Koppeling slipt na stage 1

[Ben]

Heb mijn ED35 (+-60.000km) sinds kort laten chippen. Stage 1 chip op maat.
Resultaat 329pk en 434NM.
Sindsdien ervaar ik dat de koppeling slipt. Voor de chip nooit gehad.
Liefst zou ik geen versterkte koppeling steken dus ik denk eraan om terug naar wat minder koppel te gaan.
Hoeveel koppel kan de originele koppeling van een ED35 aan?

Alvast bedankt voor de info!

[ChielED35]

Mijn koppeling OEM doet 't prima met 450 nm.
Lees goede verhalen over SPEC stage 3+. Koppelt als OEM maar kan dikke 600nm koppel aan.
Een Sachs verzwaart daarentegen je bediening weer, dat zou ik persoonlijk niet wenselijk vinden.

[Ben]

Ik lees idd dat de meeste met stage 1 nog met originele koppeling rijden zonder problemen.
Misschien heb ik de mijne toch wat afgebeuld in de file :-s
Waarschijnlijk wordt het nieuwe originele.

[KeesGTI]

Een standaard sachs moet iets meer koppel kunnen dan een originele luk heb ik mij eens laten vertellen.
En met deze stage 1 waarden hoef je niet een extra verzwaarde / race koppeling te monteren idd.

Verstuurd vanaf mijn G8231 met Tapatalk

[Rasselman]

Ben,

allereerst waar heb je de auto laten chippen ?
Belangrijker nog is de dsg software aangepast voor zover je weet tov de drukken ?

ik heb namelijk ook een probleem ervaren na het chippen mbt slippende koppeling.
Uiteindelijk ben ik de software zelf gaan "tunen" en heb het hiermee eigenlijk verholpen echter na het veelvuldige slippen van de koppeling is hij toch wat gehavend en moet toch de koppeling vervangen worden (wat ik tevens ook zelf ga doen) echter schakelt hij weer perfect.

Groetjes Wesley

[ferry]

Zal wel over een handbak gaan. En je heb zelf de druk aangepast van je dsg maar is toch gaan slippen. Of heb je zelf ook een handbak. Beetje onduidelijk als je het mij vraagt.

[Bluepower]

Ben,

allereerst waar heb je de auto laten chippen ?
Belangrijker nog is de dsg software aangepast voor zover je weet tov de drukken ?

ik heb namelijk ook een probleem ervaren na het chippen mbt slippende koppeling.
Uiteindelijk ben ik de software zelf gaan "tunen" en heb het hiermee eigenlijk verholpen echter na het veelvuldige slippen van de koppeling is hij toch wat gehavend en moet toch de koppeling vervangen worden (wat ik tevens ook zelf ga doen) echter schakelt hij weer perfect.

Groetjes Wesley

Met welke software heb jij dit gedaan en wat heb je dan aangepast??

[Ben]

Tuning is gebeurd bij DVX waar ik trouwens zeer tevreden over ben!
Curves zien er top uit.
Het betreft idd een handbak bij mij.
Ik ervaar enkel beetje slip bij het aanspreken van maximum koppel (vol op de gas in te lage versnelling). Aangezien ik 95% van de tijd rustig rijd is het dus geen probleem. Wel zal ik als het ooit erger wordt de koppeling vervangen door een originele.

[MaartenBielen]

Ik had hetzelfde, ook bij dvx laten tunen.
Over de tuning niks als lof maar heb idd al meer mensen gehad die na het tunen bij dvx last hebben van een slippende koppeling. Ze zitten over het algemeen ook wel hoger in koppel als andere tuners.

[JeroenGTIed35]

Draai 450nm met oem koppeling geen slippende koppeling.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[tommy]

hier 525 nm wel dsg

[Famous1303]

hier 525 nm wel dsg

Verschil moet er zijn!


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[John]

Ik heb er ook last van gehad na stage 1 tuning (260pk-380nm)
Heb toen een versterkte sachs koppeling met drukgroep laten monteren.
Helaas verkeerde info gehad want zou als oem rijden maar verre van dat.
Hevig trillen vanaf het begin wat niet over ging.
Sterker nog, die koppeling heeft na 4 maanden het 2 massavliegwiel ook gesloopt en de nieuwe drukgroep begon ook alweer kuren te vertonen.
Ik was er gelijk helemaal klaar mee.
Heb alles weer laten vervangen voor origineel standaard spul en gelijk ook de chiptuning er af laten halen.
Rij nu weer standaard rond wat mij super bevalt.
Voor mij is het een leermoment. Nooit geen chiptuning meer voor mij.
If it ain't broke, don't try to fix it.

[Schippersss]

Beetje de enige wat oem koppelt is Spec koppelingen. De rest is hard werken.

Rij nu zo beetje twee jaar rond met een spec stage3+ set en koppelt nog steeds prefect, en en zo zwaar als oem. Deze laten monteren toen door Xt motorsport.