GOLF GTI FORUM

Ha allen,

ik mis een niet onbelangrijk draadje op dit forum. We rijden allemaal graag auto, sturen allemaal graag een bochtje. Dus we kunnen elkaar helpen met wat fijne wegen. Ik trap wel af.

Afgelopen juni naar de Beierse Alpen geweest. Geweldig gestuurd op onder meer de Rossfeldstrasse.

Meer info over mijn avontuur kun je vinden op http://www.driveaholic.nl/great-drives- ... e-beieren/

Een paar foto's

Ik heb deze route gecombineerd met de Deutsche Alpenstrasse. De Rossfeldstrasse zelf is niet lang, maar wel een stuurmansparadijs.


Het uitzicht op de top is echt fenomenaal.


In het weekend kan het hier druk zijn. Doordeweeks is de weg voor jou alleen.


Briljante auto op dit soort wegen


Neem op de top even de tijd om rond te wandelen en van het uitzicht te genieten.


Zicht op de Salzburger Alpen (Hoher Dachstein)


Zicht op Berchtesgaden


Zicht op Salzburg


Hier moet je vertrouwen op je remmen!

Ziet er mooi uit, mooie foto's ook.
Krijg zin om op vakantie te gaan,











Maar dan met de camper.

Prachtig!!

Zou wensen dat ik met de GTI naar Spanje zou gaan ,
-dan zou ik binnendoor van Callosa d'en Saria naar Alcoy ''rijden''.
-Bij Benissa eraf en bergen in bij Tarbena , haarspeld bochten Vaak houden ze daar rally's.
-Andorra richting Pas de la Casa , daar kan je ook vlammen niet normaal , doen de locals daar ook

Voordeel dat we met de gezinsbak Mazda gaan , hoef ik voorlopig geen nieuwe banden te kopen

Voor de vakantiegangers onder ons. In Zwitserland liggen er ook wat prachtige asfaltstroken. Ik post hier wat foto's. Meer foto's en het volledige verhaal kun je weer lezen op mijn blogsite.
http://www.driveaholic.nl/great-drives- ... itserland/


De menukaart. Vandaag de Sustenpas. Uitkijken voor de Polizei. In Zwitserland ben je als petrolhead opgejaagd wild.



Een hothatch is het perfecte gezelschap op dit soort wegen.



Uitlaatporno



Het begint steeds harder te regenen en het is koud (5 graden). Mijn Michelin bandjes hebben het moeilijk.



Shit, dit kleine hekje moet mij beschermen tegen een honderden meters diep ravijn?



Baas boven baas



Wees eerlijk, rijd jij hier wel rustig?



Zullen we dit maar onder categorie 'onherbergzaam' laten vallen?



Asfalt spaghetti. De fijnste lunch verkrijgbaar op de berg.

inderdaad mooie wegen heb een dochter in Oostenrijk en zit elke maand daar
Er zijn in de bergen heel veel van dit soort wegen ook zonder politie

Al een paar keer heb ik de Glaubenberg gereden (op dit soort momenten mis ik mijn RS-je wel even). Een onbekende stuurmansweg in Centraal Zwitserland. Weer eens wat anders dan de grote jongens en evenzo leuk!

http://driveaholic.nl/great-drives-glau ... itserland/

Zwitserland is echt heerlijk om te rijden..
Vandaar ook al 3 jaar achter elkaar naar Italië op vakantie geweest via Zwitserland en elk jaar word ik er geflitst maar de plezier blijf ik daar zeker houden

Ziet er goed uit!

Aangezien ik in zuid-limburg woon ga ik meestal ff richting de eiffel of naar Luxemburg

Als het nog dichterbij moet ff rondje door de bossen bij Vijlen/Vaals

Gaaf hoor! Hoe rijdt die Megane RS nou ten op zichte van een Golf GTI (6). Veel autojournalisten zeggen dat die beter is kwa rijgedrag.

Hier vind je het antwoord op mijn vraag. De Megane is duidelijk meer hardcore en leuker als je op de limiet gaat rijden. De Golf is een veel betere allrounder. Als reisauto duidelijk prettiger.

http://driveaholic.nl/rijtest-renault-megane-rs-2013/

natuurlijk is een gti dan ook hardcore te maken met een goeie schroefset en wat dikke stabi's

Zeker, en een GTI 7 rijdt dankzij sper echt wel beter dan de GTI 6. En in de 6 heb ik ook altijd met veel plezier in gereden.

Het onderstel van een megane rs is van een totaal ander niveau dan van een golf. Dit is niet met elkaar te vergelijken. Dat ga je met een schroefset en stabi niet compenseren.

Je zal dan veel meer moeten aanpakken. Bijvoorbeeld ook waar het wiel onder de autostaat en de breedte van de assen.

Spuugemmer schreef:Het onderstel van een megane rs is van een totaal ander niveau dan van een golf. Dit is niet met elkaar te vergelijken. Dat ga je met een schroefset en stabi niet compenseren.

Je zal dan veel meer moeten aanpakken. Bijvoorbeeld ook waar het wiel onder de autostaat en de breedte van de assen.

Van een 5 deurs een 3-deurs maken

maRRRtinus schreef:

Spuugemmer schreef:Het onderstel van een megane rs is van een totaal ander niveau dan van een golf. Dit is niet met elkaar te vergelijken. Dat ga je met een schroefset en stabi niet compenseren.

Je zal dan veel meer moeten aanpakken. Bijvoorbeeld ook waar het wiel onder de autostaat en de breedte van de assen.

Van een 5 deurs een 3-deurs maken

Een 5 deurs is sowieso niet sportief toch?

Misschien niet sportief. Maar wel mooier op een aantal auto s. Waaronder de golf 5. Althans dat is mijn mening.

idd, ben ik het ook mee eens. Ik heb mijn Cupra ook als 5 deurs gekocht.

sitechris schreef:idd, ben ik het ook mee eens. Ik heb mijn Cupra ook als 5 deurs gekocht.

De Nufenenpass en Furkapass in Zwitserland. Gereden met mijn Seat Leon 2.0 TDI FR. Inclusief foto's

http://driveaholic.nl/great-drives-nufe ... -furkapass

Leuk verslag weer Chris! De volgende keer met eigen Leon?

Langs de Oostkust heb je ook een paar mooie stuurmanswegen. De Blue Ridge Parkway is daar één van. Ruim 700 kilometer fraai asfalt door de Appalachen. Ik heb de Parkway gereden met een ouderwetse sloep, de Cadillac DTS 4.6 V8. Echt een prachtige weg, de heren van Top Gear hebben hier ook gereden maar waren nogal overgemotoriseerd.

Meer info en foto's via de link.

http://driveaholic.nl/blueridgeparkway/

leuk verslag, ik had voor mijn trip in de westkust een impala met 300 pk, wat een sloep was dat 4500km in 2 weken