bron: http://www.autoblog.nl/nieuws/golf-r-me ... uner-62585Deze automotive engineer is goed bezig in zijn vrije tijd.
Nederlandse pimpers, zo moet het dus. Naast de 19 inch wielen en een nieuwe bumper is er onderhuids nog veel meer te doen. Een engineer uit California besloot te onderzoeken hoeveel pk hij uit zijn 2010 Golf R kon halen. De teller staat inmiddels op 700+ pk, en hij is nog geen problemen tegengekomen. Tuning zoals het bedoeld is.
Voordeel is natuurlijk wel dat hij de middelen en genoeg geld heeft om dit soort leuke dingen te doen. Zo heeft hij de Golf R naar een Grieks circuit meegenomen, maar het helpt natuurlijk ook om bij Revo Technik – bekend van het snelste busje op de ‘Ring – te werken.
De eerste stap aan het Golf R tuningsproject was dan ook het Stage 1 pakket van genoemde tuningboer. Niet veel later volgden 17 inch MSW wielen eronder, Milltek Turboback uitlaat, een APR hogedruk brandstofpomp, een THS Intercooler en ITG Maxogen koudeluchtinlaat. Door naar de Stage 2+ van Revo Technik, betere remmen (AP Racing Competition Brake kit), een dikke BSH Work of Art turbo kit met Precision Turbo 5830, Audi RS4 injectoren, etc. etc. De lijst blijft maar doorgaan.
Om al dat geweld op te kunnen vangen werd er een betere koppeling ingezet. De auto rijdt nu met de RS3 DSG7, maar mocht deze gaan slippen, dan ligt er een setje van Dodson Motorsport klaar. Deze moet 800 Nm aan koppel kunnen weerstaan en de lucky bastard heeft natuurlijk de eerste exemplaren buiten het bedrijf gekregen. Met vrienden op de juiste plaatsen is het iets eenvoudiger om een dikke bak te brouwen.
De Golf R is nog altijd een ongoing project. Zo kwamen er onlangs nog ringen in de bumper voor extra luchttoevoer, Kerscher Tuning CF splitter, OSIR CF spoiler, 19 inch BBS velgen en Michelin rubber. Zelfs een prototype 2.0 TFSI inlaatspruitstuk!
Met zo’n dikke bak zal hij vast en zeker flinke sprinten trekken bij het stoplicht tegen motorfietsen. Nou, nee. De Californiër houdt het heel netjes om de simpele reden dat “the rider is more exposed than me to danger and I don’t want something to happen”. Hij krijgt natuurlijk volop uitdagingen van andere auto’s, maar ook hier doet hij niet aan mee. “I keep my calm.”
