GOLF GTI FORUM

Hoi mensen, Uiteindelijk heb ik mijn kleppendeksel moeten vervangen doordat er een intern lek was die je niet met de blote oog kon waarnemen of met vacuum op te zetten hielp ook niet, ook was eer terugslagklepje stuk onder aan de inlaatcollector. Deze allemaal vervangen en nu draait de motor zowel m...

Gti_strikeforce schreef:Wat is het verschil met zo een oil catch can systeem?

Zo een catch- can systeem vangt de olie en eventueel water op in een filterke ipv dat de dampen rechtstreeks in de inlaat van de turbo gaan. Ik ben ook van plan om in de toekomst zo een te steken.

Goed gedaan! Zo zie je maar, de aanhouder wint. Toch nog een vraagje, heb je nu een pcv revamp setje gekocht of iets anders (block off plate?)? Ik heb volgens mij hetzelfde probleem, dus denk erover om ook zo'n setje te kopen en mijn garage te vragen deze te monteren. Beste, zo een pcv revamp is vo...

Bluepower schreef:Gelukkig ben je (zeer waarschijnlijk) achter het euvel!
Ben blij dat ik je hierbij in de juiste richting heb kunnen sturen!
Hopelijk blijf je verder gevrijwaard van andere problemen.

Succes

Bedankt voor jullie hulp! Ik hoop dat ik hiermee ook andere mensen kan helpen.

Beste leden, Hierbij wil ik melden dat het probleem opgelost is. Hier onder een klein uitleg wat het probleem juist was, wat ik allemaal gedaan heb en mijn verhaal... Gegevens: Mk5 GTI DSG standaard 200pk, motorcode AXX Probleem: motor loopt zeer slecht op stationair, tijdens het rijden alles inorde...

Gevonden. Je kan zoeken op GMTO-specialisten en degene die ik bedoelde heet Tuning Van Wijk en zit in Alphen a/d Rijn. Zij kunnen ook in de motor zelf meten, dus niet alleen elektronisch. Volgens mij heb je al genoeg geprobeerd en zou dit kunnen helpen. Ik heb zelf nog geen ervaring met deze garage...

MK5GTI schreef:Als je nokvolger kapot is dan moet er ook een flink lawaai onder de kap vandaan komen..

echt lawaai is er niet maar ik hoor gelijk heel lichtjes een gebonk

Heeft er iemand ook ervaring met een kapotte cam follower?? loopt de motor dan ook slecht op stationair of heeft dat daar niets mee te maken? En eventueel met een kapotte DV? de ene zegt dat het een kapotte DV geen oorzaak kan zijn van slecht stationair lopende motor en de ander wel...

Beste figo91, Ik kan je helaas niet helpen, maar herken het probleem. Heb de pcv laten vervangen maar dat hielp dus niet echt. Het valt mij op dat als ik heel rustig optrek in drie, dat de motor dan wat haperend loopt. Niet heel erg maar net alsof je een beetje stuitert op het wegdek. N.a.v. de ant...

golf5gt schreef:is het ook niet zo dat er aan de achterkant van het blok ook nog een ontluchtingventiel zit?
misschien die eens testen.

heb die ook gecontroleerd, aan de achterkant komt er gewoon een metalen buis toe vanuit de turbo, daar zit geen ventiel in...

Je geeft aan dat de bobines en bougies getest zijn.. Wat is er getest precies?? Bobines zijn wispelturig, zal me niets verbazen als (en deel van) het probleem daar toch zit..Zowiezo nooit verkeerd om een set nieuwe bougies en bobines te plaatsen, loopt een blokje altijd wel wat lekkerder door.. Daa...

Naud schreef:Een wilde gok, maar misschien eens kijken naar de motorsteunen?

Beste Naud,

Het is zeker niet de motorsteun. Is echt iets met valse lucht of mengsel... Draait gewoon slecht stationair

Soort gelijk probleem gehad bij mijn a4, bleek een lekkende diverter valve en pcv! Had ook de misfires en stationair slecht lopen. iig succes! Beste, enige die nog niet vervangen is is de DV (diverter valve) bij mij... Ik zat er ook aan te denken dat dit het probleem zou kunnen zijn... Want tijdens...

Beste leden, Ik heb al meer dan een maand een probleem met mijn mk5 gti dsg. Deze draait zeer slecht stationair... Je kan de motor zo zien schudden en is echt irritant. Nu heb ik heel wat opgezocht en ook hier op de forum eens gekeken en heb gezien dat er nog mensen zijn die dezelfde probleem hebben...