Dankzij het MQB-platform is Volkswagen in staat om relatief eenvoudig motoren uit te wisselen. Hanno Jelden, verantwoordelijk voor de ontwikkeling van aandrijflijnen bij Volkswagen, vertelt aan Motoring dat de 2,0-liter TDI-biturbo uit de Passat ook onder de kap van de Golf past. Technisch gezien geen probleem dus, maar toch zijn er twijfels.
De geblazen 2,0-liter TDI is de zwaarste motor die het platform kent en Volkswagen vraagt zich af of die tot zijn recht komt in de Golf. Ook zou het de sterkste dieselmotor in een Golf ooit worden, waarmee hij automatisch het vaarwater van de Golf GTI en Golf R zou betreden. Toch geeft Jelden aan een dieselende Golf R een interessante optie te vinden.
Bron:Autoweek