100 tot 200km/h tijd vw golf 7 gti

[Vw golf gti]

Heb mijn gti stage 1 laten tunen nu heb ik straks getest hoe lang ik doe van 100 tot 200 km/h mijn tijd was 13.6sec .mijn vraag is nu is dit een mooie tijd en hoe lang doen julie er over ?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[MARC V]

Hoe heb je die tijd dan gemeten?
Ik heb geen idee hoe lang mijn 230pk'tjes erover doen.

[Vw golf gti]

Hoe heb je die tijd dan gemeten?
Ik heb geen idee hoe lang mijn 230pk'tjes erover doen.

Met de laptimer in de auto zelf denk wel dat dit redelijk juist is .heb dit gewoon getest omdat ik nieuwschierig was hoe snel dit zou gaan maar heb niets om mee te vergelijken dus daarom deze vraag hier

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Maarten]

Teller wijkt behoorlijk af. 200 op de teller is 190 GPS of zelfs minder...

Serviced by EM Services.

[MARC V]

Hoe heb je die tijd dan gemeten?
Ik heb geen idee hoe lang mijn 230pk'tjes erover doen.

Met de laptimer in de auto zelf denk wel dat dit redelijk juist is .heb dit gewoon getest omdat ik nieuwschierig was hoe snel dit zou gaan maar heb niets om mee te vergelijken dus daarom deze vraag hier

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ah oke,heeft iedere gti zo'n laptimer?
Ben dat nog nergens tegen gekomen in mijn auto,
mss dat alleen de performance versie zo'n timer heeft?

[Vw golf gti]

Teller wijkt behoorlijk af. 200 op de teller is 190 GPS of zelfs minder...

Serviced by EM Services.

Dus als ik op de teller bv 130km/u zou rijden kunnen ze me niet flitsen want dan rij ik eigenlijk maar 120 of zelf minder ?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Vw golf gti]

Hoe heb je die tijd dan gemeten?
Ik heb geen idee hoe lang mijn 230pk'tjes erover doen.

Met de laptimer in de auto zelf denk wel dat dit redelijk juist is .heb dit gewoon getest omdat ik nieuwschierig was hoe snel dit zou gaan maar heb niets om mee te vergelijken dus daarom deze vraag hier

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ah oke,heeft iedere gti zo'n laptimer?
Ben dat nog nergens tegen gekomen in mijn auto,
mss dat alleen de performance versie zo'n timer heeft?

Weet ik niet bij mij staat dat in het menu tussen de 2 tellers boven het stuur

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[HS2005]

Teller wijkt behoorlijk af. 200 op de teller is 190 GPS of zelfs minder...

Klopt, zelfs minder. Als ik 200km/h rijd dan geeft de PolarFis 186km/h aan. Deze komt erg nauwkeurig overeen met Dragy.

Dus als ik op de teller bv 130km/u zou rijden kunnen ze me niet flitsen want dan rij ik eigenlijk maar 120 of zelf minder ?

Denk dat het verschil op die snelheid net te groot is. Heb bij een traject controle van 100km/h 108km/h op de teller en 101km/h op de PolarFis getest en tot zover de dans ontsprongen. Bij 130km/h zal dit nog meer afwijken, dan kan je op de teller wel de 140km/h aantikken, alleen iedere autofabrikant hanteert andere regels.

EDIT: Zie voorbeeld hieronder. De teller geeft 119km/h weer en de PolarFis 108km/h. Dragy gaf toevallig ook 108km/h aan, maar dat wijkt soms 1~2 km/h af.

[MARC V]

Met de laptimer in de auto zelf denk wel dat dit redelijk juist is .heb dit gewoon getest omdat ik nieuwschierig was hoe snel dit zou gaan maar heb niets om mee te vergelijken dus daarom deze vraag hier

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Ah oke,heeft iedere gti zo'n laptimer?
Ben dat nog nergens tegen gekomen in mijn auto,
mss dat alleen de performance versie zo'n timer heeft?

Weet ik niet bij mij staat dat in het menu tussen de 2 tellers boven het stuur

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Net even gekeken ,staat er bij mij ook tussen.

[Vw golf gti]

Teller wijkt behoorlijk af. 200 op de teller is 190 GPS of zelfs minder...

Klopt, zelfs minder. Als ik 200km/h rijd dan geeft de PolarFis 186km/h aan. Deze komt erg nauwkeurig overeen met Dragy.

Dus als ik op de teller bv 130km/u zou rijden kunnen ze me niet flitsen want dan rij ik eigenlijk maar 120 of zelf minder ?

Denk dat het verschil op die snelheid net te groot is. Heb bij een traject controle van 100km/h 108km/h op de teller en 101km/h op de PolarFis getest en tot zover de dans ontsprongen. Bij 130km/h zal dit nog meer afwijken, dan kan je op de teller wel de 140km/h aantikken, alleen iedere autofabrikant hanteert andere regels.

EDIT: Zie voorbeeld hieronder. De teller geeft 119km/h weer en de PolarFis 108km/h. Dragy gaf toevallig ook 108km/h aan, maar dat wijkt soms 1~2 km/h af.

Dus als ik mijn juiste tijd wil weten moet ik door gaan tot ongeveer 210km/u ?dan zal mijn tijd ook meer zijn als 13.6 die ik nu gemeten heb .vraag me toch af als dit dan wel een mooie tijd gaat zijn voor mijn gti stage1 met 320 pk 470 koppel.lijkt me traag of zie ik dit mis ?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Vw golf gti]

Ah oke,heeft iedere gti zo'n laptimer?
Ben dat nog nergens tegen gekomen in mijn auto,
mss dat alleen de performance versie zo'n timer heeft?

Weet ik niet bij mij staat dat in het menu tussen de 2 tellers boven het stuur

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Net even gekeken ,staat er bij mij ook tussen.

Dacht ik wel

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[HS2005]

Dus als ik mijn juiste tijd wil weten moet ik door gaan tot ongeveer 210km/u ?

Als je een correcte tijd wil meten heb je een accuraat meetapparaat nodig of ten minste een standaard. De meesten onder ons gebruiken Dragy. Ik zou dit dan bijvoorbeeld gebruiken om een exacte tijd te meten en een aantal metingen te doen onder diverse omstandigheden en daarvan vervolgens een gemiddelde te nemen.

dan zal mijn tijd ook meer zijn als 13.6 die ik nu gemeten heb .vraag me toch af als dit dan wel een mooie tijd gaat zijn voor mijn gti stage1 met 320 pk 470 koppel.lijkt me traag of zie ik dit mis ?

Vergelijk je auto met die van andere gelijkwaardige GTI's die stage 1 hebben en daarnaast kan je ook de tuner vergelijken en bekijk uiteindelijk of je een redelijk goede tijd neerzet.

[Vw golf gti]

Dus als ik mijn juiste tijd wil weten moet ik door gaan tot ongeveer 210km/u ?

Als je een correcte tijd wil meten heb je een accuraat meetapparaat nodig of ten minste een standaard. De meesten onder ons gebruiken Dragy. Ik zou dit dan bijvoorbeeld gebruiken om een exacte tijd te meten en een aantal metingen te doen onder diverse omstandigheden en daarvan vervolgens een gemiddelde te nemen.

dan zal mijn tijd ook meer zijn als 13.6 die ik nu gemeten heb .vraag me toch af als dit dan wel een mooie tijd gaat zijn voor mijn gti stage1 met 320 pk 470 koppel.lijkt me traag of zie ik dit mis ?

Vergelijk je auto met die van andere gelijkwaardige GTI's die stage 1 hebben en daarnaast kan je ook de tuner vergelijken en bekijk uiteindelijk of je een redelijk goede tijd neerzet.

Ken niet direct nog mensen met de zelfde auto en stage1 daarom de vraag hier .auto is getuned mer dvx waar ik van weet dat ze toch goed zijn in hun vak

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Vw golf gti]

Dus als ik mijn juiste tijd wil weten moet ik door gaan tot ongeveer 210km/u ?

Als je een correcte tijd wil meten heb je een accuraat meetapparaat nodig of ten minste een standaard. De meesten onder ons gebruiken Dragy. Ik zou dit dan bijvoorbeeld gebruiken om een exacte tijd te meten en een aantal metingen te doen onder diverse omstandigheden en daarvan vervolgens een gemiddelde te nemen.

dan zal mijn tijd ook meer zijn als 13.6 die ik nu gemeten heb .vraag me toch af als dit dan wel een mooie tijd gaat zijn voor mijn gti stage1 met 320 pk 470 koppel.lijkt me traag of zie ik dit mis ?

Vergelijk je auto met die van andere gelijkwaardige GTI's die stage 1 hebben en daarnaast kan je ook de tuner vergelijken en bekijk uiteindelijk of je een redelijk goede tijd neerzet.

En waar kan ik dat halen dragy of wat is dat juist ,.sorry voor de domme vragen maar ken dit allemaal niet ga zo meteen eens proberen van 100 tot 160 en 80 tot 120 eens zien wat deze tijden zijn zullen wel ni juist zijn maar heb ik toch een beetje een gedacht

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Vw golf gti]

Dus als ik mijn juiste tijd wil weten moet ik door gaan tot ongeveer 210km/u ?

Als je een correcte tijd wil meten heb je een accuraat meetapparaat nodig of ten minste een standaard. De meesten onder ons gebruiken Dragy. Ik zou dit dan bijvoorbeeld gebruiken om een exacte tijd te meten en een aantal metingen te doen onder diverse omstandigheden en daarvan vervolgens een gemiddelde te nemen.

dan zal mijn tijd ook meer zijn als 13.6 die ik nu gemeten heb .vraag me toch af als dit dan wel een mooie tijd gaat zijn voor mijn gti stage1 met 320 pk 470 koppel.lijkt me traag of zie ik dit mis ?

Vergelijk je auto met die van andere gelijkwaardige GTI's die stage 1 hebben en daarnaast kan je ook de tuner vergelijken en bekijk uiteindelijk of je een redelijk goede tijd neerzet.

En waar kan ik dat halen dragy of wat is dat juist ,.sorry voor de domme vragen maar ken dit allemaal niet ga zo meteen eens proberen van 100 tot 160 en 80 tot 120 eens zien wat deze tijden zijn zullen wel ni juist zijn maar heb ik toch een beetje een gedacht

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

Juist geprobeerd.auto vol getankt al zal het niet heel juist zijn .80 tot 120 ( 3.8sec) 100 tot 160(juist 7 sec)

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[scully]

Je kan met de standaard laptimer ook 100-200 enzo meten?

[HS2005]

En waar kan ik dat halen dragy of wat is dat juist ,.sorry voor de domme vragen maar ken dit allemaal niet ga zo meteen eens proberen van 100 tot 160 en 80 tot 120 eens zien wat deze tijden zijn zullen wel ni juist zijn maar heb ik toch een beetje een gedacht

Geeft niet, daar zijn we voor binnen deze gemeenschap. Je kan een Dragy unit via diverse leveranciers halen, bijvoorbeeld:
https://ignitioncollection.com/nl/dragy
https://www.procartuning.nl/dragy-gps-b ... meter.html
Dit systeem werkt op basis van bluetooth. Je kan via de Android Playstore of Apple IOS de applicatie Dragy downloaden en dit met die unit verbinden.

[Vw golf gti]

Je kan met de standaard laptimer ook 100-200 enzo meten?

Heb ik dus op deze manier gedaan

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[Vw golf gti]

En waar kan ik dat halen dragy of wat is dat juist ,.sorry voor de domme vragen maar ken dit allemaal niet ga zo meteen eens proberen van 100 tot 160 en 80 tot 120 eens zien wat deze tijden zijn zullen wel ni juist zijn maar heb ik toch een beetje een gedacht

Geeft niet, daar zijn we voor binnen deze gemeenschap. Je kan een Dragy unit via diverse leveranciers halen, bijvoorbeeld:
https://ignitioncollection.com/nl/dragy
https://www.procartuning.nl/dragy-gps-b ... meter.html
Dit systeem werkt op basis van bluetooth. Je kan via de Android Playstore of Apple IOS de applicatie Dragy downloaden en dit met die unit verbinden.

Dank u voor info ga mij dan zo een kopen want prijs valt heel goed mee dan weet ik het tenminste juist

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[sitechris]

Heb zelf een Dragy ranglijst die ik bijhoud. Golf 7.5 GTI ook gemeten. Die doet 100-200 in 16.8 sec. Was wel een vers exemplaar (circa 1500 gelopen). Op de lijst vind je ook wat referentietijden.

https://driveaholic.nl/dragy-leaderboard/

[Vw golf gti]

Heb zelf een Dragy ranglijst die ik bijhoud. Golf 7.5 GTI ook gemeten. Die doet 100-200 in 16.8 sec. Was wel een vers exemplaar (circa 1500 gelopen). Op de lijst vind je ook wat referentietijden.

https://driveaholic.nl/dragy-leaderboard/

Dat is orgineel dan die 16.8 ? Ik meet met teller in auto gemiddeld 13.7 is wel golf 7 en stage 1 320 pk 470 koppel

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[PassatB8TDI]

Dragy aanschaffen of lenen van iemand, zoals al een aantal het hier hadden aangegeven. In de vroege ochtend naar Duitsland of naar Mexico rijden en daarna gassen.
Ik zou, als ik jou was, het niet gaan vergelijken met de filmpjes op Youtube. Vooral die filmpjes waarop je enkel de teller ziet geven een verkeerd beeld. Velen van die gasten rijden op een stuk waar het niet eens zo vlak is zoals hier in Nederland. Daarnaast geeft niemand op Youtube aan onder welke omstandigheden de 100-200km/h is gemeten. Verschil in grootte van de wielen, droog of nat wegdek, buiten temperatuur, volle of lege tank bijvoorbeeld kunnen al een verschil maken.

Je kan met de Dragy app (gratis) ook op de Vw leaderboards kijken, het is wel even zoeken tot je bij de 13+ seconden uitkomt, maar dat kan je wel als vergelijking gebruiken.

Ik denk zelf dat 14 seconden redelijk acceptabel is met dat vermogen, mits je wel vlot doorschakelt. Helaas is de mens niet zo snel als een DSG, hierdoor verlies je ook nog wat tijd.
Ik weet niet of een Golf 7 GTI 6bak de 210 aantikt in de 4 voordat ie in de toerenbegrenzer schiet, maar als dat mogelijk is, dan zou ik niet schakelen naar de 5.

Deze twee mannen haalden 100-200km/h in 13,7 seconden op GPS met vergelijkbaar vermogen (319pk en 465nm).
https://www.youtube.com/watch?v=V_Q7q2vnkjw&t=2s

[Vw golf gti]

Ga eens zien voor zo een dragy aan de kopen en dan toch eens proberen voor niet te schakelen naar 5de versnelling en kijken wat mijn tijd dan is .maar is niet altijd mogelijk hier in belgie .zou niet willen dat ze mijn auto in beslag nemen 80 tot 120 tijd is dan natuurlijk wel mogelijk en dit dan doen bij mijn winterset 17 inch want heb de meting gedaan de vorige keer met mijn zomer velgen zijn 19 inch .en volgend jaar ook zien voor een stage 3 als ik terug beetje budget heb want heb pas velgen en nieuwe koppeling en vliegwiel laten plaatsen was 5k kwijt benieuwd wat vermogen dat ik dan ga hebben .zou ik het verschil hard merken als hij in stage 3 staat ? Is het de moeite (geld waard ) voor dat te laten doen ?

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk

[PassatB8TDI]

Met stage 3 steken ze er een IS38 (Golf R turbo) onder geloof ik. Dan zit je rond de 370pk of hoger, afhankelijk van de aangepaste hardware. Heb je al een sterkere koppelingsset laten plaatsen? Anders mag je er weer een nieuwe set onder gaan steken wanneer je voor stage 3 gaat.

Of je het verschil zult merken tussen stage 1 en stage 3? Kijk zelf maar:
https://www.youtube.com/watch?v=yPXn98d7WpI

Ikzelf zou het bij stage 1 houden. Gezien je bij stage 2 niet al teveel vermogen erbij krijgt voor het geld dat je moet uitgeven.
Mijn huidige diesel heeft al behoorlijk veel wheelspin op een natte wegdek. ik zou me niet willen voorstellen hoe erg het met stage 3 zou zijn.

[Vw golf gti]

Met stage 3 steken ze er een IS38 (Golf R turbo) onder geloof ik. Dan zit je rond de 370pk of hoger, afhankelijk van de aangepaste hardware. Heb je al een sterkere koppelingsset laten plaatsen? Anders mag je er weer een nieuwe set onder gaan steken wanneer je voor stage 3 gaat.

Of je het verschil zult merken tussen stage 1 en stage 3? Kijk zelf maar:
https://www.youtube.com/watch?v=yPXn98d7WpI

Ikzelf zou het bij stage 1 houden. Gezien je bij stage 2 niet al teveel vermogen erbij krijgt voor het geld dat je moet uitgeven.
Mijn huidige diesel heeft al behoorlijk veel wheelspin op een natte wegdek. ik zou me niet willen voorstellen hoe erg het met stage 3 zou zijn.

Zo te zien scheeld het niet zo veel sec of 2 mischien .en ik heb al versterkte koppeling sach ze kan tot 550 koppel maar dan nog kost het mij ongeveer 4k voor stage 3 denk idd dat ik het geld dan beter steek in andere dingen voor mijn auto .gaat nu ook wel goed met 320 pk en 470 koppel

Verstuurd vanaf mijn SM-G973F met Tapatalk