GOLF GTI FORUM

Hoy ik heb een vraagje...Onlangs een Milltek non resonated na de downpipe gestoken. Welke air-intake raden jullie mij aan om een nog mooier aanzuiggeluid te krijgen? Downpipe zou ik origineel willen laten wegens problemen met autokeuring. Milltek mag ook niet maar deze is snel vervangen. Motor heeft 245pk stage 1 Heinz tuning voor de montage van de Milltek. Iemand enig idee of er vermogenwinst is met deze uitlaat? Is het ook aan te raden om terug een remap te doen na de Milltek en een air-intake?

Downpipe 1e kat laten verwijderen, HF of CTS intake plaatsen, Milltek eronder en laten herchippen, dan heb je de beste resultaten!

vw r600 intake uitlaat eronder en schip maar gene heinz

Ik heb een powercross inlaat, is een open systeem maakt vrij hard aanzuiggeluid.
Ben er tevreden mee. Heb verder geen ervaring met andere inlaatsystemen

zelf gekozen voor een full carbon intake van HF-series.
geeft een mooi geluid,

CTS, catmode en dan naar DVX.

Ik zie dat je van Aarschot bent dus inderdaad naar DVX Performance gaan en de CTS Turbo intake (laten) plaatsen. Aanzuiggeluid is goed te horen dan. Wil je nog meer geluid dan kan je nog de isolatie van je motorkap halen. Heb ik zelf eens geprobeerd maar geluid was echt té toen voor mij.

Ik heb de k&n typhoon intake je hoort m goed met raam open, met raam dicht en muziek op normaal volume hoor je niet veel. Hoe die het doet met stage 2 weet ik de 21e[SMIRKING FACE]

Cts intake besteld bij celltemp , 25e besteld nog niet in huis.
Het is niet dat ik haast heb maar hij mag nou wel een keer komen.

Dvx heeft ze gewoon op voorraad.

Vwr intake ook een goeie

Heb een VWR intake voor de ED35 liggen alleen nog niet gemonteerd.
ben benieuwd hoe het gaat klinken.
heb op mn MK5 een Forge Twintake gehad, vond hem redelijk veel geluid maken maar niet storend

Als ik het geld had gehad dan had ik ook voor een twintake gegaan.
het geluid wat daar van af komt krijg je bij geen enkel andere intake.

Mocht je interesse hebben in een carbon air intake van HF-Series. Pb mij dan even voor de forumkorting. Er zijn al meerdere forumleden met deze intake die hun ervaringen met je kunnen delen.

Remap is inderdaad aan te raden na downpipe en intake

Iemand ervaring met de RamAir intakes:
http://www.gnjmotorsport.com/search-by- ... -pipe-kit/

24TUNED schreef:Mocht je interesse hebben in een carbon air intake van HF-Series. Pb mij dan even voor de forumkorting. Er zijn al meerdere forumleden met deze intake die hun ervaringen met je kunnen delen.

Remap is inderdaad aan te raden na downpipe en intake

ben een van de leden die over de hf-intake contact heb gehad met 24tuned.
mails werden zeer snel met de correcte informatie beantwoord.
's ochtends besteld (voor 09:00) en dezelfde(!) dag nog inhuis binnengekregen.
dit met een mooie forumkorting!

CTS sowieso!!!

Vandaag eindelijk de cts turbo intake op mijn gti gemonteerd.
Tering wat een verschil met voorheen, het blaast en zuigt ermaar op los en ook nog is meer uitlaat gedreun.
min punt is alleen bij hogere toeren wat resonatie in het rem pedaal
voor de rest top spul en voor deze prijs prima.

Zit de buis niet tegen je remvloeistof potje o.i.d. Peter?

Ik zal morgen is even gaan kijken niels en alles nalopen hopelijk is dat het, bedankt voor de tip

Ik citeer even wat ik vorige week geschreven heb bij Crocky(ED35):

Als je klopjes in je voet voelt, rust waarschijnlijk de buis op je reservoir van je remmen. Deze bevind zich rechts tegen je schutboord precies waar de buis de bocht maakt. Ik had hier ook last van. Ik heb de buis iets omhoog getrokken, waardoor er ruimte ontstaat tussen het reservoir en de onderkant van de buis.

Top het is opgelost jongens bedankt.

Van mij had hier cts ook wel een beugeltje mogen monteren aan de pijp, zoals het orgineel zit aan het hitte schild bovenop. Beetje gemiste kans.

Heb inmiddels ook de isolatie onder de motorkap weg gelaten.

welp gti schreef:Heb inmiddels ook de isolatie onder de motorkap weg gelaten.