GOLF GTI FORUM

Laatst wees een maatje mij op dit artikel: http://www.carblogger.nl/zon-golf-gte-i ... r-100-kmu/

Volgens deze meting doet de GTE de standaard sprint van 0-100 in 6,3 seconden! Op papier doet de GTE deze sprint in 7,6sec. Ik heb zelf laatst in een GTE gereden en ik moet eerlijk zeggen dat hij langzamer aanvoelt dan mijn GTI.

Zijn er GTE rijders die de 0-100 sprint wel eens hebben gemeten? Ik kan mij bijna niet voorstellen dat de GTE sneller is dan de GTI.

Ik heb mijn 0-100 tijd niet geklokt, is lastig om zonder wielspin snel weg te rijden.

Mij lijkt 6.3 voor zo'n halve stofzuiger wel erg snel

Ik heb zelf een A3 e-tron besteld. Ik heb ook de golf gereden en zeker in GTE-modus was ik behoorlijk verrast over de het optrekken. Ik had zelf een een stage 2 VI GTI maar met 0-100 weet ik zo net nog niet welke sneller is. De VI is op papier veel sneller maar ik had toch echt tractieproblemen en in de GTE was dat een stuk minder. Plus dat het bij de GTE gelijk volle bak is. Een GTE is verder absoluut geen concurrent van de GTI. Hij is te zwaar en het verfijnde mist. Maar voor mij als dagelijkse zakelijke auto is het zeker een hele leuke wagen.

Exit Beemer?

FGT schreef:Exit Beemer?

Ik durf het bijna niet te zeggen [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]. Maar de beemer is er inderdaad alweer uit. Heb nu weer een Tiguan.

Morris schreef:Ik kan mij bijna niet voorstellen dat de GTE sneller is dan de GTI.

Waarom zou dat niet kunnen? Met een elektromotor heb je direct veel koppel tot je beschikking en zelfs nog meer koppel (GTE 350 Nm) dan een GTI (280 Nm). Dus kan best zijn dat een GTE sneller optrekt dan een GTI. In topsnelheid gaat hij natuurlijk het onderspit delven.

Toevallig vandaag een kort sprintje getrokken tegen de GTE met mijn 7 GTI . ( box is er even tussenuit ivm klein beurtje ) Ik moet zeggen dat de GTE snel wegtrekt alleen na de 60 kmh is de GTI vele malen sneller!

"Testverbrauch"

Grappig om te zien dat de GTE procentueel gezien 2,5% zwaarder op de achteras is. Komt natuurlijk door de accu's, maar kun je dit ook merken aan het insturen van bochten? Dat je kont procentueel gezien zwaarder is? Los van het feit dat hij op de achteras sowieso zwaarder is?

Een collega heeft ook een GTE, maar zie niet aan zijn achterremmen dat deze zwaarder zijn uitgevoerd. Wat zit er onder een GTE als diameter remschijven?

accupakket van 120 kg.

Hoe lang gaat de accu mee?
En wat doet ie als de accu leeg is? Is het dan een standaard 1.4?

MK5benGTI schreef: ↑19 okt 2015, 12:43

Morris schreef:Ik kan mij bijna niet voorstellen dat de GTE sneller is dan de GTI.

Waarom zou dat niet kunnen? Met een elektromotor heb je direct veel koppel tot je beschikking en zelfs nog meer koppel (GTE 350 Nm) dan een GTI (280 Nm). Dus kan best zijn dat een GTE sneller optrekt dan een GTI. In topsnelheid gaat hij natuurlijk het onderspit delven.

Als ik de koppelkrommes zie van een getunde GTE dan lijkt deze sneller dan een GTI. Het gewicht zal bepalend zijn.
Op deze site vond ik wat grappige info over het tunen van een GTE. gtetuning.nl

Even een oud topic afstoffen, maar zag toevallig onderstaande post een tijdje geleden voorbij komen:

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 4378911985

Van 200 pk naar bijna 300 pk met een stage 1 kuur.... Geen idee wat het doet met de radius e.d., maar ik vind het wel een behoorlijke upgrade!