Stoten stotteren inhouden motor

[GerardR]

Forumleden graag jullie visie.

Als ik mijn auto pak nadat ie een halve dag heeft stil gestaan.
Rij rustig nix aan de hand rij ik in de zes.

Op het moment dat ik ga versnellen gaat de auto stoten en inhouden dit doet ie 3 4 keer daarna is het over.

Iemand een idee.

[superdave]

Heb ik ook... maar mijn auto start ook slecht, er loopt nu een case bij PON.
Overigens heb ik dit als ik ook in ze 2 / 3 rij en accelereer.

[MkVI Nmgn]

@superdave Ik heb exact het zelfde maar als ik de motor warm rijd is het over

[Wilcoos]

Heb ik ook... maar mijn auto start ook slecht, er loopt nu een case bij PON.
Overigens heb ik dit als ik ook in ze 2 / 3 rij en accelereer.

Over het slecht starten kreeg ik te horen dat er niets bekend was bij PON over dit probleem. Dus zal de chip wel zijn. Of ik even de chip eruit wilde halen, zodat ze het opnieuw konden beoordelen

[GerardR]

Leuke berichten ik heb een golf r met 6000 km als ik poosje rij is weg maar eerste 8 km bij accelaratie inhouden stotteren en uitlaat ploft ook.

[MkVI Nmgn]

Welkom Bij het stotteren en in houden van GTI / R Power
Ik heb al aardig wat verandert om dit weg te krijgen het volgende wat ik ga veranderen word de luchtmassa meter

[superdave]

Ik heb het (gelukkig) alleen de 1e 800m daarna is het weg.

[GerardR]

Hebben ze aan mij een verkeerde ik eis dan een nieuw blok

Is er niet ieman met een oplossing ook omdat het niet altijd zo is.

[MkVI Nmgn]

ik denk alleen niet dat je een nieuwe motor erin krijgt met alleen stotteren en inhouden

[superdave]

Tonnie, kun jij je lijst eens plaatsen wat jij reeds gedaan hebt?
Bij mij is het slechte starten als volgt; koude motor start vaak slecht, als ik direct (na het slechten starten) de auto uit doe en weer start dan is er niets aan de hand.

Ik denk dan -> Brandstof probleempje. zit er wellicht een terugslag klep in de brandstofleidingen die niet helemaal fris is?

[GerardR]

Slecht starten is helemaal niet ter sprake onder het rijden bij gas geven gaat de auto stotteren en inhouden een aantal keer en dan is het weg

[Verlengsnoer]

Forumleden graag jullie visie.

Als ik mijn auto pak nadat ie een halve dag heeft stil gestaan.
Rij rustig nix aan de hand rij ik in de zes.

Op het moment dat ik ga versnellen gaat de auto stoten en inhouden dit doet ie 3 4 keer daarna is het over.

Iemand een idee.

Is het een idee om de wagen voor de dealer te laten de avond ervoor en dan met een monteur te gaan rijden terwijl hij een log maakt en op deze manier probeert te achter halen wat je probleem veroorzaakt?

[GerardR]

Jep heb ik al geregeld donderdag brengen vrijdag morgen test rijden

[MkVI Nmgn]

Ik heb zover vervangen :

bobine's
bougies
carterventilatie
diverter valve
en mijn Cam follower maar die had daar sowieso niks mee temaken
Volgende word LMM (Lucht Massa Meter) maar zijn dure krengen
Hier leuk stukje over een LMM
http://www.gerritspeek.nl/vag-com_lmm.html

[MkVI Nmgn]

Ojah dit stukje vond ik wel erg lijken op onze storing btw

De werking ervan vermindert omdat hij gevoelig is voor vocht, vuil, stof en hitte; na een tijdje kan hij niet meer de gewenste prestaties leveren en dan gaat de auto beroerder lopen (stotterend/onregelmatig, slecht trekken, onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven, etc.) zonder dat er met vag-com een fout is uit te lezen.
Zeg nooit nooit, maar door een slechte LMM gaat de motor nooit in de noodloop (tenzij de LMM zelf kapot is, zie hierboven).
Pas op: stotterend en/of onregelmatig lopen, slecht en/of onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven, etc. vind je ook vaak/soms als de N75 slecht werkt.

[MkVI Nmgn]

Hier nog een stukje over de N75

Verschijnselen:

Meestal stotterend en/of onregelmatig lopen, slecht en/of onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven etc. (pas op: dergelijke verschijnselen kunnen zich ook voordoen bij een slecht werkende lmm).
Af en toe wordt een dipje in trekkracht bij een bepaald toerental gemeld, wat na vervanging van de N75 verdwenen is.
Noodloop, als de N75, naar de 'mening' van de ECU, onvoldoende functioneert.

Let op:

De N75 kan versleten zijn, maar ook alleen problemen geven als je het gaspedaal erg ver in duwt. Het is gewoon een klep, als die niet meer 100% opent of sluit kan het zijn dat hij nog wel iets doet maar niet nauwkeurig genoeg. En dan kan de spoel best nog wel goed zijn, maar de klep kan mechanisch versleten zijn.
Als er ergens een slangaansluiting lekt of een slang een scheurtje heeft (bv. tussen de turbo en de motor) dan krijg je vaak een fout in vag-com te zien die duidt op de N75.
Let op: het kan ook een probleem met de turbo zijn.

[wehoo]

Storingsgeheugen al eens laten uitlezen De meeste VW dealers doen dit gratis, zeker als het je eigen dealer is en je de auto daar in onderhoud hebt. De (meeste) euvels worden in het storingsgeheugen vastgelegd. Lijkt mij "handiger" dan speculatief alles te gaan vervangen.

[MkVI Nmgn]

(stotterend/onregelmatig, slecht trekken, onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven, etc.) zonder dat er met vag-com een fout is uit te lezen.

[wehoo]

(stotterend/onregelmatig, slecht trekken, onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven, etc.) zonder dat er met vag-com een fout is uit te lezen.

Dat staat niet in de openingspost van GerardR.

[MkVI Nmgn]

Nee maar we hebben over het onderwerp Stoten stotteren inhouden motor
En ik heb het probleem dat er niks te lezen valt en rijdend als ik uitlees gebeurt het elke keer niet :S
Daarom ben ik maar begonnen met goedkope dingen vervangen alleen nu kom ik bij de duurdere aan :S

[GerardR]

Ja dat heb ik ook zit ik met een monteur in de auto gebeurd er nix.

En uitlezen heeft geen zin

[MkVI Nmgn]

Reed net naar huis toe geen vermogen meer en begint esp lampje te branden :S

[GerardR]

deze problemen komen bij mij niet voor ik heb het gevoel dat de brandstof niet helemaal goed door het systeem gaat als ik klein stukjes heb gereden want meestal daarna krijg ik de klachten.

[MkVI Nmgn]

Ik had die klachten die jij heb alleen nu is het een stukkie erger geworden :s

[MkVI Nmgn]

Probleem gevonden Turbo slang was ervan af geklapt gister
Heb nieuwe LMM vervangen *luchmassameter*
En een compleet nieuwe luchtfilterhuis besteld Totaal kosten plaatje voor vandaag €250
En hield vandaag niet meer in dus morgen nogmaals uitlezen voor de laatste controle ^^