Advies chiptuning op maat!

[Sebster]

Goedendag, ik ben van plan om binnenkort mijn Edition 35 op maat (stage 2+) te laten chippen. Omdat ik nogal uiteenlopende verhalen hoor van verschillende leden omtrent welke het best is, wilde ik eens via deze weg om input vragen. Van RSpeed (Halsteren) hoor ik goede maar ook weer mindere verhalen, terwijl dit ook voor JD (of DVX) geld.

Graag hoor ik van jullie persoonlijke verhalen, positief al dan negatief (bij voorkeur met onderbouwing).

Groeten,
Sebas

[dores83]

mijne is gechipt bij DVX 4maand ong. geleden rijd toch goed zeker de prestatie
rijd vlot en goed geen motor probleemen ofzo

[andreversteeg]

Idem dvx en nog geen minuut spijt gehad er van

[gixxer]

ik heb bij dvx mijn passat 3c variant en ed35 laten chippen en zeer tevreden van,staan je altijd bij met raad en daad!
greetz

[Bennieboot]

Ik heb mij ook verdiept en lang gewikt en gewogen maar ik lees over JD de beste berichten. Vandaar dat ik bij hun een afspraak heb gemaakt.

Niet dat ik slechte berichten van de rest de rest heb gelezen hoor!

[Edition30]

DVX of JD zijn alle twee verstandige keuzes, hier op het forum lees je over deze twee alleen maar goede berichten. Ook verstandig om meteen voor een stage 2 te gaan, je geeft zelfs een plusje aan. Benieuwd wat voor aanpassingen er zijn gedaan. Veel plezier met je JD chip!

[bzb]

zou ze beide een pb sturen voor een mooi prijsje en aan de hand daarvan je keuze maken, teminste als ik jou was, als het aan mij lag ging ik louter naar JD engineering in lochem!

[Sebster]

DVX of JD zijn alle twee verstandige keuzes, hier op het forum lees je over deze twee alleen maar goede berichten. Ook verstandig om meteen voor een stage 2 te gaan, je geeft zelfs een plusje aan. Benieuwd wat voor aanpassingen er zijn gedaan. Veel plezier met je JD chip!

Thanks. Ik ga voor een 3.5'' downpipe zonder kats, gecombineerd met een CTS Turbo intake. Zit enkel nog in dubio of ik de diverter valve voor een GFB+ moet laten vervangen.. OEM schijnt nogal eens te kunnen lekken? Weet niet of iemand hier wat meer licht op kan werpen?

[gixxer]

je kan ze preventief vervangen(heb ik ook gedaan) of je kan je kan er mee rijden tot ze stuk gaat natuurlijk
greetz

[Edition30]

je kan ze preventief vervangen(heb ik ook gedaan) of je kan je kan er mee rijden tot ze stuk gaat natuurlijk
greetz

Ja precies, als je DV gaat lekken heb je "wat" minder vermogen. Maar rijden kan nog steeds. Nadeel is wel vaak dat het heel geleidelijk geschied, zodat je het niet altijd door hebt. Ik zou het lekker laten zitten en af en (laten) controleren.

[radeondutch]

Ik ga zelf naar Hartog Tuning in Alkmaar. Hele bekende bij Audi liefhebbers. Kost 450 euro voor chip op maat en ze zijn extreem vakkundig daar. Geen beunhazen.
Mijn persoonlijke ervaring laat ik de week van 4 maart weten op dit forum

[Davy@DVX]

Op golf 6 R20 en ED35 zit een DV met piston, die heb ik echt nog nooit weten lekken. Maar eentje van GFB kan uiteraard nooit geen kwaad.

Op mijn eigen golf 6 R20 met toch wel een berg vermogen heb ik gewoon een standaard zitten.