DSG Problemen

[yelti]

Dit weekend de andere kant van het plezier van mijn dsg gezien.

Had dit weekend zin om kerstboom te spelen en in 2de versnelling te blijven hangen omdat ie het daar leuk vond.

Concreet: op parking voelde ik dat hij nogal onhandig in eerste versnelling ging.
PRDNS begon op te lichten + motorstoringslampje.

Effe met odb reader uitgelezen en gereset, maar euvel kwam al zeer snel terug.

Lijkt me telkens voor te komen wanneer watertemp rond 60° en hoger komt en wanneer ik niet te snel rijdt.

Fouten in vcds:

Code: Selecteer alles

Address 01: Engine        Labels: 06F-907-115-AXX.lbl
   Part No SW: 1K0 907 115 Q    HW: 8P0 907 115 B
   Component: 2.0l R4/4V TFSI     0020  
   Revision: 5BH16---    Serial number: VWX7Z0G83N68WO
   Coding: 040300031C070160
   Shop #: WSC 01279 785 00200
   VCID: 346D020957204E9

1 Fault Found:
005668 - MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!) 
               P1624 - 008 - 
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 01101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 172406 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 17:51:14

             Freeze Frame:
                    RPM: 906 /min
                    Load: 26.3 %
                    Speed: 0.0 km/h
                    Temperature: 66.0°C
                    Temperature: 20.0°C
                    Absolute Pres.: 1020.0 mbar
                    Voltage: 14.224 V

Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans        Labels: 02E-300-0xx.lbl
   Part No SW: 02E 300 044 J    HW: 02E 927 770 AD
   Component: GSG DSG         082 1407  
   Revision: 04808020    Serial number: 00000807291353
   Coding: 0000020
   Shop #: WSC 04940 001 00001
   VCID: 1C3DCAA9DFB0E69

1 Fault Found:
17135 - Shift Solenoid 1 (N88) 
            P0751 - 000 - Open or Short to Ground - Intermittent - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 10100000
                    Fault Priority: 0
                    Reset counter: 40
                    Mileage: 172406 km
                    Time Indication: 0

denk zelf dat het mechatronic is die de geest heeft gegeven.
Vraag me af aan welke kost ik me mag verwachten en of het nog de moeite is.

Auto is van 2007 met 170k km.
Wat denken jullie?

[golf5gt]

Mechatronic, dacht datje dan rond de 1000 euro zat!

[John]

Zou je graag willen helpen maar ik kom niet echt duidelijke info tegen als ik op je foutcodes zoek op gerritspeek.nl

[yelti]

Thx voor info alvast.
Als er iemand weet bij wie ik het beste ga ivm dsg reparatie, tips zijn welkom.
Voorlopig neig ik naar transmissie storme, maar die kan er maar begin januari aan beginnen.

Heb het nu iedere rit voor, maar vandaag lichte de kerstboom op tegen 120km/u.
Gelukkig ging hij niet naar 2de versnelling maar wou er wel zo snel mogelijk geraken.

[Bluepower]

http://www.evosoft.dk/tech.html

Hier wat info over de DSG, de N88(89,90 en 91 ook) zijn wat berucht tot vast gaan zitten, zijn los wel te vervangen, maar is lastig zelf te doen(al is het filmpje wel behulpzaam).

Wat je zou kunnen proberen is een gearbox flush, maar of dat echt gaat helpen is maar de vraag...

[yelti]

http://www.evosoft.dk/tech.html

Hier wat info over de DSG, de N88(89,90 en 91 ook) zijn wat berucht tot vast gaan zitten, zijn los wel te vervangen, maar is lastig zelf te doen(al is het filmpje wel behulpzaam).

Wat je zou kunnen proberen is een gearbox flush, maar of dat echt gaat helpen is maar de vraag...

Bedankt voor de tip.

Had deze ook al tegengekomen.
Zou m graag laten doen omdat zelf doen vrij duur kan uitkomen.
Voor klep is het snel 100€ en ong 300-400 voor dsg oliewissel. Als je het niet onmiddelijk goed hebt loopt het zeer snel op.
Het is ook nie zo maar een onderdeel dat je efkes kan afvijzen en vervangen.