Geen moeilijk klusje, je hoeft er geen mecanicien voor te zijn. Gewoon standaard werkmateriaal gebruikt en een aantal youtube filmpjes bekeken.
- Eerst de noise pipe verwijderd
- koolfilter losgemaakt voor meer plaats
- De spanner voor de riem weggenomen
- de alternator losgeschroefd en de aansluitingen opzij losgemaakt
Ik heb er een gereviseerde (remanufactured) alternator van Bosch ingestoken. Is zoals deze die erin zat 14V 140A.
Laadt de accu terug naar behoren op, 14,1V stationair. Voordien 12,6V.
Job done!
