GOLF GTI FORUM

Beste,
wie kan er het raadsel onthullen.

Heeft deze auto een lux of een sachs koppeling.
Probleem dat ik ondervind is bv in 6e, 120 rijden. Dan gaspedaal diep induwen dat de koppeling slipt

Op internet staat te lezen dat die lux koppeling van kwaliteit niet kon tippen aan die van sachs

groeten
bart

Volgens mij heeft VW ze bij de 6 door elkaar gebruikt. Ik zal vanavond eens kijken. Heb mijn originele koppeling nog liggen. Dacht dat ie van Lux--> LuK was.
Dit was een september 2010 GTI 6. Ik laat je weten.

denk dat je gelijk kan hebben

Je hebt er van lux en sachs en vrees dat die van mij een lux is.

Rene, heb jij het originele vliegwiel laten steken en enkel een versterkte koppeling van sachs genomen?

@demunckbart, ja bij Hans Sloot laten uitvoeren. Nieuwe druklager en koppeling. vliegwiel is origineel.
Werkte prima. Echter, koppeling wordt er wel een stuk, lees heel stuk zwaarder van.

SRE Performance Clutch Kit???

Van sachs heb je ook een "originele", maar die staat blijkbaar niet op hun site

veel zwaarder, maw af te raden voor start stop in de file

demunckbart schreef:SRE Performance Clutch Kit???

Van sachs heb je ook een "originele", maar die staat blijkbaar niet op hun site

veel zwaarder, maw af te raden voor start stop in de file

Ja ik had de SRE kit.

Ik heb ook de sachs sre erin maar heb geen zware pedaaldruk. Rijdt prima.

heb de mijnen 3 weken geleden tweedehands gekocht en bij tegen 120 in 6e en eens fors de gas in te duwen heb ik het gemerkt dat die doorslipte.
Ze gaan de koppeling vervangen.
Hoop dat het in orde komt.

Rene,
was het bij u dan origineel een lux?

groeten
B

demunckbart schreef:Rene,
was het bij u dan origineel een lux?

groeten
B

Een LuK koppeling.