GOLF GTI FORUM

Ik heb mijn zomerbanden terug gemonteerd , kuhmo semi slicks
Wanneer ik in 1ste 2de en als het nat is 3e vitesse gas geef , gaat de auto normaal doorslippen, maar hij begint dan ook geweldig te springen op zijn voorste wielen , nog iemand hier last van en Wat zijn de mogelijkheden om dit op te lossen? Ook met tractiecontrole af doet hij het ! Grtt

ja duidelijk wheelhop, heb er al is een topic over geschreven, op zich met semi slicks op nat, dan is het niet verhelpen lijkt me, rustiger optrekken

bzb schreef:ja duidelijk wheelhop, heb er al is een topic over geschreven, op zich met semi slicks op nat, dan is het niet verhelpen lijkt me, rustiger optrekken

Heb hier soms ook last van.. Op het moment datie gaat spinnen, alsoftie gaat schokken als het ware.. Zal te maken hebben met de ESP datie zoekt naar grip denk ik ofzo ???

Dat is je ESP. Als je deze uitzet dan heb je wielspin.

Neen heb het ook als de esp uit staat... Gr

Zou een gesperde diff hier helpen? Gr

s3. schreef:Dat is je ESP. Als je deze uitzet dan heb je wielspin.

nee hoor, wheelhop overrulled alles, rare is soms heb ik volledige mooie wielspin, dan weer pure wheelhop, ligt een beetje aan hoe glad het asfalt is

Inderdaad , en ik wil er van af
Andere motorsteunen heb ik ook al gehoord , powerflex ?
Wat nog te doen?

er is een heel pakket aanpassingen mogelijk en zelfs dan kan je het nog hebben, stuggere motorsteun, stuggere dempers, stuggere achter stabi stang, en alle rubbers vervangen door powerflex, maar vooral goed rubber op de weg, maar met regen is het dus haast niet weg te krijgen, ja een 4wd kopen

dit schijnt ook een groot deel weg te werken

http://www.youtube.com/watch?v=ZUslks56zgQ

Goed rubber heb ik nu zeker en vast wel, maar heb er ook veel last van als het droog is , ik ga beginnen met de powerflex rubbers en motorsteun, enkel de onderste is goed neem ik aan? En een sper diff iemand hier ervaringen mee ? Gr

Niet dat ik een kenner ben, maar een 4 wiel aangedreven auto zal hier geen last van hebben.
Daarom ga ik niet nog meer pk´s erin stoppen, je kunt ze simpelweg niet kwijt vanaf nul km.

En stoplichtsprintjes vind ik toch het leukste

wsnbm schreef:Niet dat ik een kenner ben, maar een 4 wiel aangedreven auto zal hier geen last van hebben.
Daarom ga ik niet nog meer pk´s erin stoppen, je kunt ze simpelweg niet kwijt vanaf nul km.

En stoplichtsprintjes vind ik toch het leukste

Klopt, als je meer pk's in je 2wd gti zet, zal je daar bij een stoplichtsprintje de eerste 40km niks aan hebben, vanaf daarboven uiteraard wel ..

Je moet roeien met de spanen die je hebt hé
Is waar hoor heb op deze moment 320 pk en vij volgas trekt hij zich er altijd door in 2de maar dan kom je nog steeds wel hard vooruit hoor ! En ik denk dat een sper ook veel zal doen omdat ik nu maar op 1 wiel tractie heb endan op 2 ?
Er is spijtig genoeg alternatief qua prijsklasse voor 4x4 ...
Anders had ik er ook eentje gehad !

een sper zal minder efect hebben op wheelhop op zich, je moet t echt zoeken in het creeren van grip

bzb schreef:een sper zal minder efect hebben op wheelhop op zich, je moet t echt zoeken in het creeren van grip

Of juist het verliezen ervan, aangezien de TS geen wheelhop wil, maar puur wheelspin.