GOLF GTI FORUM

Beste leden,

Ik heb mijn Mk5 nu te koop staan, behoorlijk wat interesse dus verwacht dat deze binnenkort verkocht wordt. Dus nu opzoek naar een opvolger. Absoluut geen Vag meer om de vele problemen met kettingen, storingen, koolstofopbouw inlaatkleppen etc. Nu is waarschijnlijk geen één merk probleem vrij, maar wil toch eens iets anders. Misschien een rare vraag op het Gti Forum maar we zijn vast niet allemaal alleen gek van VW.

Budget rond de 15-16500€

Sedan, hatchback, graag handbak met 6 verzetten. Navi, xenon, sportinterieur,
Kortom wel een sportieve auto.

Geen Franse merken hier heb ik niks mee.

Alvast bedankt voor jullie meedenken.
Groeten.

Hallo hallo,


Zelf vind ik dat Ford erg leuke sportieve auto's kunnen bouwen.
Opel GTC/ OPC is ook nice maar naar mijn mening te duur voor wat je krijgt, veel PK maar die komen niet cheap terwijl het toch 'maar' Opel is.
En dan heb je uiteraard nog Seat. Maar om nou van een Golf GTI naar een Seat te stappen, wel even slikken.
Volvo? Zie alleen niet in hoe een Golf GTI rijder vrijwillig in een Volvo stapt, ervan uitgaande dat je niet ouder dan 45 bent ^_^.

Edit: zal even wat Marktplaats voorbeelden geven. BRB


Ford:
---------------------

http://link.marktplaats.nl/m1002905182


http://link.marktplaats.nl/m1001935457


http://link.marktplaats.nl/m991686227


Opel:
---------------------



Ook wel leuk die GTC modellen.

Wat betreft opties zijn ze wel wat karig, maar voor max 16500 is de keuze beperkt
Deze is wel erg leuk, Opel Astra GTC: http://link.marktplaats.nl/m993550972

Andere merken mag je zelf zoeken : - >

radeondutch schreef:Hallo hallo,

En dan heb je uiteraard nog Seat. Maar om nou van een Golf GTI naar een Seat te stappen, wel even slikken.

BRB

Daarnaast is Seat ook VAG natuurlijk, al is een leon cupra wel heel erg leuk.

Focus st/rs (rs waarschijnlijk boven je budget) is ook leuk.

The happy smurf schreef:

radeondutch schreef:Hallo hallo,

En dan heb je uiteraard nog Seat. Maar om nou van een Golf GTI naar een Seat te stappen, wel even slikken.

BRB

Daarnaast is Seat ook VAG natuurlijk, al is een leon cupra wel heel erg leuk.

Focus st/rs (rs waarschijnlijk boven je budget) is ook leuk.

True, maar Seats zijn wel lekker goedkoop. Ik had laatst een Leon FR te leen met 150 pk nagenoeg full option voor 26k, nieuw.
Ik ken zelf geen grote problemen met Seat? Ketting problemen zijn onderhand ook wel opgelost toch.

Het budget is gewoon net wat te kort voor sportieve auto's met dure opties die niet te veel op de teller hebben. Als je van technische problemen afkomt is het laatste dat je wilt weer de dure onderhoud instappen, en dat is wat je krijgt als je een auto koopt met veel kmers er op.

Het is misschien heel erg vloeken in de kerk, maar ik vind zo'n Megane of Clio RS ook erg dik, weliswaar die nieuwere types. Ik heb alleen geen flauw idee hoe het rijd (volgens mij zijn het wel stuurmansauto's) en wat het ongeveer kost tegenwoordig.. Maar leuk is het wel.

Wat ik ook mooi vind is een BMW E92 335i, is alleen geen hatchback.. Of een 135i sedan, ook leuk... Alleen denk ik dat die nog wat boven jou budget liggen..

Als je ff doorspaart kan je voor een Focus RS gaan, dat rijd echt super. Ook de 5 cilinder is heerlijk

radeondutch schreef:

The happy smurf schreef:

radeondutch schreef:Hallo hallo,

En dan heb je uiteraard nog Seat. Maar om nou van een Golf GTI naar een Seat te stappen, wel even slikken.

BRB

Daarnaast is Seat ook VAG natuurlijk, al is een leon cupra wel heel erg leuk.

Focus st/rs (rs waarschijnlijk boven je budget) is ook leuk.

True, maar Seats zijn wel lekker goedkoop. Ik had laatst een Leon FR te leen met 150 pk nagenoeg full option voor 26k, nieuw.
Ik ken zelf geen grote problemen met Seat? Ketting problemen zijn onderhand ook wel opgelost toch.

Het budget is gewoon net wat te kort voor sportieve auto's met dure opties die niet te veel op de teller hebben. Als je van technische problemen afkomt is het laatste dat je wilt weer de dure onderhoud instappen, en dat is wat je krijgt als je een auto koopt met veel kmers er op.

Volgens mij heeft Seat inderdaad geen problemen meer en is het enige verschil momenteel tussen Seat en VW het interieur. Deze is van VW echt wel een stuk mooier.

Ik denk dan toch aan een 325i of misschien wel een 330i. Als je een hatchback wil kun je ook een 130i overwegen.

Als het iets kleiner mag zijn zou ik doorsparen (17-19k)voor een Fiesta ST. Een geweldige stuurmans auto volgens de meeste autojournalisten.

Een nette Focus RS is eigenlijk ideaal maar denk ik te ver buiten budget. De prijzen van de RS zitten nogal in de lift.

De ST is ook een uitstekende keuze. Dan heb je nog wat geld over voor power upgrades [WHITE SMILING FACE].

Ik heb inderdaad ook in die nieuwe Fiesta ST gereden, heerlijk autotje met leuk vermogen! Stuurt erg goed..

NielsED30 schreef:Het is misschien heel erg vloeken in de kerk, maar ik vind zo'n Megane of Clio RS ook erg dik, weliswaar die nieuwere types.

+1 Er rijdt hier in de buurt ééntje rond. Erg vette wagen..

Heren bedankt,

Zat zelf ook te kijken naar een 325/330i Fiesta st vind ik persoonlijk helemaal niks. Focus st is is inderdaad ook een leuke auto.

Ik heb besloten het een jaar uit te stellen, de auto is nu 100% in orde. En ik kan geen auto vinden in mijn budget wat een beetje in de buurt komt kwa rijgedrag, verbruik en opties.
In ieder geval bedankt voor de reacties. En de beste wensen aan iedereen!

We zijn inmiddels een paar daagjes verder, maar toch....

Ik ben vanuit een BMW 118d in een GTI Mk 5 terecht gekomen. En BMW is toch echt een hele fijne en snelle auto, misschien ook een tikkeltje zwaarder (uit mijn hoofd/ afhankelijk van het model). 325i / 330i is natuurlijk een 6 in lijn en rijdt geweldig. Voor een sportief gevoel moet je zoeken naar auto met een M-onderstel, dat hoeft niet per se een M-uitvoering te zijn. En een echte must zijn de sportstoelen van BMW, die zijn heerlijk en heel goed instelbaar dmv instelbare luchtkussens die je goed op de plaats houden. Vermijdt hoge KM-standen, want eenmaal aan de reparatie....dan blijf je bezig. Dus hoewel de e46 (3 series) erg mooi is loopt onderhoud enorm op. Liever een recenter model dus E90. Dus... een nette 3 serie of 1 serie. Denk in het laatse geval aan een 125i of 130i.

Succes!

Ja klopt, alleen of er staat 2 ton op de teller. Of er zit geen navi in, of hij heeft alle opties en een lage km stand maar dan kost hij 18k en dat betaal ik niet voor een auto dan is de afschrijving te groot. Vandaar dat ik voorlopig in mijn Mk5 blijf rijden.

Ook wel een beetje patserig een BMW...helemaal als je geen CEO COO CIO of andere C bent bij wijze van spreken dan is een BMW rijden wel wat krom. Vind ik

radeondutch schreef:Ook wel een beetje patserig een BMW...helemaal als je geen CEO COO CIO of andere C bent bij wijze van spreken dan is een BMW rijden wel wat krom. Vind ik

Nee joh,

Als een mooie 330i met M pakket hebt is een dikke wagen hoor. Alleen ze zijn met handbak en M interieur/exterieur onvindbaar Of een belachelijke vraagprijs. Aantal kameraden rijden nu een aantal jaren een Bmw e90 en e92 en hebben er nog nooit helemaal niets mee gehad. Als ik kijk hoe veel geld ik in mijn gti heb gestoken puur aan motorische problemen is een mk5 gti gewoon een slechte auto. Nu is hij verder goed, en ga ik begin zomer kijken voor een volle 330i desnoods over de grens.

Met een BMW kun je net zoveel kosten krijgen als met een mk5 gti..
Over het algemeen zijn originele BMW onderdelen ook een stuk duurder..

Met elke auto moet je geluk hebben, je vrienden hebben tot zo ver blijkbaar geluk met hun auto, en jij hebt wat pech gehad met de jouwe...

Wellicht is importeren een goed idee ja. Hoe duurder de auto hoe groter je voordeel.

Niet helemaal mee eens,

Er komt vast iets geluk bij kijken. Maar Vag heeft toch echt wel meer kwaaltjes als Bmw benzine motoren. Dan wel de 6 pitters. Nooit een 4 cilinder gehad van Bmw.