit niet duidelijk te zijn bij de verzekeraars.

Wie kan hier een definitief uitsluitsel over geven ?

Alarm plus is klasse 3, alleen is het niet scm gekeurd.
Dit zou je bij een scm geclassificeerd bedrijf moeten laten doen.
Scm alarmen moeten ook elk jaar gekeurd worden om het certificaat geldig te houden.

Na inbouw is het dacht ik 2 of 3 jaar geldig, daarna elk jaar keuren.

Ik heb mijn alarm plus scm laten keuren en er een certificaat klasse 3 voor gekregen.

staffpride schreef:Alarm plus is klasse 3, alleen is het niet scm gekeurd.
Dit zou je bij een scm geclassificeerd bedrijf moeten laten doen.
Scm alarmen moeten ook elk jaar gekeurd worden om het certificaat geldig te houden.

Na inbouw is het dacht ik 2 of 3 jaar geldig, daarna elk jaar keuren.

Heb de geldigheidsduur ff voor je opgezocht. Hij is dus 3 jaar geldig na inbouw



Na inbouw van het SCM-gecertificeerde systeem is uw SCM-certificaat 3 jaar geldig! Daarna dient het systeem jaarlijks gekeurd te worden om het certificaat te behouden. Verzekeraars kunnen bij diefstal de schade afwijzen, als het certificaat 3 jaar oud en niet verlengd is! Zorg er dus voor dat uw systeem op tijd gekeurd is.

Bron: http://www.grasso-assurantien.nl/home/1 ... -na-inbouw

Oke dank jullie voor de info. Als ik de auto terug heb dan laat ik hem meteen SCM keuren, dan ben ik ook van gezeik in het vervolg af.

Je zou ook kunnen informeren bij een andere maatschappij,ik ben zelf verzekerd bij Allianz,dan wel collectief en all-risk,zij eisten klasse 1 ofte wel alleen een startonderbreker,is het proberen waard,je geld kan je beter ergens anders voor gebruiken !

Ik ben ook verzekerd bij Allianz en er werd mij een klasse 3 alarm verplicht gesteld.

eddiea schreef:Ik ben ook verzekerd bij Allianz en er werd mij een klasse 3 alarm verplicht gesteld.

Het heeft waarschijnlijk te maken met het collectief verzekerd zijn ?

Ik zit bij de bovag verzekeringen en heb geen alarmplicht

staffpride schreef:Ik zit bij de bovag verzekeringen en heb geen alarmplicht

Zo zie je maar het is willekeur ! (klasse 1 vereiste bij mij is eigenlijk ook geen alarmplicht )

Morgen laat ik het alarm scm certificeren. 10 minuten werk ....

Ik kan me niet voorstellen dat alarm klasse 1 volstaat bij GTI 's en R 's ...
Wellicht de clausule over alarm klasse 3 gemist ?

Mijn polis bestaat uit een verzekeraar of 5 die alle voor een gedeelte instappen.
Reaal heeft geloof ik het hoofdaandeel.

Green Hornet schreef:Morgen laat ik het alarm scm certificeren. 10 minuten werk ....

Ik kan me niet voorstellen dat alarm klasse 1 volstaat bij GTI 's en R 's ...
Wellicht de clausule over alarm klasse 3 gemist ?

Mijn polis bestaat uit een verzekeraar of 5 die alle voor een gedeelte instappen.
Reaal heeft geloof ik het hoofdaandeel.

Ja valt ook mee zo'n certificering, is in principe een test op de werking is dus zo gepiept.

Ik heb er bij het afsluiten van de verzekering specifiek om gevraagd, omdat ik het ook vreemd vond dat er geen alarmplicht was.
Maar was niet nodig. De gesprekken zijn opgenomen, dus is ten alle tijden terug te halen.

5 minuten werk € 30 lichter ... maar wel een certificaat