VAG: winst & beveiligingspakket
Geplaatst: 03 aug 2014, 09:18
Na jaren van diefstallen van VAG auto's door de gekraakte slechte beveiliging, gaat VAG waarschijnlijk door het verkregen slechte imago (liquidaties mbv gestolen VW's en Audi's) "iets doen".
Het is typerend dat goede beveiliging niet standaard bij bepaalde auto's wordt geleverd, maar dat er weer een prijzig "extra" pakket in het leven wordt geroepen, gericht op winst voor VAG ipv klantvriendelijkheid. De uitspraak "We zijn nu eenmaal geliefd bij de dievengilde" is wel erg makkelijk als je weet dat je beveiliging sinds 2005 zo lek is als een mandje en er al jaren apparatuur beschikbaar is, welke de zender van je VAG sleutel kopieert.
Daarnaast zijn de andere genoemde "maatregelen" al vele jaren bekend. Ik en een aantal anderen zijn inmiddels van VAG afgestapt door de diefstallen en de arrogante houding van VAG slechts gericht op omzet en winst en het gebrek aan anticiperen op de hoeveelheid diefstallen en inbraken (RNS510/315/nwe systeem).
http://www.telegraaf.nl/e/22924353
De Nederlandse importeur van Volkswagen onderneemt actie om het aantal gestolen Volkswagens in Nederland terug te dringen. "We zijn nu eenmaal geliefd bij de dievengilde, vandaar dat we starten met het leveren van diefstalpreventiepakketten", zegt de woordvoerder van Volkswagen.
Drie pakketten
Er komen drie pakketten. De meest uitgebreide, genaamd Pakket Pro Plus, omvat verlijmen van de kentekenplaten, het afdekken van het chassisnummer, het etsen van het kenteken in ruiten, instellen van de centrale deurvergrendeling, installatie van een voertuigvolgsysteem en als laatste een BearLock versnellingsbakslot dat zeer effectief blijkt in de praktijk. Het Pakket Pro Plus kost 1099 euro voor de Polo en Golf en 999 euro voor de Up. De prijzen van andere modellen zijn nog niet bekend. Het pakket Basis bestaat uit het verlijmen van de kentekenplaten, het afdekken van het chassisnummer, het etsen van het kenteken in ruiten en het instellen van de centrale deurvergrendeling. Het pakket Pro voegt hier nog een voertuigvolgsysteem aan toe.
Hybrides
Vorig jaar stonden de Golf en Polo op de eerste en tweede plaats in de lijst met meest gestolen voertuigen in Nederland. De Polo werd 618 keer gestolen, de Golf liefst 1584 keer. Naast Volkswagen zijn ook BMW’s en Audi’s populair. Maar ook veel hybrides, zoals de Mitsubishi Outlander PHEV, Volvo V60 Plug-in Hybrid en Toyota Prius. Veel hybrides gaan naar Rusland met de simpele reden omdat veel Russische steden subsidie krijgen voor hybrideauto's. Moskou wil bijvoorbeeld alleen nog hybride en elektrische auto's als taxi.
Toyota en Lexus
Louwman & Parqui , importeur van Toyota en Lexus, levert al langer de BearLock-systemen. "Er is vraag naar. Een bepaalde groep kopers wenst extra veiligheid in de auto. We leveren het op alle modellen uit het programma", aldus de Toyota-woordvoerder. Bij Toyota is het systeem er vanaf 591 euro, inclusief inbouw. Voor Lexus geldt een bedrag van 635 euro.
Het is typerend dat goede beveiliging niet standaard bij bepaalde auto's wordt geleverd, maar dat er weer een prijzig "extra" pakket in het leven wordt geroepen, gericht op winst voor VAG ipv klantvriendelijkheid. De uitspraak "We zijn nu eenmaal geliefd bij de dievengilde" is wel erg makkelijk als je weet dat je beveiliging sinds 2005 zo lek is als een mandje en er al jaren apparatuur beschikbaar is, welke de zender van je VAG sleutel kopieert.
Daarnaast zijn de andere genoemde "maatregelen" al vele jaren bekend. Ik en een aantal anderen zijn inmiddels van VAG afgestapt door de diefstallen en de arrogante houding van VAG slechts gericht op omzet en winst en het gebrek aan anticiperen op de hoeveelheid diefstallen en inbraken (RNS510/315/nwe systeem).
http://www.telegraaf.nl/e/22924353
De Nederlandse importeur van Volkswagen onderneemt actie om het aantal gestolen Volkswagens in Nederland terug te dringen. "We zijn nu eenmaal geliefd bij de dievengilde, vandaar dat we starten met het leveren van diefstalpreventiepakketten", zegt de woordvoerder van Volkswagen.
Drie pakketten
Er komen drie pakketten. De meest uitgebreide, genaamd Pakket Pro Plus, omvat verlijmen van de kentekenplaten, het afdekken van het chassisnummer, het etsen van het kenteken in ruiten, instellen van de centrale deurvergrendeling, installatie van een voertuigvolgsysteem en als laatste een BearLock versnellingsbakslot dat zeer effectief blijkt in de praktijk. Het Pakket Pro Plus kost 1099 euro voor de Polo en Golf en 999 euro voor de Up. De prijzen van andere modellen zijn nog niet bekend. Het pakket Basis bestaat uit het verlijmen van de kentekenplaten, het afdekken van het chassisnummer, het etsen van het kenteken in ruiten en het instellen van de centrale deurvergrendeling. Het pakket Pro voegt hier nog een voertuigvolgsysteem aan toe.
Hybrides
Vorig jaar stonden de Golf en Polo op de eerste en tweede plaats in de lijst met meest gestolen voertuigen in Nederland. De Polo werd 618 keer gestolen, de Golf liefst 1584 keer. Naast Volkswagen zijn ook BMW’s en Audi’s populair. Maar ook veel hybrides, zoals de Mitsubishi Outlander PHEV, Volvo V60 Plug-in Hybrid en Toyota Prius. Veel hybrides gaan naar Rusland met de simpele reden omdat veel Russische steden subsidie krijgen voor hybrideauto's. Moskou wil bijvoorbeeld alleen nog hybride en elektrische auto's als taxi.
Toyota en Lexus
Louwman & Parqui , importeur van Toyota en Lexus, levert al langer de BearLock-systemen. "Er is vraag naar. Een bepaalde groep kopers wenst extra veiligheid in de auto. We leveren het op alle modellen uit het programma", aldus de Toyota-woordvoerder. Bij Toyota is het systeem er vanaf 591 euro, inclusief inbouw. Voor Lexus geldt een bedrag van 635 euro.
