Mk7 gti pp is38 stage2 koppeling ?

[Supernova]

Gisteren de gti laten tunen en een heel mooi resultaat bekomen.
338/501

Aanpassingen:
Vwr turbo inlet
Vwr silicone slang
Vwr panel filter
IS38 turbo

Nu zal de volgende aanpassing de koppeling worden
Op 4000rpm / koppel piek schuift de koppeling klein beetje door.

Wat zijn de aanbevolen goede vervangers ?
Sachs performance 550nm met drukgroep?

[Bosi010]

Niet verkeerd; waar heb je 'm laten helpen? Dit is een stage 1+ denk ik?

[Supernova]

Ja kan zijn inderdaad, heb niet zoveel koek gegeten hoe de stages bekeken worden.
Ze noemde het stage 2 software.

Apec deinze heeft de tune gedaan

[ChielED35]

Lekker vermogen! Als je met deze turbo de juiste downpipe en Intake pakt rij je gewoon met 400pk rond en 540nm koppel.

Wat zijn de beweegredenen geweest om wel een IS38 turbo te nemen en niet een downpipe en Intake aan te passen?

[Supernova]

Hog ja, mijn originele turbo was van het type model die snel zou stuk vliegen, ergens eind 2013.
Wou eigenlijk gewoon een stage 1 op men is20.
Maar dan toch voor een veiliger vermogen gekozen op de is38.
We zien wel wat de toekomst brengt
Voor de Downpipe moeten er dingen weggeschreven worden in de software wss van de katalizator?
Tuner zij het ook, verder gaan heeft geen zin zonder Downpipe, maakt alleen maar meer warmte nu.

Intake is deels aangepast, juist nog geen cold air.
Heb ook de mods gedaan aan de originele behuizing zodat er rechtstreekser koude lucht binnen komt.

De dyno resultaten
https://www.dropbox.com/s/hpqvwwwlwwuo6 ... 7.jpg?dl=0

[Roberto90]

Hog ja, mijn originele turbo was van het type model die snel zou stuk vliegen, ergens eind 2013.
Wou eigenlijk gewoon een stage 1 op men is20.
Maar dan toch voor een veiliger vermogen gekozen op de is38.
We zien wel wat de toekomst brengt
Voor de Downpipe moeten er dingen weggeschreven worden in de software wss van de katalizator?
Tuner zij het ook, verder gaan heeft geen zin zonder Downpipe, maakt alleen maar meer warmte nu.

Intake is deels aangepast, juist nog geen cold air.
Heb ook de mods gedaan aan de originele behuizing zodat er rechtstreekser koude lucht binnen komt.

De dyno resultaten
https://www.dropbox.com/s/hpqvwwwlwwuo6 ... 7.jpg?dl=0

Hoi, vraagje....nu een jaar verder, heb je nog wat met je koppeling gedaan en heb je nog andere mods gedaan? btw is 339pk met IS38 niet aan de lage kant? thanks!

[PassatB8TDI]

Hoi, vraagje....nu een jaar verder, heb je nog wat met je koppeling gedaan en heb je nog andere mods gedaan? btw is 339pk met IS38 niet aan de lage kant? thanks!

Met een IS38 zonder downpipe haal je inderdaad zo'n 360 tot 370pk.