GOLF GTI FORUM

beste,
ik ben in het bezit van een golf 7 gti performance en zou deze graag wat lager leggen. nu is mijn vraag of er mensen zijn met ervaring bij het verlagen van een mk7 en mij wat wijzer kunne maken qua voor en nadelen van beide opties. ik rijd op 19inch velgen en ga binnekort stage 2 tunen dus wil ook nog van mijn pk's geniete. ;D

Ik heb airride gehad van airlift ik vond dit persoonlijk te stug. Het was een kwalitatief goed iets maar toch loop je altijd het risico op een lekkage of een defecte compressor, luchtbalg of slang. als ik mijn auto nog eens zou verlagen zou ik zeker weer gaan voor een schroefset van kw en dan de street comfort set. Comfort was helemaal super leverde amper iets in. Schroefset is gewoon meer zekerheid kunt hem alleen niet ff omhoog zetten. Als ik met mn air op pad ging zat ik altijd in mn achterhoofd met het feit hopelijk geen lekkages of problemen. Hoop dat je hier iets aan hebt

hier heb ik zeker iets aan omdat ik ook al wist dat air ride veel meer tijd in beslag neemt om het telkens te verwijderen voor de keuring etc. en als het dan qua comfort niet beter is dan een degelijke schroefset ga ik mij die extra kosten en werkuren besparen. het is ook niet de bedoeling om volledig plat te gaan dus lijkt mij een schroefkit ook de beste optie.

Ik heb toen gekozen voor de kw street comfort als ik nu weer zou verlagen zou ik zonder ook maar enige twijfel deze set weer kiezen. Hij is in hardheid instelbaar en ik heb daar zelf nooit iets aan veranderd. Hij stond af fabriek precies in de middelste stand en het comfort was super. Rijd comfortabeler dan origineel sport onderstel van de gti.

als je de hardheid van de kit nooit instelt
waarom dan regelbaar ik ga de gti verlagen met ap
had deze ook op de 5 zitten deftige kit voor weinig geld
en nooit problemen met keuring
ook belg zeker thijsens

ja ik ben een belg tommy ;D

ik had mijn scirocco 2.0tsi verlaags op AP maar ik vond deze best hard rijden en stond toen nog maar op keuringshoogte :-/ daarom toch voor kw kiezen misschien ;p

Misschien ben ik niet slim maar ok. Als je een instelbare set koopt en hij rijd goed verstel je hem verder niet toch? Vind je de auto te hard of te zacht ga je uiteraard stellen omdat het kan. Is je niet verstelbare kit te hard moet je het maar accepteren niet dan?

Ik rijd op mijn MK6 met een H&R ultra low kit, zeer tevreden.

Schroefsetje rijd zoveel beter.

Ik zeg schroefset want dat rijd veel beter en zoals al gezegd je hoeft niet bang te zijn dat je lek rijd.

Wat ik je wel als tip kan geven is mocht je een KW ultra low set nemen, als je niet van extreem stug houd zou ik voor de gewone versie gaan.