GOLF GTI FORUM

Ik heb eindelijk mijn GTI, maar de velgen die eronder zitten zijn niet naar mijn smaak.

Ik twijfel nog of ik voor 17inch of 18inch ga, dus ik weet ook nog niet of ik de banden ook verkoop.
Het hangt een beetje er van af wat de set opbrengt. De banden zijn nog zeker 6mm als het niet meer is, PilotSports.


Kom met een realistisch bod en dan komen we er wel uit denk ik.
Velgen liggen in regio Den Haag.

Ruilen is ook bespreekbaar, zelf ben ik altijd gecharmeerd van de originele velgen, 17inch of 18inch.

EDIT: MP link hieronder.

Ik heb mijn nieuwe set en heb even de velgen schoongemaakt en nagelopen. Mijn nieuwe velgen komen van DENI en die wist mij te vertellen dat het dure velgen zijn.

Daar zal toch een liefhebber voor te vinden zijn?

http://link.marktplaats.nl/766931535

Het zijn Azev Type E's .. succes met de verkoop!

Dank. Ik kon nergens op de velg een type-aanduiding vinden. Via Google kom ik er achter dat ze supermooi op een 911 staan!

Ik was even aan het zoeken gegaan omdat de maten ideaal zijn voor mijn project, maar het gewicht helaas niet kunnen vinden.

PatrickR schreef:Ik was even aan het zoeken gegaan omdat de maten ideaal zijn voor mijn project, maar het gewicht helaas niet kunnen vinden.

Wil je dat ik ze weeg? Wil ik wel doen, moet alleen met band, omdat die er nog om ligt. Gewicht van de band is zeker wel te vinden.

AZEV site ziet er ook erg profi en "Duits" uit, ik zal ze eens mailen, misschien krijg ik dan van hen de gewichten door.

Hello,

Typ E 8,5x18 = 12,5 kg



Mit freundlichen Grüßen

Reinhold Draht
Vertriebsteam AZEV
___________________________________

Fon: +49 6301-320 72 320
Fax: +49 6301-320 72 222
Mail: reinhold.draht@azev.de
Web: http://www.azev.de
___________________________________

Vertrieb/Verwaltung:
AZEV Alurad GmbH
Gewerbegebiet Sauerwiesen
Technologie-Park I & II
67661 Kaiserslautern, Germany
Ust-IdNr.: DE815114165
Sitz & Register: Amtsgericht Kaiserslautern HRB 31319
Geschäftsführer: Michael Saitow
___________________________________

Produktion/Lieferadresse für Waren:
AZEV Alurad GmbH
Logistik und Produktion
Marie-Curie-Str. 6
67661 Kaiserslautern

AZEV Alurad GmbH ist ein Unternehmen der Tyre24Group. http://www.tyre24group.com

heavy metal maar t kan nog erger

bzb schreef:heavy metal maar t kan nog erger

Ik heb geen flauw idee hoe dit zich verhoudt tot andere velgen/wielen. Ik heb er dus nu VW Vancouvers onder, en die zijn bijvoorbeeld zeker niet lichter.

Ik had op een Alfa ooit OZ Superleggera.... was ook niet bepaald licht vond ik.

Als een vergelijkbare kwaliteitsvelg in 18" 11.5kg weegt, dan is dat weliswaar lichter, maar relatief gezien natuurlijk een geringe gewichtsbesparing, want slechts 8%.

Ik heb jarenlang racefietsen verkocht, gingen mensen een zadel kopen die 3 keer zo duur was als normaal want: 50gr lichter. Hetzelfde gold ook voor wielen van racefietsen, hoe lichter hoe beter dachten veel klanten. Maar als er een spaak breekt ben je de l*l en kan je niet verder, en de spanning per spaak was ook een factor 3 of meer hoger dus had je ook eerder spaakbreuk....

Nu weer on-topic.

Succes met verkoop.
Ze zijn idd vrij zwaar (onafgeveerd gewicht merk je iedere kilo).
Mijn bbs ck 18" setje weegt 10.7kg
Hier alle bbs gewichten:
http://measurespeed.com/bbs-rims-wheel-weight.php

Timvgti schreef:Succes met verkoop.
Ze zijn idd vrij zwaar (onafgeveerd gewicht merk je iedere kilo).
Mijn bbs ck 18" setje weegt 10.7kg
Hier alle bbs gewichten:
http://measurespeed.com/bbs-rims-wheel-weight.php

Ik rij ook motor, "unsprung weight" snap ik inderdaad wel....

BBS tussen de 7 en de 15kg, da's een flink "bereik".

bbs re-mg jummie

oz ultraleggera en superleggera wegen ook iets van 8/8.5

scheelt toch al 25%

http://measurespeed.com/oz-rims-wheel-weight.php

Timvgti schreef:Succes met verkoop.
Ze zijn idd vrij zwaar (onafgeveerd gewicht merk je iedere kilo).
Mijn bbs ck 18" setje weegt 10.7kg
Hier alle bbs gewichten:
http://measurespeed.com/bbs-rims-wheel-weight.php

Precies, en daarnaast roterende massa Kijk eens hoeveel mensen hun vliegwiel afdraaien... ik zou beginnen met lichtere velgen

Toch zie ik dat de 3 best rijdende (=best sturende) auto's die ik ooit heb gehad alledrie velgen hadden die beduidend zwaarder waren dan deze AZEV's: 17 en 18 inch op e36, e39 en e46 BMW's....

feddomw schreef:Toch zie ik dat de 3 best rijdende (=best sturende) auto's die ik ooit heb gehad alledrie velgen hadden die beduidend zwaarder waren dan deze AZEV's: 17 en 18 inch op e36, e39 en e46 BMW's....

Dat lag niet aan de velgen. Dat lag aan het feit dat het alledrie rwd BMW's waren. Die sturen sowieso veel lekkerder dan de Golf.