GOLF GTI FORUM

All,

Ik wil graag mijn voorste cat verwijderen van mijn Golf mkv gti. dit i.v.m. vermogenswinst, aangegeven door hans sloot tijdens wissel distributieriem.

hoe kan ik dit doen, is hier een how to van en wat moet je dan exact verwijderen ?

en hoeveel pk win je ermee, mijn golf mkv gti is getuned bij JD stage 1. en ze gaven aan dat ik kan proberen de voorste cat te verwijderen en na te gaan hoe de auto dan stage 1 software reageert. iemand hier ervaring mee ?

dus ik wil om vermogenswinst de voorste cat verwijderen, en wellicht ook de 2e cat echter ik meen dan aan te nemen dat ik problemen krijg met de keuring, hoe kan ik dat oplossen zonder de oude cat weer te monteren etc.....

hopelijk kan iemand me helpen om zo ie zo mijn voorste cat te verwijderen.

Na demonteren van de downpipe kan je de eerste kat kapot slaan een uitkloppen. De laatste kat kan alleen verwijdert worden met open slijpen en terug dicht lassen maar dan kan je beter een 3' downpipe kopen zonder kat dat lijkt me makkelijker.

Eerste kat mod

En moet ik hem daarna terugplaatsen als al dat rommel eruit is ?

Kan hem er ook af laten, maar dat geeft zo herrie.

Let op tijdens het verwijderen dat er niks in de uitlaat valt richting de 2e kat. Om de 1ste kat zit ook een stuk vilt, deze blijft vaak zitten in de uitlaat, deze moet je ook verwijderen! Dit was ik vergeten en heeft me een nieuwe downpipe gekost. Na verwijderen even nablazen met een compressor vanuit de andere kant zodat alle kleine deeltjes zeker eruit zijn.

thanks ga het proberen kijken of het lukt.

trouwens kan ik hem ook verwijderen zonder de cat stuk te maken. omdat mijn golf mkv gti jd stage one getuned is. Mocht hij na het verwijderen raar gaan doen m.b.t. pieken in het vermogen, dan zal wil ik de cat eventueel terug kunnen plaatsen... is het mogelijk dit op een nette manier te doen zonder de voorste cat te slopen of eruit te slaan

of maakt het voor de stage 1 tuning bij jd niet uit, en kan ik de cat zonder problemen verwijderen ?

Je cat is niet te verwijderen zonder kapot te maken.

Tweede cat laten zitten.

De pk-winst zou ik zo niet durven zeggen. Met een maatchip wellicht 10pk ofzo?
Belangrijker is (en dat zul je ook wel merken), dat je turbo wat lekkerder in zijn velletje komt te zitten.

Als je het goed doet, krijg je er geen spijt van iig.

Overigens bestaat de kans dst je motormanagement lampje gaat branden. Dan zul je even naar JD moeten.

Succes!

kan ik die dan niet met vagcom resetten ? of komt ie dan terug ? en betekend dit dan als ik naar JD moet dat de software weer op maat gemaakt moet worden ? kost me namelijk weer 450 euro, en dat voor 10 pk.... dat hoeft dan ook niet...

daarom wilde ik hem niet kapot maken. als dat dan toch moet, kan ik dan makkelijk achteraf weer een voorste cat erop zetten? of kost dit ook weer klauwen met geld

Als je de eerste cat terug wilt, zul je een nieuwe downpipe moeten plaatsen.

Mocht je motormanagementlampje gaan branden, dan komt dit waarschijnlijk doordat lambdasonde andere waardes meet. Software-matig is dit door JD op te lossen. Kosten daarvoor weet ik niet, maar zal geen €450 zijn.

Kies je voor een maatchip (dit kost uiteraard wel meer), dan wordt je GTI optimaal afgesteld en behaal je het hoogste rendement uit deze aanpassing.

Je eerste cat verwijderen is volgens mij de goedkoopste upgrade die je kunt doen waar je zoveel plezier van zult hebben.
Je krijgt meer vermogen en je wagen loopt veel fijner.
Als je zo'n cat bekijkt en bedenkt dat daar lucht doorheen moet, dan begrijp je waarom je het liever niet in je downpipe hebt.
En eerlijk is eerlijk, als de apk keuring het toe had gelaten, reed iedereen kat-loos.

dankt. ik heb op youtube een filmpje gevonden met de how to :

http://www.youtube.com/watch?v=qZ0gVXCtp-g

wel nog een vraag, in het filmpje zie je na het uitboren en verwijderen van de cat, in de pijp nog een zilvere dop of zoiets.... is dat de vilt die je bedoeld die je moet verwijderen ? in het filmpje doet hij dit namelijk niet ?

gr

pyara

Je kan ook een spacer monteren tussen de lamba als je bang bent voor motorstoring dan zit hij niet zo in de uitlaatgas flow.

Spacer ? Hoe kan ik die dan
Monteren is er een hie to en waar kan ik die kopen

Voor €75,00,- ofzo kan Hans Sloot het voor je doen , JD doet die modificatie geloof ik ook.