Schakel probleem bij +5000rpm

[MaartenBielen]

Dus, ik heb hier al eerder een topic over geopend maar ga het op een andere manier verwoorden.

Wanneer ik lekker aan het rijden ben schakelt de auto perfect! Zonder krakende geluiden of wat dan ook.
Als ik echter lekker door trap en eens goed gas geef, en wanneer ik boven de 5000rpm kom krijg ik de wagen niet meer in volgende versnelling (elke versnelling! 3-4, 4-5, etc) tenzij ik een seconde wacht, en mijn rpm even laat zakken. Een vloeiende schakelende beweging zit er dus niet in.

Dit probleem doet zich pas voor sinds ik mijn Sachs koppeling en nieuw vliegwiel heb steken.
Ik heb hem pas nog eens laten ontluchten maar dit heeft mijn probleem niet opgelost.


Ik weet geen raad meer!!



Mvg
Maarten

[Famous1303]

Als ik het zo lees is de koppeling door iemand anders (bedrijf) erin gezet?

Als het door een bedrijf is gedaan zou ik mooi terug gaan, laat ze het maar oplossen.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Henniej]

Drukgroep laat niet los, hoop dat het een bedrijf is die je goed kan helpen. Dit had ik bij mijn Seat leon Cupra.

[MaartenBielen]

Als ik het zo lees is de koppeling door iemand anders (bedrijf) erin gezet?

Als het door een bedrijf is gedaan zou ik mooi terug gaan, laat ze het maar oplossen.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ja klopt, door een bedrijf. Nu lees ik wel dat dit ook met de synchromesh te maken kan hebben,maar dit lijkt mij niet logisch aangezien ik dit van 1 tem 6de versnelling heb.

[MaartenBielen]

Drukgroep laat niet los, hoop dat het een bedrijf is die je goed kan helpen. Dit had ik bij mijn Seat leon Cupra.

Net hetzelfde probleem? Dan ga ik dit eens aanhalen wat jij mij zegt.

[Luc]

het heeft waarschijnlijk niks met je koppeling te maken, want dan zou je bijv. van je 3 wel naar de 6 kunnen schakelen

ik denk dat je problemen hebt met je synchromesringen, deze zorgen ervoor dat de snelheid tussen de 2 tandwielen waarin je wil schakelen gelijk zijn.

als je een revisiebedrijf zoekt voor versnellingsbakken adviseer ik getriebetechniek jürries, deze zijn gespecialiseerd in handgeschakelde versnellingsbakken. je hebt ook ganzeboom Almelo maar deze raad ik sterk af omdat toen ik stage liep bij Jürries wij gewoon versnellingsbakken kregen van hun omdat ze het niet snapten ( het ging wel om speciale versnellingsbakken ) en deze zijn ook bijna 2x zo duur als Jürries

[ferry]

Wil je weten wat het is en dan repareren. Of alleen weten want je verkoopt toch je auto. Anders wel zo netjes om het erbij te vermelden zodat niet iemand anders jou ellende overkoopt zonder op de hoogte te zijn.

[ChielED35]

Wil je weten wat het is en dan repareren. Of alleen weten want je verkoopt toch je auto. Anders wel zo netjes om het erbij te vermelden zodat niet iemand anders jou ellende overkoopt zonder op de hoogte te zijn.

Wellicht is het reeds opgelost, aangezien zijn laatste reactie een maand geleden was. Anders ben ik het wel helemaal met je eens.

[MaartenBielen]

Wil je weten wat het is en dan repareren. Of alleen weten want je verkoopt toch je auto. Anders wel zo netjes om het erbij te vermelden zodat niet iemand anders jou ellende overkoopt zonder op de hoogte te zijn.

Rustig jongen, rustig ik was van plan mijn wagen te verkopen ja. Maar mijn vraag stelde ik al voor dat ik dit probleem had met de wagen. Dit is echter nog niet opgelost maar dat komt in orde.

Ik ga de wagen houden. En de reden dat ik nietmeer actief was waren familiale problemen. Mijn excuses

[MaartenBielen]

het heeft waarschijnlijk niks met je koppeling te maken, want dan zou je bijv. van je 3 wel naar de 6 kunnen schakelen

ik denk dat je problemen hebt met je synchromesringen, deze zorgen ervoor dat de snelheid tussen de 2 tandwielen waarin je wil schakelen gelijk zijn.

als je een revisiebedrijf zoekt voor versnellingsbakken adviseer ik getriebetechniek jürries, deze zijn gespecialiseerd in handgeschakelde versnellingsbakken. je hebt ook ganzeboom Almelo maar deze raad ik sterk af omdat toen ik stage liep bij Jürries wij gewoon versnellingsbakken kregen van hun omdat ze het niet snapten ( het ging wel om speciale versnellingsbakken ) en deze zijn ook bijna 2x zo duur als Jürries

Ik vind het gewoon gek dat ik voor mijn nieuwe koppeling geen problemen had en nu ineens wel.